Lexus LM300h Motor
Inhalt
Lexus LM300h ass den éischte Minivan an der Linn vun Autoen vun der japanescher Mark Lexus. D'Maschinn ass haaptsächlech fir Keefer aus China an e puer aner asiatesch Länner entworf. Den Auto huet eng Hybrid Kraaftwierk. Seng Kraaft ass genuch fir dynamesch Bewegung an urbanen Konditiounen.
Kuerz Beschreiwung vum Gefier
De Lexus LM300h gouf fir d'éischt vum 15-18 Abrëll 2019 op der Shanghai Auto Show dem Public presentéiert. Den Hiersteller huet den offiziellen Verëffentlechungsdatum geheim gehal. Den Auto gouf nëmmen duerch Virbestellung verfügbar. De Verkaf huet nëmmen am Joer 2020 ugefaang. Eng vollwäerteg Fërderversammlung gouf an der Toyota Auto Body Planz etabléiert.
De Lexus LM300h baséiert op dem Toyota Alphard Minivan. MC II gouf als Plattform geholl. D'Erscheinung vum Auto huet merkbar Ännerungen weiderentwéckelt. Am Design vun der Front goufen dobäi:
- neie Grill;
- aktualiséiert Optik;
- chrome Dekor.
Radbasis vum Auto ass 3000 mm. Wéinst de méi ofgerënnten Elementer vum Aussendesign huet de Lexus LM300h 65 mm méi laang wéi den Toyota Alphard erausgestallt. D'Schockdämpfer goufen am Auto nei konfiguréiert, awer den Hiersteller huet net fir eng komplette Rework vun der Suspension an d'Adaptatioun vun de Loftfrënn gemaach. D'Béi am ënneschten gesäit interessant an onvergiesslech aus, riicht sech glat op d'Rad Arches. Den Auto huet eng hinged Dier fir d'Bequemlechkeet vun de Passagéier.
Designers hunn eng super Aarbecht am Interieur Trimm gemaach. Am Auto sinn d'Haaptpassagéier am Minivan déi hënnescht Passagéier. Et gëtt vill fräi Plaz fir si. De Lexus LM300h ass an zwee Trimmniveauen verfügbar:
- Eleganz;
- Royal Editioun.
D'Basiskonfiguratioun vun der Elegance huet eng siwe Sëtzkonfiguratioun vu Sëtzer no dem 2 + 2 + 3 Schema. Eng méi luxuriéis Versioun vun der Royal Edition kënnt mat véier Sëtzer mat engem 2 + 2 Sëtz. An enger räicher Konfiguratioun gëtt et en elektrochromatescht Glas mat engem agebaute 26 Zoll Bildschierm. Fotellen vun der zweeter Zeil si mat:
- Heizung;
- Belëftung;
- Massage;
- vill elektresch Upassunge fir méi Komfort;
- retractable footrests;
- Touchscreen fir all Multimedia a Servicefunktiounen ze kontrolléieren.
Motor ënner dem Hood Lexus LM300h
Eng 300AR-FXE Hybrid Kraaft Eenheet ass op der Hood vum Lexus LM2h Minivan installéiert. Dëst ass eng derated Versioun vum Basis 2AR Motor. De Verbrennungsmotor funktionnéiert am Atkinson-Zyklus. D'Kraaftwierk huet Popularitéit gewonnen wéinst senger héijer Effizienz an exzellenter Zouverlässegkeet.
D'2AR-FXE Kraaft Eenheet huet en Aluminiumzylinderblock. Ärmelen hunn eng ongläich äusseren Uewerfläch. Et dréit zum haltbarsten Schweißen bäi a verbessert d'Hëtztvergëftung. De Kurbelwelle läit mat 10 mm Desaxage, wat d'Belaaschtung op de Parshen-Hülsepaar reduzéiert.
De Motor Design huet eng cycloid Typ Gang Ueleg Pompel. Et ass am Timing Kette Cover installéiert. De Filter huet en zesummeklappbare Design. Dofir ass periodesch Ersatz nëmme fir ersatzbar Patrounen néideg. Dëst reduzéiert Ënnerhaltskäschte a reduzéiert d'Ëmweltverschmotzung.
2AR-FXE Motore si mat Dual VVT-i variabelen Ventil Timing ausgestatt. Dank dësem war et méiglech d'Ëmwelt- a Kraaftkarakteristiken vun der Kraaftwierk ze optimiséieren. Eng eenzeg Zeil Kette gëtt benotzt fir den Timing ze féieren. Et huet eng separat Schmierstoff mat enger spezieller Düse.
D'Intaksmanifold ass aus Plastik gemaach. Et huet Wirbelklappe bannen. Si änneren d'Sammlergeometrie. D'Klappe beschleunegen de Loftfloss. Si kënnen Turbulenzen an den Aarbechtskammeren kreéieren.
Spezifikatioune vun der Muecht Eenheet
D'2AR-FXE Kraaft Eenheet kann net mat aussergewéinlecher Dynamik oder héijen Dréimoment prägen. Dëst ass en typesche Luxushybrid fir e Luxusauto. En elektresche Fuert hëlleft him a senger Aarbecht. Dir kënnt d'Charakteristiken vun der Verbrennungsmotor an der Tabell hei ënnen kennen léieren.
| Parameter | Wäert |
|---|---|
| Zuel vun den Zylinder | 4 |
| Zuel vu Ventilen | 16 |
| Genau Volumen | 2494 cm³ |
| Zylinder Duerchmiesser | 90 mm |
| Kolbenschlag | 98 mm |
| Energieverbrauch | 152 - 161 HP |
| Dréimoment | 156 - 213 nm |
| Kompressiounsverhältnis | 12.5 |
| Recommandéiert Benzin | AI-95 |
| Deklaréiert Ressource | 300 dausend km |
| Ressource an der Praxis | 350-580 dausend km |
D'Motornummer vum 2AR-FXE ass direkt um Site um Zylinderblock. Et ass um ënnen vum Motor etabléiert. D'Markéierung ass no bei der Gearbox Mount. Fir d'Zuel ze gesinn, ass et recommandéiert en Inspektiounsspigel ze benotzen.
Zouverlässegkeet a Schwächen
Den 2AR-FXE Motor huet allgemeng gutt Zouverlässegkeet. Zur selwechter Zäit huet säi Gebrauch op der Lexus LM300h eng ganz kuerz Zäit. Dofir ass et schwéier ze beurteelen wéi d'Kraaft Eenheet op dësem speziellen Autosmodell behuelen. D'Zouverlässegkeet Bewäertung ass indirekt baséiert op der Benotzung vun 2AR-FXE op anere Maschinnen.
De Motordesign huet kompakt Liichtlegierungskolben mat engem vestigial Rock. Déi iewescht Kompressiounsring Groove ass anodiséiert a seng Lip ass mat chemesche Damp kondenséiert fir eng Anti-Verschleißbeschichtung ze kreéieren. Dëst erlaabt Iech d'Ressource vun der Zylinder-Piston-Grupp ze maximéieren. Wann Dir Motore mat engem Kilometer vu méi wéi 250 dausend Kilometer ofbaut, kënnt Dir d'Pistons an engem ganz gudden Zoustand gesinn.
De schwaache Punkt vum 2AR-FXE ass d'VVT-i Kupplungen. Si kreéieren dacks extrane Kaméidi während der Operatioun. Kupplungen hunn dacks e Schmierstoffleck. D'Léisung vun engem Problem ass dacks vun enger Rei vu Schwieregkeeten begleet.
Motor Ënnerhalt
D'Ënnerhaltbarkeet vun 2AR-FXE Motoren ass extrem niddereg. Hiren Aluminiumzylinderblock ass net dem Kapital ënnerleien a gëtt als disposéierbar ugesinn. Dofir, am Fall vun eeschte Schued, ass et recommandéiert engem Kontrakt Motor ze kafen. De Lexus LM300h huet niddereg Kilometerstand well den Auto just am Verkaf gaang ass. Dofir wäerten d'Besëtzer vun Minivan Autoen net de Besoin stellen fir de Motor geschwënn ze reparéieren.
Kleng Problemer mam 2AR-FXE Motor sinn net sou schwéier ze fixéieren. D'Kraaft Eenheet huet keng bedeitend Designfehler. Schwieregkeeten entstinn nëmme mat der Sich no Ersatzdeeler. Reparatur Deeler sinn net sou populär, well de Motor 2AR-FXE net vill Verdeelung kritt huet.
Kaf vun engem Kontrakt Motor
En 2AR-FXE Kontraktmotor mam Lexus LM300h ze fannen ass bal onméiglech. De Grond dofir ass datt de Minivan just ugefaang ze produzéieren. Deementspriechend geet den Auto net op d'Autodemontage wéinst senger Neiheet, gerénger Prävalenz an héije Käschten. Am Verkaf ass et méi einfach 2AR-FXE Motoren ze fannen déi aus:
- Toyota Camry XV50;
- Toyota RAV4 XA40;
- Toyota Camry Hybrid;
- Lexus ES 300h XV60.
De geschätzte Präis fir 2AR-FXE Kraaft Eenheeten ass ongeféier 70 Tausend Rubel. Et soll am Kapp dréit ginn, datt de Motor net reparable ass. Dofir ass et wichteg Opmierksamkeet op d'virleefeg Diagnos ze bezuelen. Et ass onméiglech fir e "gekillte" Motor ze restauréieren, dofir ass et recommandéiert d'Offeren vun 25-40 dausend Rubelen ëmzegoen.
