Motor Mercedes M264
Inhalt
Mercedes M264 Motore vun 1.5 an 2.0 Liter sinn zënter 2018 an enger Fabrik an Däitschland zesummegebaut a sinn op ville Modeller mat engem Längsmotor installéiert, wéi d'C-Klass oder E-Klass. Dëst ass eng Eenheet mat Goss Linnen, a seng transversal Versioun huet den Index M260.
R4 Serie: M111, M166, M256, M266, M270, M271, M274 an M282.
Technesch Charakteristiken vun der Motor Mercedes M264 1.5 an 2.0 Liter
| Genau Volumen | 1497 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 156 - 184 HP |
| Dréimoment | 250 - 280 nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 80.4 mm |
| Kolbenschlag | 73.7 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 10.5 |
| Features vum Verbrennungsmotor | BSG 48V |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Kette |
| Phasegulator | Camtronic |
| Turboladung | REASON AL0086 |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 6.6 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-98 |
| Ëmweltklass | EURO 6 |
| Approximativ Ressource | 260 000 km |
| Genau Volumen | 1991 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 197 - 299 HP |
| Dréimoment | 320 - 400 nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 83 mm |
| Kolbenschlag | 92 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 10.5 |
| Features vum Verbrennungsmotor | BSG 48V |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Circuit |
| Phasegulator | Camtronic |
| Turboladung | MHI TD04L6W |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 6.6 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-98 |
| Ëmweltklass | EURO 6 |
| Approximativ Ressource | 250 000 km |
D'Gewiicht vum Motor M264 am Katalog ass 135 kg
D'Motornummer M264 ass op der Kräizung vum Block mat der Këscht
Dreifstoffverbrauch vun Verbrennungsmotor Mercedes M264
Zum Beispill vun engem 200 Mercedes-Benz C 2019 mat enger automatescher Transmissioun:
| Der Stad | 9.3 Liter |
| Streck | 5.5 Liter |
| Gemëscht | 6.9 Liter |
Wéi eng Autoe si mam M264 1.5 an 2.0 l Motor ausgestatt?
| C-Klasse W205 | 2018 - 2021 |
| CLS-Klass C257 | 2018 - present |
| E-Klasse W213 | 2018 - present |
| GLC-Klass X253 | 2019 - present |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor M264
Dësen Turbomotor ass net laang genuch an der Produktioun fir Ofbaustatistiken ze sammelen.
Gitt Benzin net ënner AI-98, et gi scho Fäll vu Schied un de Kolben wéinst der Detonatioun
De Forum beschreift och e puer Fäll vu ganz deier Reparaturen vum Camtronic System
Duerch d'Schold vun der direkter Injektioun bilden Kuelestoffablagerungen op den Oflaafventile a Geschwindegkeete schwammen
Et ginn och verschidde Reklamatiounen iwwer Glitches vum BSG 48V, et entléisst a wëll net laden
