Ford CFBA Motor
Inhalt
Den 1.8-Liter Ford CFBA oder 1.8 Duratek SCi-Motor gouf nëmme vun 2003 bis 2007 produzéiert a gouf nëmmen op der drëtter Generatioun vun der europäescher Versioun vum Mondeo no der éischter Restyling installéiert. Dës Kraaft Eenheet huet en negativen Ruff verdéngt wéinst sengem capricious Brennstoff System.
Duratec HE: QQDB CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Technesch Charakteristiken vum Ford CFBA 1.8 Duratec SCi 130 PS Motor
Genau Volumen | 1798 cm³ |
Stroum System | direkt Injektioun |
Verbrennungsmotor Muecht | 130 h.p. |
Dréimoment | 175 Nm |
Zylinderblock | Aluminium R4 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 83 mm |
Kolbenschlag | 83.1 mm |
Kompressiounsverhältnis | 11.3 |
Features vum Verbrennungsmotor | kee |
Hydraulesch Kompensatoren | kee |
Timing Fuert | Circuit |
Phasegulator | kee |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.4 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-95 |
Ëmweltklass | EURO 4 |
Approximativ Ressource | 250 000 km |
D'Gewiicht vum CFBA-Motor no dem Katalog ass 125 kg
D'Ford CFBA Motornummer ass hannendrun, op der Kräizung vum Motor an der Gearbox.
Dreifstoffverbrauch CFBA Ford 1.8 Duratek SCi
Mat dem Beispill vun engem 2006 Ford Mondeo mat enger manueller Transmissioun:
Der Stad | 9.9 Liter |
Streck | 5.7 Liter |
Gemëscht | 7.2 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam CFBA Ford Duratec-HE 1.8 l SCi 130 ps Motor ausgestatt?
Mondeo 3 (CD132) | 2003 - 2007 |
Nodeeler, Decompte a Probleemer vum Ford Duratek HE SCi 1.8 CFBA
Wéinst der Präsenz vun engem direkten Sprëtz System, ass dëse Motor op Brennstoff Qualitéit exigent
Aus deemselwechte Grond ginn d'Entréeventile séier mat Kuelestoffablagerungen a Kompressiounsfäll iwwerwältegt.
Niddereg-Qualitéit Benzin verursaacht de Filter am Tank verstoppt an d'Brennstoffpompel versoen.
Ganz dacks leeft de Ventildeckel an d'Ueleg rennt an d'Zündkerzebrunnen.
Op ongeféier 200 - 250 dausend km kann d'Zäitkette Ersatz erfuerderen