Nissan HR12DE Motor
Inhalt
Den 1.2-Liter 3-Zylinder Nissan HR12DE-Motor gouf vun der Konzern zënter 2010 produzéiert an ass op sou populäre Firmemodeller wéi Micra, Serena, Note an Datsun Go + installéiert. Och dës Verbrennungsmotor gëtt als Deel vun der Kraaftwierk vu sequentiellen Hybriden e-Power benotzt.
В семейство HR входят: HRA2DDT HR10DDT HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Spezifikatioune vun Nissan HR12DE 1.2 Liter Motor
| Genau Volumen | 1198 cm³ |
| Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
| Verbrennungsmotor Muecht | 79 - 84 HP |
| Dréimoment | 103 - 110 nm |
| Zylinderblock | Aluminium R3 |
| Spär Kapp | Aluminium 12V |
| Zylinder Duerchmiesser | 78 mm |
| Kolbenschlag | 83.6 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 10.7 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | kee |
| Timing Fuert | Circuit |
| Phasegulator | an der CVTCS Inlet |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.2 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-92 |
| Ëmweltklass | EURO 5/6 |
| Approximativ Ressource | 250 000 km |
D'Gewiicht vum Motor HR12DE laut dem Katalog ass 83 kg
D'Motornummer HR12DE ass op der Kräizung mat der Këscht
Brennstoffverbrauch Verbrennungsmotor Nissan HR12DE
Benotzt d'Beispill vun enger 2018 Nissan Note mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 5.9 Liter |
| Streck | 4.0 Liter |
| Gemëscht | 4.7 Liter |
Wéi eng Modeller si mam HR12DE 1.2 l Motor ausgestatt
| Almería 3 (N17) | 2011 - 2019 |
| Micra 4 (K13) | 2010 - 2017 |
| Note 2 (E12) | 2012 - 2020 |
| Note 3 (E13) | 2020 - present |
| Kick 1 (P15) | 2020 - present |
| Serene 5 (C27) | 2018 - present |
| Gitt 1 (AD0) | 2014 - present |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor HR12DE
Dëst ass en zouverléissege Motor, am Forum beschwéieren se regelméisseg nëmmen iwwer exzessiv Schwéngungen
D'Haaptursaach vun der Schwemmgeschwindegkeet ass Drossel oder Injektorkontaminatioun.
Wann Dir e preiswerte Loftfilter benotzt, fällt den DMRV séier aus
Déi schwaach Punkte vum Motor beinhalt d'Relais vun der Zündungseenheet, wéi och d'Brennstoffpompel am Tank
Vergiesst och net iwwer d'Upassung vun de Ventilbegrenzungen, et gi keng hydraulesch Lifter hei
