Motor VW AWT
Inhalt
De Volkswagen 1.8 T AWT 1.8-Liter Benzinturbomotor gouf vun 2000 bis 2008 zesummegebaut an op e puer Audi Modeller, der fënnefter Generatioun Passat an dem Skoda Superb gläichzäiteg installéiert. Dës Eenheet ass ee vun de bekanntste longitudinal VAG Motoren.
D'EA113-1.8T Linn enthält och Verbrennungsmotoren: AMB, AGU, AUQ an AWM.
Spezifikatioune vun VW AWT 1.8 Turbo Motor
Genau Volumen | 1781 cm³ |
Stroum System | Injektor |
Verbrennungsmotor Muecht | 150 h.p. |
Dréimoment | 210 Nm |
Zylinderblock | Goss R4 |
Spär Kapp | Aluminium 20V |
Zylinder Duerchmiesser | 81 mm |
Kolbenschlag | 86.4 mm |
Kompressiounsverhältnis | 9.3 - 9.5 |
Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
Hydraulesch Kompensatoren | jo |
Timing Fuert | Gürtel a Kette |
Phasegulator | ex. tensioner |
Turboladung | LOL K03 |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.7 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-92 |
Ëmweltklass | EURO 4 |
Approximativ Ressource | 300 000 km |
Verbrauch Volkswagen 1.8 T AVT
Zum Beispill vun engem 5 Volkswagen Passat B2002 GP mat manueller Transmissioun:
Der Stad | 11.7 Liter |
Streck | 6.4 Liter |
Gemëscht | 8.2 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam AWT 1.8 T Motor ausgestatt
A4 B5(8D) | 2000 - 2001 |
A6 C5 (4B) | 2000 - 2005 |
Superb 1 (3U) | 2001 - 2008 |
Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der VW AWT
D'Turbine klappt dacks wéinst Uelegkoks oder engem verstoppte Katalysator.
De Grond fir déi schwiewend Motorgeschwindegkeet ass normalerweis Loftleckage iergendwou an der Intake
Ignition coils mat agebaute Schalter hunn eng kuerz Liewensdauer
De kontrolléierten Timingkettenspanner ass net ganz zouverlässeg a kann iwwerschratt
Elektresch Feeler geschéien dacks, haaptsächlech DMRV oder DTOZH Sensoren sinn buggy
Zerstéierung vun der Crankcase Belëftung Membran féiert zu Ueleg vun der Verbrennungsmotor a Fuite
De Secondaire Loftsystem bréngt vill Probleemer op, awer et gëtt meeschtens geläscht