Nissan VE30DE Motor
Inhalt
Den 3.0-Liter Nissan VE30DE-Motor gouf fir eng ganz kuerz Zäit vun 1991 bis 1994 produzéiert a gouf nëmmen op der drëtter Generatioun vum populäre Sedan J30 Maxim an den USA installéiert. Dës V6 Typ Kraaft Eenheet ass extrem seelen an eisem Autosmarkt.
D'VE Famill enthält nëmmen eng Verbrennungsmotor.
Technesch Charakteristiken vun der Nissan VE30DE 3.0 Liter Motor
Genau Volumen | 2960 cm³ |
Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
Verbrennungsmotor Muecht | 190 h.p. |
Dréimoment | 258 Nm |
Zylinderblock | Goss V6 |
Spär Kapp | Aluminium 24V |
Zylinder Duerchmiesser | 87 mm |
Kolbenschlag | 83 mm |
Kompressiounsverhältnis | 10 |
Features vum Verbrennungsmotor | kee |
Hydraulesch Kompensatoren | jo |
Timing Fuert | dräi Ketten |
Phasegulator | nëmmen am Inlet |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.8 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-92 |
Ëmweltklass | EURO 2 |
Approximativ Ressource | 350 000 km |
D'Gewiicht vum Motor VE30DE laut dem Katalog ass 220 kg
D'Motornummer VE30DE ass op der Kräizung vum Motor an der Gearbox
Dreifstoffverbrauch VE30DE
Mat engem Beispill vun engem 1993 Nissan Maxima mat enger automatescher Transmissioun:
Der Stad | 13.9 Liter |
Streck | 9.8 Liter |
Gemëscht | 12.4 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam VE30DE-Motor ausgestatt?
Maxima 3 (J30) | 1991 - 1994 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Nissan VE30 DE
De Motor gëtt als e ganz ressourcevollt Liewen ugesinn a leeft dacks bis zu 500 km ouni gréisser Reformen.
D'Auspuff-Manifold-Dichtung brennt regelméisseg aus, an et ass net sou einfach ze ersetzen.
Och während der Entfernung briechen d'Auspuffmanifold Montéierungsstécker stänneg of
Eng Rei Besëtzer ware konfrontéiert mat der Ersatz vun der Pompel an de hydraulesche Lifter op 150 km
Diesel Kaméidi wann de Verbrennungsmotor leeft weist op eng Manifestatioun vum sougenannte VTC Problem.
Awer den Haaptproblem mam Motor ass d'Schwieregkeet fir Ersatzdeeler oder e passende Spender ze fannen