Motor Hyundai G4NE
Inhalt
D'Firma huet den 2.0-Liter Hyundai G4NE oder 2.0 MPi Hybrid-Motor vun 2012 bis 2015 zesummegesat an op den Hybridversioune vun der Sonata 6 an der ähnlecher Optima 3 fir den asiatesche Maart installéiert. Am US Maart goufen esou Hybriden mat enger 2.4-Liter G4KK Eenheet vun der Theta II Serie ausgestatt.
В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH и G4NL.
Spezifikatioune vun Hyundai G4NE Motor
Genau Volumen | 1999 cm³ |
Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
Verbrennungsmotor Muecht | 150 HP* |
Dréimoment | 180 Nm* |
Zylinderblock | Aluminium R4 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 81 mm |
Kolbenschlag | 97 mm |
Kompressiounsverhältnis | 12.5 |
Features vum Verbrennungsmotor | Atkinson Zyklus |
Hydraulesch Kompensator. | jo |
Timing Fuert | Kette |
Phasegulator | Dual CVVT |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.3 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-95 |
Ökolog. klass | EURO 5 |
Approximativ Ressource | 250 000 km |
* - vun 2012 bis 2013 war d'Gesamtleeschtung 190 PS. an 245 Nm.
* - vun 2013 bis 2015 war d'Gesamtleeschtung 177 PS. an 319 Nm.
D'Motornummer G4NE ass virun op der Kräizung mat der Këscht
Brennstoffverbrauch Verbrennungsmotor Hyundai G4NE
Zum Beispill vun Kia Optima Hybrid 2012 mat automatesch Transmissioun:
Der Stad | 5.9 Liter |
Streck | 5.0 Liter |
Gemëscht | 5.1 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam G4NE 2.0 l Motor ausgestatt
Sonata 6 (YF) | 2012 -2015 |
Optima 3 (TF) | 2012 - 2015 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der G4NE Verbrennungsmotor
Dëse Motor ass wierklech exklusiv, ganz wéineg esou Autoen goufen produzéiert.
Seng Haaptproblem ass de Mangel vun Ersatzdeeler a verstänneg Reparatur Spezialisten.
Op de Foren beschwéieren se dacks iwwer verschidde Feeler am elektreschen Deel vun der Verbrennungsmotor
D'Propriétairë sinn och dauernd mat Ueleg- a Kühlmëttel Leckage konfrontéiert.
De Sammler läit no beim Zylinderblock an et ass hei ganz méiglech ze schrauwen.