Chevrolet Spark Engines

Chevrolet Spark ass en typesche Stadauto, deen zu der subkompakter Kategorie gehéiert. Ënnert dëser Mark ass besser bekannt an Amerika. Am Rescht vun der Welt gëtt et ënner dem Numm Daewoo Matiz verkaaft.

Am Moment produzéiert General Motors (Daewoo), an Südkorea. En Deel vun de Gefierer gëtt ënner Lizenz op e puer aner Autosfabriken zesummegesat.

Déi zweet Generatioun vun Motore ass an M200 an M250 ënnerdeelt. De M200 gouf fir d'éischt am Spark am Joer 2005 installéiert. Et ënnerscheet sech vu sengem Virgänger mam Daewoo Matiz (2. Generatioun) a reduzéierter Dreifstoffverbrauch an engem Kierper mat engem verbesserten Dragkoeffizient. De M250 ICE, am Tour, huet ugefaang benotzt ze ginn fir restyled Sparks mat modifizéierten Luuchten ze montéieren.

Déi drëtt Generatioun vu Motore (M300) koum am Joer 2010 um Maart. Montéiert op engem Kierper méi laang wéi säi Virgänger. En ähnleche gëtt benotzt fir den Opel Agila a Suzuki Splash ze kreéieren. A Südkorea gëtt den Auto ënner der Mark Daewoo Matiz Creative verkaaft. Fir Amerika an Europa gëtt et nach ëmmer ënner der Mark Chevrolet Spark geliwwert, an a Russland gëtt et als Ravon R2 (Usbekesch Assemblée) verkaaft.

Déi véiert Generatioun Chevrolet Spark benotzt eng 3. Generatioun Verbrennungsmotor. Et gouf am Joer 2015 agefouert, an de Restyling gouf am Joer 2018 duerchgefouert. Ännerungen hunn haaptsächlech Erscheinung erlieft. Déi technesch Stuff ass och verbessert. Android Fonctiounen goufen dobäi, baussecht gouf geännert, der AEB System gouf dobäi.

Wat Motore goufen installéiert

Generatioun	brand, kierper	Joer Produktioun	De Motor	Kraaft, h.p.	Volume, l
Drëtt (M300)	Chevrolet Spark, Hatchback	2010-15	B10S1 LL0	68 82 84	1 1.2 1.2
Zweet (M200)	Chevrolet Spark, Hatchback	2005-10	F8CV LA2, B10S	51 63	0.8 1

Déi meescht populär Motoren

Motore installéiert op spéider Versioune vum Chevrolet Spark si grouss Nofro. Dëst ass virun allem wéinst dem erhéicht Volumen an deementspriechend Kraaft. Och d'Wiel vun Opmierksamkeet vun Automobilisten ass vun verbessert dynamesch Charakteristiken beaflosst. Gläich wichteg ass d'Benotzung vun engem verbesserte Chassis am Design.

D'Versioun vum Auto mat engem 1-Liter Motor a 68 Päerd (B10S1) repetéiert op den éischte Bléck mat senger gerénger Kraaft. Trotz dëser, ass et ganz zouversiichtlech mat der Bewegung vun engem Auto eens, déi ganz lëschteg beschleunegt an zouversiichtlech fortgeet. D'Geheimnis läit an der modifizéierter Transmissioun, hir Entwécklung konzentréiert sech op déi ënnescht Gears. Als Resultat huet d'Traktioun "op ënnen" verbessert, awer d'Gesamtgeschwindegkeet gouf verluer.

Beim Erreeche vun 60 km / h, verléiert de Motor däitlech Dynamik. Bei 100 km/h hält d'Vitesse endlech op. Trotzdem ass esou Dynamik genuch fir bequem Bewegung an der Stad. Zur selwechter Zäit ass d'Benotzung vun der manueller Transmissioun an der Stad traditionell manner bequem wéi d'Benotzung vun engem Auto mat automatescher Transmissioun. Glécklecherweis ass Spark mat enger automatescher Transmissioun ze verkafen, och a Russland.

Déi mächtegst an der Gamme vu Verbrennungsmotoren ass LL0 mat 1,2 Liter. Vun manner voluminöse "Bridder" ass net radikal anescht. Fir eng komfortabel Ride, musst Dir de Motor bei 4-5 dausend Ëmdréiungen halen. Bei esou Geschwindegkeete manifestéiert sech net déi bescht Schallisolatioun.

Popularitéit vum Chevrolet Spark

Spark ass ouni Zweifel ee vun de Leader a senger Klass. Zënter senger Grënnung ass et a Schlësselberäicher verbessert ginn. Als éischt gouf d'Radbasis erhéicht (um 3 cm). Elo stinn grouss Passagéier d'Sëtze virun de sëtze Passagéier net mat de Féiss op. Am Prozess vum Restyling goufen Container vu verschiddene Pläng bäigefüügt, entwéckelt fir Handyen, Zigaretten, Fläschen Waasser an aner Saachen.

Spark vun de leschten Verëffentlechungen ass en Auto mat originelle Stil. Den Dashboard gläicht eng dynamesch Kombinatioun vun Instrumenter, wéi e Motorrad. Zum Beispill gëtt nëtzlech Informatioun wéi Motorgeschwindegkeet ugewisen.

Vun de Minusen, vläicht, kënne mir feststellen datt de Volume vum Gepäckraum um selwechten Niveau bleift (170 Liter). Bëlleg Trimmmaterialien, déi an der Produktioun vun Autoen benotzt ginn, weisen nach eng Kéier d'Disponibilitéit vum Auto un.

Zënter 2004 huet d'Gefier mat senge ville Virdeeler ugezunn. An e puer Trimmniveauen ass e Panoramadach verfügbar, d'Optik ass LED, an den 1-Liter Motor ass genuch fir e klengen Auto. Eng Kéier huet de Spark (Beat) sou gutt Autoe wéi de Chevrolet Trax a Groove bei der Ofstëmmung gewonnen. Wat nach eng Kéier säi Wäert beweist.

Eng interessant Tatsaach ass, datt d'2009 Fräisetzung Auto 4 Sécherheet Stären huet an huet 60 vun 100 méiglech Punkten an EuroNCAP Tester. An dëst ass mat sou enger klenger Gréisst a Kompaktheet. Prinzipiell huet de Mangel vun engem ESP System d'Reduktioun vum Sécherheetsniveau beaflosst. Zum Verglach krut de bekannte Daewoo Matiz nëmmen 3 Sécherheetsstäre bei Tester.

Motor Tuning

D'3. Generatioun Eenheet M300 (1,2l) gëtt ofgestëmmt. Fir dësen Zweck ginn haaptsächlech 2 Optiounen benotzt. Déi éischt ass en 1,8L natierlech aspiréiert Motoraustausch (F18D3). Déi zweet Optioun ass en Turbocharger mat enger Inflatiounskraaft vun 0,3 bis 0,5 Bar ze installéieren.

E Motoraustausch gëtt vu villen Automobilisten bal nëtzlos ugesinn. Automobilisten beschwéieren éischter iwwer déi grouss Gewiicht vun der Verbrennungsmotor. Esou Aarbecht ass onheemlech komplex, an net bëlleg. Zur selwechter Zäit ass och eng verstäerkt viischt Suspension installéiert, an d'Bremsen ginn nei gemaach.

Turbocharging de Motor ass méi nëtzlech, awer net manner schwéier. Et ass néideg all Deeler mat grousser Genauegkeet ze montéieren an de Motor selwer fir Leckage ze kontrolléieren. No der Installatioun vun Turbinen kann d'Kraaft ëm 50 Prozent eropgoen. Awer et gëtt eng Saach - d'Turbine erhëtzt séier an erfuerdert Ofkillung. Zousätzlech kann et wuertwiertlech de Motor briechen. An dëser Hisiicht ass de Motor mat der F18D3 vill méi sécher.

Och Motore vun 1,6 an 1,8 Liter sinn op der Spark installéiert. Et gëtt proposéiert de gebiertege Motor duerch B15D2 an A14NET / NEL ze ersetzen. Fir esou Tuning auszeféieren, ass et besser spezialiséiert Autoszentren ze kontaktéieren. Soss ass et eng Chance fir de Verbrennungsmotor einfach ze verduerwen.