Mazda R2AA Motor
Inhalt
Den 2.2-Liter Mazda R2AA-Dieselmotor gouf vun 2008 bis 2013 vun der Firma produzéiert a gouf op esou populär Modeller wéi déi drëtt a sechst Serie installéiert, wéi och den CX-7 Crossover. Et gouf eng Versioun vun dësem Dieselmotor reduzéiert op 125 PS. Muecht ënnert dem Index R2BF.
D'MZR-CD Linn enthält och Verbrennungsmotoren: RF5C an RF7J.
Technesch Charakteristiken vun der Mazda R2AA 2.2 Liter Motor
Genau Volumen | 2184 cm³ |
Stroum System | Gemeinsam Schinn |
Verbrennungsmotor Muecht | 150 - 185 HP |
Dréimoment | 360 - 400 nm |
Zylinderblock | Goss R4 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 86 mm |
Kolbenschlag | 94 mm |
Kompressiounsverhältnis | 16.3 |
Features vum Verbrennungsmotor | DOHC, Balancer |
Hydraulesch Kompensatoren | kee |
Timing Fuert | Kette |
Phasegulator | kee |
Turboladung | Ursaach VJ42 |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.7 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | Dieselmotor |
Ëmweltklass | EURO 4/5 |
Approximativ Ressource | 275 000 km |
D'Gewiicht vum R2AA Motor ass 202 kg (mat Uschloss)
D'Motornummer R2AA läit op der Kräizung vum Block an de Kapp
Dreifstoffverbrauch Mazda R2AA
Benotzt d'Beispill vun engem 6 Mazda 2010 mat enger manueller Transmissioun:
Der Stad | 6.9 Liter |
Streck | 4.5 Liter |
Gemëscht | 5.4 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam R2AA 2.2 l Motor ausgestatt?
3 II (BL) | 2009 - 2013 |
6 II (GH) | 2008 - 2012 |
CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun R2AA
De bekanntste Problem ass d'Erhéijung vum Uelegniveau nom Verbrenne vum Rous.
Burnout vun Dichtungswäschen ënner den Injektoren mat Gasduerchbroch geschitt dacks
D'Zäitkette kann op e Kilometer vun 100 dausend km strecken, a wann de Ventil spréngt, béit et
Schwaach Punkten enthalen och de SCV Ventil an der Brennstoffinjektiounspompel an de Positiounssensor an der Turbin
Eemol all 100 km musst Dir d'Ventile mat spezielle Schrauwen upassen