Kia Bongo Motoren
Inhalt
Kia Bongo ass eng Serie vu Camionen, d'Produktioun vun deenen ugefaang an 1989.
Wéinst senge klengen Dimensiounen, ideal fir urban Fuere, kann dëst Gefier net benotzt ginn fir grouss Lasten ze transportéieren - net méi wéi eng Tonn.
All Generatioune vu Kia Bongo si mat Diesel Eenheeten mat genuch Kraaft a nidderegen Dreifstoffverbrauch equipéiert.
Komplett Set vun alle Generatioune vu Kia Bongo
Iwwert déi éischt Generatioun Kia Bongo kann wéineg gesot ginn: Standard Eenheet mat enger Displacement vun 2.5 Liter a fënnef-Vitesse gearbox. No 3 Joer gouf de Motor ofgeschloss a säi Volume liicht erhéicht - 2.7 Liter.
Eng kleng Varietéit vu Kraaft Eenheeten gouf erfollegräich duerch verschidde Kierper kompenséiert, souwéi praktesch Chassisléisungen (zum Beispill e méi klengen Duerchmiesser vun den hënneschte Rieder, wat d'Kräizfäegkeet vum Modell erhéicht).
Fir déi zweet Generatioun gouf en 2.7-Liter Diesel-Moteur benotzt, deen, mat weiderer Restyling, op 2.9 Liter erhéicht gouf. Kia Bongo vun der zweeter Generatioun goufen mat hënneschter Rad fueren equipéiert, a mat weider Restyling si entwéckelt an all-Radundriff Modeller.
| De Modell | Package Inhalt | Datum vum Thema | Motor maachen | Aarbechtsvolumen | Energieverbrauch |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Bongo, Camion, 3. Generatioun | MT Duebel Cap | 04.1997 bis 11.1999 | JT | 3.0 l | 85 h.p. |
| Kia Bongo, Camion, 3. Generatioun | MT King Cap | 04.1997 bis 11.1999 | JT | 3.0 l | 85 h.p. |
| Kia Bongo, Camion, 3. Generatioun | MT Standard Cap | 04.1997 bis 11.1999 | JT | 3.0 l | 85 h.p. |
| Kia Bongo, Camion, 3. Generatioun, restyling | MT 4×4 Duebel Cap, MT 4×4 King Cap, MT 4 × 4 Standard Cap | 12.1999 bis 07.2001 | JT | 3.0 l | 90 h.p. |
| Kia Bongo, Camion, 3. Generatioun, restyling | MT 4×4 Duebel Cap, MT 4×4 King Cap, MT 4 × 4 Standard Cap | 08.2001 bis 12.2003 | JT | 3.0 l | 94 h.p. |
| Kia Bongo, Minivan, 3. Generatioun, Restyling | 2.9 MT 4X2 CRDi (Sëtzzuel: 15, 12, 6, 3) | 01.2004 bis 05.2005 | JT | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, Minivan, 3. Generatioun, Restyling | 2.9 AT 4X2 CRDi (Zuel vun de Sëtzer: 12, 6, 3) | 01.2004 bis 05.2005 | JT | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, Camion, 4. Generatioun | MT 4X2 TCi Héichachs Double Cab DLX, MT 4X2 TCi Axis Double Cab LTD (SDX), MT 4X2 TCi Axis King Cab LTD (SDX), 2.5 MT 4X2 TCi Axis Standard Cap LTD (SDX), MT 4X2 TCi Héicht Achs Double Cab Driving School | 01.2004 bis 12.2011 | D4BH | 2.5 l | 94 h.p. |
| Kia Bongo, Camion, 4. Generatioun | MT 4X4 CRDi Axis Double Cab DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis King Cab LTD Premium, MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap LTD Premium, MT 4X4 CRDi Double Cab LTD Premium | 01.2004 bis 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, Camion, 4. Generatioun | MT 4X2 CRDi King Cab LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 Toun, MT 4X2 CRDi Standard Cap LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 Tonnen | 11.2006 bis 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, Camion, 4. Generatioun | MT 4X2 CRDi Axis Double Cab LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Axis King Cab LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Height Axis Double Cab DLX (Driving School, LTD, SDX, TOP) | 01.2004 bis 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, Camion, 4. Generatioun | AT 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD, LTD Premium ), AT 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD, LTD Premium ) | 01.2004 bis 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
| Kia Bongo, Camion, 4. Generatioun | AT 4X2 CRDi Axis King Cab LTD (SDX), AT 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX), AT 4X2 CRDi Héichachs King Cab DLX (LTD, SDX, TOP), AT 4X2 CRDi Height Axis Standard Cap DLX (LTD, SDX, TOP) | 01.2004 bis 12.2011 | J3 | 2.9 l | 123 h.p. |
Wéi aus der uewen Informatiounen gesi kann, an Autoen Kia Bongo am meeschte gemeinsam Muecht Eenheet war Diesel-Moteur J3, technesch Charakteristiken, wéi och Stäerkten a Schwächten vun deem am Detail considéréiert ginn soll.
J3 Diesel Motor Spezifikatioune
Dëse Motor ass am meeschte verbreet an Kia Bongo Autoen vun alle Generatioune benotzt, well et bewisen ass eng mächteg Eenheet mat engem laange Liewensdauer ze sinn, souwéi niddereg Dreifstoffverbrauch.
Produzéiert a béid atmosphäresch an turbocharged Versiounen. Eng interessant Tatsaach: am J3-Moteur mat enger Turbine huet d'Kraaft erhéicht (vun 145 op 163 PS) an de Konsum reduzéiert (vu maximal 12 Liter op 10.1 Liter).
A béid atmosphäresch an turbocharged Versiounen ass d'Verdrängung vum Motor 2902 cm3. 4 Zylinder sinn an enger Zeil arrangéiert, an et gi 4 Ventile pro Zylinder. Den Duerchmiesser vun all Zylinder ass 97.1 mm, de Kolbenschlag ass 98 mm, de Kompressiounsverhältnis ass 19. Op der atmosphärescher Versioun gi keng Superchargers zur Verfügung gestallt, Brennstoffinjektioun ass direkt.
Natierlech aspiréiert Dieselmotor J3 huet eng Kapazitéit vun 123 PS, während seng turbocharged Versioun 3800 dausend Ëmdréiungen vun 145 bis 163 PS entwéckelt. Diesel Brennstoff vun allgemenge Standarden gëtt benotzt, d'Zousatz vun speziellen Zousatzstoffer ass net erfuerderlech. D'Designmerkmale vum Kia Bongo Modell si fir Stadfueren entworf, sou datt de Brennstoffverbrauch ass:
- Fir atmosphäresch Versioun: vun 9.9 bis 12 Liter Diesel.
- Fir e Motor mat enger Turbine: vun 8.9 bis 10.1 Liter.
E puer Informatiounen iwwer den D4BH Motor
Dës Eenheet gouf an der Period vun 01.2004 bis 12.2011 benotzt an huet sech als Verbrennungsmotor mat laangem Liewensdauer an duerchschnëttlech Kraaft etabléiert:
- Fir d'atmosphäresch Versioun - 103 PS.
- Fir e Motor mat enger Turbine - vun 94 bis 103 PS.
Vun de positiven Aspekter vun dëser kann een d'Design Fonctiounen vun der Zylinderblock nennen, déi, wéi d'Auspuff Manifold, aus héichwäerteg Goss gemaach ass. Déi reschtlech Deeler (Intake Manifold, Zylinderkopf) goufen aus Aluminium gemaach. Héichdrock Brennstoff Pompelen fir D4BH Serie vun Motore goufen souwuel mechanesch an Sprëtz Typ benotzt. Den Hiersteller huet e Kilometer vun 150000 km uginn, awer an der aktueller Operatioun war et méi wéi 250000 km, no deem eng gréisser Reform néideg war.
