Motor VW BMP
Inhalt
Den 2.0-Liter Volkswagen BMP 2.0 TDI Dieselmotor gouf vun 2005 bis 2010 produzéiert a gouf op der sechster Generatioun vum populäre Passat Modell an dem ähnlechen Skoda Superb 2 installéiert. Ueleg Pompel sechseckegen.
D'EA188-2.0 Linn enthält Verbrennungsmotoren: BKD, BKP, BMM, BMR, BPW, BRE a BRT.
Spezifikatioune vun VW BMP 2.0 TDI Motor
| Genau Volumen | 1968 cm³ |
| Stroum System | Injektor Pompel |
| Verbrennungsmotor Muecht | 140 h.p. |
| Dréimoment | 320 Nm |
| Zylinderblock | Goss R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 8V |
| Zylinder Duerchmiesser | 81 mm |
| Kolbenschlag | 95.5 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 18 |
| Features vum Verbrennungsmotor | SOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | Vgt |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.3 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | Dieselmotor |
| Ëmweltklass | EURO 4 |
| Approximativ Ressource | 280 000 km |
BMP Motor Katalog Gewiicht ass 178 kg
D'BMP Motornummer ass um Kräizung vum Block mat der Këscht
Verbrauch Volkswagen 2.0 BMP
Zum Beispill vun engem 2007 Volkswagen Passat mat manueller Transmissioun:
| Der Stad | 6.5 Liter |
| Streck | 4.3 Liter |
| Gemëscht | 5.1 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam BMP 2.0 l Motor ausgestatt
| Superb 2 (3T) | 2008 - 2010 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Nodeeler, Decompte a Probleemer vu BMP
E bekannte Nodeel vu Verbrennungsmotoren ass e Problem mat der Hex vun der Uelegpompel
D'Ressource vun der Pompel Injektor ass ongeféier 250 km, an hiren Ersatz ass ganz deier
Och Uelegverbrauch an der Regioun vun 1 Liter pro 1000 km gëtt regelméisseg op de Foren diskutéiert.
De Täter fir Feeler am Motorschub ass normalerweis eng gestoppt Turbingeometrie.
De Grond fir déi onbestänneg Operatioun vun engem Dieselmotor kann och e dreckeg Partikelfilter sinn.
