Land Rover 204PT Motor
Inhalt
Den 2.0-Liter Land Rover 204PT oder 2.0 GTDi Turbomotor gouf vun 2011 bis 2019 produzéiert a gouf op ville Modeller vun der Firma installéiert, dorënner Jaguar Autoen ënner sengem AJ200 Index. Eng ähnlech Kraaft Eenheet gouf op Ford mam TPWA Index installéiert an op Volvo als B4204T6.
Dësen Turbomotor gehéiert zu der EcoBoost Linn.
Spezifikatioune vum Land Rover 204PT 2.0 GTDi Motor
Genau Volumen | 1999 cm³ |
Stroum System | direkt Injektioun |
Verbrennungsmotor Muecht | 200 - 240 HP |
Dréimoment | 300 - 340 nm |
Zylinderblock | Aluminium R4 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 87.5 mm |
Kolbenschlag | 83.1 mm |
Kompressiounsverhältnis | 10 |
Features vum Verbrennungsmotor | intercooler |
Hydraulesch Kompensator. | kee |
Timing Fuert | Kette |
Phasegulator | Ti-VCT |
Turboladung | BorgWarner K03 |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.5 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-95 |
Ëmweltklass | EURO 4/5 |
Approximativ Ressource | 220 000 km |
204PT Motorkatalog Gewiicht ass 140 kg
D'Motornummer 204PT ass op der Kräizung vum Block mat der Këscht
Brennstoffverbrauch Verbrennungsmotor Land Rover 204PT
Zum Beispill vun engem 2 Land Rover Freelander 4 Si2014 mat automatescher Transmissioun:
Der Stad | 13.5 Liter |
Streck | 7.5 Liter |
Gemëscht | 9.6 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam 204PT 2.0 l Motor ausgestatt
Discovery Sport 1 (L550) | 2015 - 2019 |
Evoque 1 (L538) | 2011 - 2018 |
Freelander 2 (L359) | 2012 - 2014 |
CAR 1 (X760) | 2015 - 2017 |
XF 1 (X250) | 2012 - 2015 |
XJ 8 (X351) | 2012 - 2018 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor 204PT
Dëst ass eng direkt Injektioun Turbo Eenheet an et ass ganz exigent op Brennstoff Qualitéit.
D'Benotzung vu lénksen Benzin féiert dacks zu Detonatioun an Zerstéierung vu Kolben
Auspuff Manifold Schweess kënnen platzen an hir Fragmenter ruinéieren d'Turbin
En anere schwaache Punkt vum Motor sinn déi onzouverlässeg Ti-VCT Phaseregulatoren.
Leckage vun ënner der hënneschter Crankshaft Ueleg Sigel sinn och zimlech heefeg.