Mini W16D16 Motor
Inhalt
Den 1.6-Liter 16-Ventil Mini Cooper D W16D16-Motor gouf vun 2007 bis 2011 produzéiert a gouf um R56 Dräi-Dier Hatchback installéiert, souwéi dem R55 Clubman Station. Vun 2009 bis 2013 gouf op de Mini One D Modell eng 90-Päerd Versioun vun dësem Dieselmotor installéiert.
Dës Diesel gehéieren zu der extensiv PSA 1.6 HDi Gamme.
Spezifikatioune vun der Mini W16D16 1.6 Liter Motor
| Genau Volumen | 1560 cm³ |
| Stroum System | Gemeinsam Schinn |
| Verbrennungsmotor Muecht | 109 h.p. |
| Dréimoment | 240 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 75 mm |
| Kolbenschlag | 88.3 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 18.0 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC, Intercooler |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Gürtel a Kette |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | Garrett GT1544V |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.8 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | Dieselmotor |
| Ëmweltklass | EURO 4 |
| Approximativ Ressource | 290 000 km |
Dreifstoffverbrauch ICE Mini Cooper W16 D16
Mat dem Beispill vun engem 2009 Mini Cooper D mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 4.9 Liter |
| Streck | 3.7 Liter |
| Gemëscht | 4.1 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam W16D16 1.6 l Motor ausgestatt
| Clubman R55 | 2007 - 2010 |
| Schlauch R56 | 2007 - 2011 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor W16D16
Déi éischt Jore vun der Produktioun an dësen Dieselmotoren hunn d'Nockenwelle séier ausgeschwat
Timing Phasen ginn och dacks verschwonnen wéinst Ausdehnung vun der Kette tëscht de Nockenwellen.
E verstoppte grober Uelegfilter reduzéiert d'Liewen vun der Turbin staark
D'Ursaach vun der Kuelestoffbildung ass de Verbrenne vu refractaire Wäschmaschinnen ënner de Düsen.
Déi reschtlech Problemer si mat der Kontaminatioun vum Partikelfilter an dem EGR Ventil verbonnen.
