Mini N14B16C Motor
Inhalt
Den 1.6-Liter Turbomotor Mini John Cooper Works N14B16C gouf vun 2008 bis 2012 produzéiert a gouf op gelueden Versioune vun der zweeter Generatioun Mini Modeller am Réck vun R55, R56 oder R57 installéiert. Déi selwecht Kraaft Eenheet gouf op Peugeot a Citroen Autoen ënner sengem EP6DTS Index installéiert.
Prince Serie: N12B14A, N12B16A, N14B16A, N16B16A, N18B16A an N18B16C.
Spezifikatioune vun Mini N14B16C 1.6 Turbo Motor
| Genau Volumen | 1598 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 211 h.p. |
| Dréimoment | 260 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 77 mm |
| Kolbenschlag | 85.8 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 10 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Kette |
| Phasegulator | op Fräisetzung |
| Turboladung | BorgWarner K03 |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.2 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 4 |
| Approximativ Ressource | 180 000 km |
Dreifstoffverbrauch ICE Mini N14 B16 C
Mat dem Beispill vun engem 2009 Mini John Cooper Wierker mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 9.4 Liter |
| Streck | 5.8 Liter |
| Gemëscht | 7.1 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam N14B16C 1.6 l Motor ausgestatt
| Clubman R55 | 2008 - 2012 |
| Schlauch R56 | 2008 - 2012 |
| Convertible R57 | 2009 - 2012 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor N14B16C
D'Haaptprobleemer vum Motor si mat Iwwerhëtzung assoziéiert an Zylinderkopf Rëss sinn net ongewéinlech hei.
Als nächst kënnt e groussen Uelegverbrauch, deen an der Intake zu Kocking verwandelt
Eng onzouverlässeg Timingkette a virun allem seng Spanner déngen dacks manner wéi 50 km
Eng bescheiden Ressource huet e Phaseregulator, eng Vakuumpompel an eng Héichdrockbrennstoffpompel vum Sprëtzsystem
Déi schwaach Punkte vun dëser Muecht Eenheet och eng Waasser Pompel an thermostat.
