VW BUD Motor
Inhalt
Den 1.4-Liter 16-Ventil Volkswagen 1.4 BUD-Motor gouf vun 2006 bis 2010 produzéiert a gouf op eng Rei populär Modeller wéi Golf, Polo, Caddy, Fabia an Octavia installéiert. Dëse Motor ersat eng ähnlech BCA Kraaft Eenheet op der Assemblée Linn an huet Plaz fir d'CGGA.
D'EA111-1.4 Linn enthält Verbrennungsmotoren: AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, CGGA an CGGB.
Technesch Charakteristiken vum VW BUD 1.4 Liter Motor
Genau Volumen | 1390 cm³ |
Stroum System | Injektor |
Verbrennungsmotor Muecht | 80 h.p. |
Dréimoment | 132 Nm |
Zylinderblock | Aluminium R4 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 76.5 mm |
Kolbenschlag | 75.6 mm |
Kompressiounsverhältnis | 10.5 |
Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
Hydraulesch Kompensatoren | jo |
Timing Fuert | Gürtel |
Phasegulator | kee |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.2 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-95 |
Ëmweltklass | EURO 4 |
Approximativ Ressource | 275 000 km |
Brennstoffverbrauch Volkswagen 1.4 Nahrungsergänzung
Mat dem Beispill vun engem 4 Volkswagen Polo 2008 mat enger manueller Transmissioun:
Der Stad | 8.3 Liter |
Streck | 5.2 Liter |
Gemëscht | 6.3 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam BUD 1.4 l Motor ausgestatt?
Golf 5 (1K) | 2006 - 2008 |
Golf Plus 1 (5M) | 2006 - 2010 |
Caddy 3 (2K) | 2006 - 2010 |
Polo 4 (9N) | 2006 - 2009 |
Fabia 1 (6Y) | 2006 - 2007 |
Octavia 2 (1Z) | 2006 - 2010 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun VW BUD
Dëse Motor gëtt als Duerchschnëtt an Zouverlässegkeet ugesinn an ass och zimlech Kaméidi.
D'Haaptgrënn fir schwiewend Geschwindegkeet sinn d'Kontaminatioun vum Drossel oder USR
Wéinst dem schlechten Design gëtt den Uelegempfänger dacks verstoppt, wat geféierlech ass fir de Verbrennungsmotor.
Timing Rimmer hunn eng niddereg Ressource, an d'Ventile béien wann op d'mannst ee vun hinnen brécht
Et ginn och Reklamatiounen online iwwer Ueleglecks a séier Ausfall vun Zündspiralen