Nissan KR15DDT Motor
Inhalt
Den 1.5-Liter Nissan KR15DDT oder 1.5 VC-Turbo-Motor gouf a Japan zënter 2021 produzéiert an ass nëmmen um X-Trail Crossover oder sengem amerikanesche Kolleg ënner dem Rogue Numm installéiert. Dës dräi-Zylinder Eenheet ënnerscheet sech duerch d'Präsenz vun engem Kompressiounsverhältnis Upassungssystem.
D'KR Famill enthält och eng Verbrennungsmotor: KR20DDET.
Spezifikatioune vun Nissan KR15DDT 1.5 VC-Turbo Engine
| Genau Volumen | 1477 - 1497 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 201 h.p. |
| Dréimoment | 300 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R3 |
| Spär Kapp | Aluminium 12V |
| Zylinder Duerchmiesser | 84 mm |
| Kolbenschlag | 88.9 - 90.1 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 8.0 - 14.0 |
| Features vum Verbrennungsmotor | ATR |
| Hydraulesch Kompensatoren | kee |
| Timing Fuert | Circuit |
| Phasegulator | op zwee Schaften |
| Turboladung | jo |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.7 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 6 |
| Approximativ Ressource | 200 000 km |
D'Gewiicht vum KR15DDT Motor laut dem Katalog ass 125 kg
D'Motornummer KR15DDT ass op der Kräizung vum Block mat der Këscht
Dreifstoffverbrauch ICE Nissan KR15DDT
Mat dem Beispill vun engem 2022 Nissan X-Trail mat engem CVT:
| Der Stad | 9.0 Liter |
| Streck | 7.1 Liter |
| Gemëscht | 8.1 Liter |
Wéi eng Modeller si mam KR15DDT 1.5 l Motor ausgestatt
| Rogue 3 (T33) | 2021 - present |
| X-Trail 4 (T33) | 2022 - present |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor KR15DDT
Dësen Turbomotor ass just erschéngt an d'Statistike vu senge Feelfunktioune sinn nach net gesammelt
Um Profilforum beschwéieren se bis elo nëmmen iwwer heefeg Feeler vum Start-Stop System
D'Entréeventile ginn hei séier mat Rous iwwerwältegt wéinst dem direkten Injektiounssystem.
Et gi keng hydraulesch Lifter a Ventilspiller mussen all 100 km ugepasst ginn
An den Haaptproblem vum Motor ass wou de Kompressiounsverhältnis Ännerungssystem fixéiert gëtt
