Nissan HR10DDT Motor
Engines

Nissan HR10DDT Motor

HR1.0DDT oder Nissan Juke 10 DIG-T 1.0-Liter Benzinmotor Spezifikatioune, Zouverlässegkeet, Liewen, Kritik, Problemer an Dreifstoffverbrauch.

Den 1.0-Liter Nissan HR10DDT oder 1.0 DIG-T Motor gouf vun der Konzern zënter 2019 produzéiert an ass op sou populär Modeller wéi déi zweet Generatioun Juke oder fënnefter Generatioun Micra installéiert. Op Renault an Dacia Autoen ass dës Muecht Eenheet ënnert sengem H5Dt Index bekannt.

D'HR Famill enthält: HRA2DDT HR12DE HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE

Spezifikatioune vun Nissan HR10DDT 1.0 DIG-T Engine

Genau Volumen999 cm³
Stroum Systemdirekt Injektioun
Verbrennungsmotor Muecht110 - 117 HP
Dréimoment180 - 200 nm
ZylinderblockAluminium R3
Spär KappAluminium 12V
Zylinder Duerchmiesser72.2 mm
Kolbenschlag81.3 mm
Kompressiounsverhältnis10.5
Features vum VerbrennungsmotorDOHC
Hydraulesch Kompensatorenjo
Timing FuertKette
Phasegulatorop béide Schaften
Turboladungjo
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen4.1 Liter 5W-30
DreifstoffAI-95
ËmweltklassEURO 6
Approximativ Ressource220 000 km

D'Gewiicht vum HR10DDT Motor laut dem Katalog ass 90 kg

D'Motornummer HR10DDT ass op der Kräizung mat der Këscht

Brennstoffverbrauch ICE Nissan HR10DDT

Benotzt d'Beispill vun engem 2022 Nissan Juke mat enger manueller Transmissioun:

Der Stad5.8 Liter
Streck4.4 Liter
Gemëscht5.0 Liter

Wéi eng Modeller si mam HR10DDT 1.0 l Motor ausgestatt

Nissan
Micra 5 (K14)2019 - present
Juke 2 (F16)2019 - present
Dacia (as H5Dt)
Jogger 1 (RJI)2021 - present
  
Renault (as H5Dt)
Megane 4 (XFB)2021 - present
  

Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor HR10DDT

Dësen Turbomotor ass viru kuerzem opgetaucht an d'Informatioun iwwer schwaach Punkte gouf nach net gesammelt.

Op de Foren luewen se him meeschtens a beschwéieren nëmmen iwwer d'Glitches vum Start-Stop-System

Wéi all Verbrennungsmotoren mat direkten Injektioun, ginn d'Intaksventile séier mat Ruß iwwerwältegt

Fir Motore vun dëser Serie déngt d'Zäitkette normalerweis net vill, loosst eis kucken wéi et hei wäert sinn

Hydraulesch Kompensatoren ginn hei zur Verfügung gestallt, Ventil-Entloossung ass net erfuerderlech


Setzt e Commentaire