VW AWM Motor
Inhalt
Den 1.8-Liter Volkswagen 1.8 T AWM Turbo-Motor gouf vun der Firma vun 2000 bis 2005 zesummegestallt a gouf op amerikanesche Modifikatioune vu sou populäre Modeller wéi de Passat B5 an Audi A4 installéiert. Dës Kraaft Eenheet huet nëmmen eng Längsarrangement ënner der Hood vum Auto ugeholl.
D'EA113-1.8T Linn enthält och Verbrennungsmotoren: AMB, AGU, AUQ an AWT.
Technesch Charakteristiken vun der VW AWM 1.8 Turbo Motor
| Genau Volumen | 1781 cm³ |
| Stroum System | Injektor |
| Verbrennungsmotor Muecht | 170 h.p. |
| Dréimoment | 225 Nm |
| Zylinderblock | Goss R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 20V |
| Zylinder Duerchmiesser | 81 mm |
| Kolbenschlag | 86.4 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 9.3 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Gürtel a Kette |
| Phasegulator | ex. tensioner |
| Turboladung | LOL K03 |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.7 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-92 |
| Ëmweltklass | EURO 4 |
| Approximativ Ressource | 310 000 km |
Verbrauch Volkswagen 1.8 T AVM
Zum Beispill vun engem 5 Volkswagen Passat B2001 GP mat enger automatescher Transmissioun:
| Der Stad | 12.2 Liter |
| Streck | 6.8 Liter |
| Gemëscht | 8.5 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam AWM 1.8 T-Motor ausgestatt
| A4 B5(8D) | 2000 - 2001 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun VW AWM
Coking vun Ueleg am Ueleg Versuergung Päif féiert dacks zu Motor turbine Echec.
Loftleckage an der Intake ass den Haaptschold vun der Schwämmgeschwindegkeet vum Verbrennungsmotor
Zündspiralen mat agebaute Schalter falen hei regelméisseg.
D'Timing Kette kann no kritescher Verschleiung vun der kontrolléierter tensioner sprangen
Elektresch ass de Killmëtteltemperatursensor oder DMRV normalerweis buggy
Den Haaptgrond fir d'Bildung vu Kuelestoffdepositioune bei der Feelfunktioun vum Crankcase Belëftungssystem
Déi schwaach Punkte vum Motor enthalen och: den N75 Ventil an de Secondaire Loftsystem
