Ford HMDA Motor
Inhalt
Den 2.0-Liter Ford HMDA oder 2.0 Duratek RS-Motor gouf nëmme vun 2002 bis 2003 produzéiert a gouf nëmmen op déi meescht gelueden Modifikatioun vum Focus-Modell ënner dem RS Index installéiert. Dës turbocharged Muecht Eenheet gouf an enger limitéierter Editioun produzéiert: 4501 Exemplare.
D'Duratec ST/RS Linn enthält och Verbrennungsmotoren: ALDA, HYDA, HYDB an JZDA.
Spezifikatioune vun der Ford HMDA 2.0 Duratec RS Motor
| Genau Volumen | 1988 cm³ |
| Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
| Verbrennungsmotor Muecht | 215 h.p. |
| Dréimoment | 310 Nm |
| Zylinderblock | Goss R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 84.8 mm |
| Kolbenschlag | 88 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 8.0 |
| Features vum Verbrennungsmotor | intercooler |
| Hydraulesch Kompensatoren | kee |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | op VCT Intake |
| Turboladung | jo |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.3 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 3 |
| Approximativ Ressource | 250 000 km |
D'Gewiicht vum HMDA Motor no dem Katalog ass 165 kg
D'HMDA Motornummer ass um Kräizung vum Block mat der Këscht
Dreifstoffverbrauch HMDA Ford 2.0 Duratec RS
Mat dem Beispill vun engem 2003 Ford Focus RS mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 11.9 Liter |
| Streck | 7.5 Liter |
| Gemëscht | 9.1 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam HMDA Ford Duratec RS 2.0 l Motor ausgestatt
| Focus RS Mk1 | 2002 - 2003 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vum Ford Duratek RS 2.0 HMDA
Déi meescht Motorproblemer sinn iergendwéi mat niddereg-Qualitéit Benzin verbonnen.
Schlecht Brennstoff deaktivéiert séier Zündkerzen, Zündspiralen a Brennstoffpompel
Ouni speziellen Ueleg wäert d'Motorturbin an de Phaseregulator net laang daueren
D'Aluminiumpalette vum Verbrennungsmotor hänkt net nëmmen niddereg, awer hält och absolut kee Schlag
Well hydraulesch Lifter net hei virgesi sinn, mussen d'Ventile ugepasst ginn
