Toyota 1N-T Motor
Inhalt
Den 1.5-Liter Toyota 1NT Turbo-Dieselmotor gouf vun 1986 bis 1999 vun der Firma zesummegestallt a gouf an dräi Generatiounen vum populäre Tercel Modell installéiert, souwéi seng Corsa a Corolla II Klonen. Dëse Motor ass duerch eng niddereg Ressource ënnerscheeden, dofir krut et keng Verdeelung um Secondaire Maart.
D'Famill vun N-Serie Dieselmotoren enthält de Verbrennungsmotor: 1N.
Technesch Charakteristiken vun Toyota 1NT 1.5 Liter Motor
| Genau Volumen | 1453 cm³ |
| Stroum System | virun Kamera |
| Verbrennungsmotor Muecht | 67 h.p. |
| Dréimoment | 130 Nm |
| Zylinderblock | Goss R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 8V |
| Zylinder Duerchmiesser | 74 mm |
| Kolbenschlag | 84.5 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 22 |
| Features vum Verbrennungsmotor | SOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | kee |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | jo |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.5 Liter 5W-40 |
| Dreifstoff | Dieselmotor |
| Ëmweltklass | EURO 0 |
| Approximativ Ressource | 200 000 km |
D'Gewiicht vum 1NT Motor laut dem Katalog ass 137 kg
Motor Nummer 1NT läit op der Kräizung vum Block mam Kapp
Dreifstoffverbrauch Toyota 1NT
Mat dem Beispill vun engem 1995 Toyota Tercel mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 6.8 Liter |
| Streck | 4.6 Liter |
| Gemëscht | 5.7 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam 1N-T 1.5 l Motor ausgestatt
| Tercel 3 (L30) | 1986 - 1990 |
| Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
| Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor 1NT
Dësen Dieselmotor huet eng bescheiden Ressource a fänkt dacks schonn ëm 200 km ze zerbriechen.
Normalerweis verschleeft d'Zylinder-Piston-Grupp hei an dann fällt d'Kompressioun.
D'Turbine blénkt och net mat Zouverlässegkeet a fiert dacks Ueleg op e Laf vun 150 km
Iwwerwaacht den Zoustand vum Timinggurt, wéi mat sengem Ventilbroch, béit se meeschtens
Mä den Haaptproblem vun rar Motore ass de Mangel u Service an Ersatzdeeler.
