Motoren FB25, FB25V Subaru

Automotive Mark Subaru vun der japanescher Firma mam selwechten Numm engagéiert sech an der Produktioun vu Passagéier Autoen, kommerziell Gefierer, eenzel Komponente an Assemblée fir si, dorënner Motore.

Designers verbesseren se permanent.

Am Joer 2010 krut d'Welt en neie FB25В Boxermotor, spéider op FB25 geännert.

Fonctiounen

Bis 2010 huet de Subaru seng Autoen mat Motore vun der EJ Serie vun 2 an 2.5 Liter ausgestatt. Si goufen duerch FB Typ Motore ersat. D'Eenheete vu béide Serien ënnerscheede sech praktesch net an technesche Parameteren. D'Designer hunn d'Aarbechte gemaach fir ze optimiséieren:

• de ganz Design vun der Kraaftwierk;
• de Verbrennungsprozess vun der Brennstoffmëschung;
• wirtschaftlech Indicateuren.

Motore vun der Serie FB entspriechen den Normen an Ufuerderunge fir d'Quantitéit vun Emissioune vu schiedleche Substanzen am Aklang mat Euro-5.

Aner Features vun der Kraaftwierk vun dëser Serie enthalen:

• d'Präsenz vun engem Mechanismus fir de Ventil Timing ze kontrolléieren, wat et erlaabt d'bewäertte Kraaft ze erhéijen;
• den Timing Drive gëtt a Form vun enger Kette mat Gears gemaach;
• kompakt Verbrennungskammer;
• Erhéijung vun Ueleg Pompel Leeschtung;
• separat Killsystem installéiert.

Design Nuancen

Duerch d'Designmerkmale vum Boxermotor vun der FB-Serie hunn d'Ingenieuren et fäerdeg bruecht de Schwéierpunkt vum Auto sou wäit wéi méiglech ze verréckelen. Dank dësem gëtt den Auto méi handhabbar.

D'Entwéckler equipéiert d'Kraaftwierk vun der Serie FB mat Zylinder mat erhéichtem Duerchmiesser. Goss Linnen sinn am Zylinderblock installéiert, aus Aluminium. Hir Wanddicke ass 3.5 mm. Fir d'Reibung ze reduzéieren, gouf de Motor mat Kolben mat modifizéierten Röcke ausgestatt.

D'FB 25 Kraaftwierk huet zwee Zylinderkoppen, all mat zwee Nockenwellen. D'Injektoren ginn elo direkt an den Zylinderkopf gesat.

Am Joer 2014 gouf d'FB25 Serie ICE geännert. D'Ännerungen hunn déi folgend beaflosst:

• d'Dicke vun den Zylindermaueren gouf ëm 0.3 mm reduzéiert;
• Piston ersat;
• Intake Häfen erhéicht op 36 mm;
• eng nei Sprëtz System Kontroll Eenheet gouf installéiert.

Technesch Spezifikatiounen

Subaru FB25B an FB25 Motore ginn an der Gunma Oizumi Planz produzéiert, am Besëtz vum Subaru. Hir Haapt technesch Charakteristiken och:

FB25B	FB25
D'Material aus deem den Zylinderblock gemaach gëtt	Aluminium	Aluminium
Stroum System	Injektor	Injektor
Typ	horizontal dogéint	horizontal dogéint
Zuel vun den Zylinder	Véier	Véier
Zuel vu Ventilen	16	16
Motorverrécklung	2498 cc	2498 cc
Energieverbrauch	170 ze 172 horsepower	171 ze 182 horsepower
Dréimoment	235 N/m bei 4100 U/min	235 N/m bei 4000 U/min; 235 N/m bei 4100 U/min; 238 N/m bei 4400 U/min;
Fuel	Benzin	Benzin
Brennstoffverbrauch	Vun 8,7 l/100 km bis 10,2 l/100 km jee no Fahrmodus	Vun 6,9 l/100 km bis 8,2 l/100 km jee no Fahrmodus
Brennstoffinjektioun	Verdeelt	Multipoint Serial
Zylinder Duerchmiesser	94 mm	94 mm
Kolbenschlag	90 mm	90mm
Kompressiounsverhältnis	10.0	10.3
Verëffentlechung vu Kuelendioxid an d'Atmosphär	220 g/km	Vun 157 bis 190 g/km

Laut Experten ass de Minimum Motor Liewen 300000 km.

Motor Identifikatioun Zuel

D'Seriennummer vum Motor ass den Identifizéierer vum Verbrennungsmotor. Haut gëtt et keen eenzege Standard deen d'Plaz vun esou enger Zuel bestëmmt.

Fir Subaru Modeller ass et typesch en Identifizéierer op d'Plattform ze gëllen, déi an der ieweschter lénkser Ecke vun der hënneschter Mauer vum Kraaftwierk machinéiert ass. Dat ass, d'Motornummer soll op der Kräizung vun der Eenheet selwer mat der Transmissiounskuppel gesicht ginn.

Zousätzlech kënnt Dir d'Zort vum Verbrennungsmotor vum VIN Code bestëmmen. Et gëtt op Nummplacke applizéiert, déi ënner der Windschutzscheibe op der Säit vum Chauffer an op der hënneschter Säit vum Motorraum op der Passagéiersäit montéiert sinn. D'Zort vun der Kraaftwierk entsprécht der sechster Positioun an der Haaptidentifikatiounsnummer vum Gefier.

Gefierer mat FB25В an FB25 Motore

Zënter dem Advent vun de FB25В an FB25 Motore sinn se op eng Rei vu Subaru Modeller installéiert ginn.

D'FB25В Kraaftwierk huet seng Applikatioun op der Subaru Forester fonnt, dorënner Restyling vun der 4.

Déi folgend Autosmodeller si mam FB25 Motor ausgestatt:

• Subaru Exiga;
• Subaru Exiga Crossover 7;
• Subaru Forester, ab der 5. Generatioun;
• Subaru Legacy;
• Subaru Legacy B4;
• Subaru Outback.

Nodeeler vun FB25В an FB25 Motore

Zesumme mat de ville Virdeeler vun de FB25 Motoren, ginn et eng Rei vun Nodeeler. Ënnert hinnen sinn déi folgend:

• héich Ueleg Konsum;
• coking vun Ueleg scraper Réng;
• onvollstänneg Killsystem, wat zu Motor Iwwerhëtzung an Ueleg Honger féiert;
• Zündkerzen ersetzen ass Aarbechtsintensiv.

Am Allgemengen ass et recommandéiert Gefierer mat FB25 Motoren an engem sanfte Modus ze bedreiwen. Soss gëtt d'Ressource wesentlech reduzéiert.

Am Fall vun engem Ausfall vun der Kraaftwierk muss eng gréisser Renovéierung duerchgefouert ginn. An dësem Fall ass et recommandéiert eng spezialiséiert Service Gare ze kontaktéieren. Dëst wäert de Schlëssel fir qualitativ héichwäerteg a berufflech Motorrestauratioun sinn. Wann Dir Deeler ersetzt, benotzt nëmmen originell Deeler.

Kontrakt Motor

De FB25 Motor ass reparabel. Allerdéngs ass d'Käschte vun Komponente fir Reform vun Verbrennungsmotor Motore relativ héich. Dofir ass et unzeroden iwwer de Kaf vun engem Kontraktmotor ze denken.

Säi Präis hänkt vum techneschen Zoustand of. Haut kann et vun 2000 US Dollar sinn.

Motoröl fir FB 25

All Hiersteller recommandéiert déi richteg Mark vun Motor Ueleg fir eng bestëmmte Zort Motor ze benotzen. Fir Kraaftwierker FB 25 beréit den Hiersteller d'Benotzung vun Ueleg:

• 0W-20 Original Subaru;
• 0W-20 Idemitsu.

Zousätzlech sinn Ueleg fir de Motor gëeegent, charakteriséiert duerch déi folgend Viskositéitsindikatoren:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 5W-40 Ubidder

De Volume vun Ueleg am Motor ass 4,8 Liter. Geméiss dem Handbuch ass et recommandéiert den Ueleg all 15000 Kilometer z'änneren. Erfueren Automobilisten roden dat op ronn 7500 km ze maachen.

Tuning oder Swap

D'FB25 an FB25B Motore goufen als atmosphäresch Kraaftwierk entwéckelt. Dofir sollt Dir net probéieren eng Turbin drop ze installéieren. Dëst féiert zu Verloscht vun Zouverlässegkeet an Echec vun der Eenheet.

Als Tuning

• de Katalysator aus dem Auspuffsystem erofhuelen;
• Erhéijung vun der Auspuff Manifold;
• änneren d'Astellunge vun der Motor Kontroll Eenheet (Chip tuning).

Dëst wäert ongeféier 10-15 Päerd fir Äre Motor addéieren.

Wéinst den Designfeatures vum FB25 ICE ass et net méiglech en Austausch ze maachen.

Auto Besëtzer Rezensiounen

Et gi verschidde Kritiken ënner Subaru Forester a Legasy Auto Besëtzer. Vill sinn duerch den héije Uelegverbrauch duercherneen. Am Allgemengen, Chauffeuren gär dësen Auto wéinst der Zouverlässegkeet vum Motor, Ëmgank, Cross-Country Fähegkeet, Subaru propriétaire All-Radundriff.