Ford CDDA Motor
Inhalt
Den 1.6-Liter 8-Ventil Ford CDDA-Motor gouf vun 2002 bis 2005 an enger Fabrik a Südafrika montéiert a gouf nëmmen op der Budgetsversioun vum populäre Focus Modell vun der éischter Generatioun installéiert. Dës Eenheet ass wesentlech e brasilianesche Motor Zetec RoKam, awer offiziell Duratek 8v genannt.
D'Zetec RoCam Linn enthält och Verbrennungsmotoren: A9JA.
Spezifikatioune vun der Ford CDDA 1.6 Zetec RoCam 8v Motor
Genau Volumen | 1597 cm³ |
Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
Verbrennungsmotor Muecht | 98 h.p. |
Dréimoment | 140 Nm |
Zylinderblock | Goss R4 |
Spär Kapp | Aluminium 8V |
Zylinder Duerchmiesser | 82.1 mm |
Kolbenschlag | 75.5 mm |
Kompressiounsverhältnis | 9.5 |
Features vum Verbrennungsmotor | kee |
Hydraulesch Kompensatoren | jo |
Timing Fuert | Circuit |
Phasegulator | kee |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.1 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-92 |
Ëmweltklass | EURO 3 |
Approximativ Ressource | 320 000 km |
D'Gewiicht vum CDDA-Motor laut dem Katalog ass 112 kg
D'CDDA Motornummer ass um Kräizung vum Block mat der Këscht
Dreifstoffverbrauch CDDA Ford 1.6 Zetec RoCam
Mat dem Beispill vun engem 2004 Ford Focus mat enger manueller Transmissioun:
Der Stad | 10.4 Liter |
Streck | 6.7 Liter |
Gemëscht | 8.0 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam CDDA Ford Zetec RoCam 1.6 l Motor ausgestatt
Focus 1 (C170) | 2002 - 2005 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vum Ford Zetec RoCam 1.6 CDDA
E puer vun de Motore vun der éischter Partie hu sech als defekt erausgestallt a séier gescheitert.
Wéi och ëmmer, Motore ouni Bestietnes hunn hir bescht Säit gewisen a ginn als zouverléisseg ugesinn.
Déi meescht Besëtzer beschwéieren iwwer héije Brennstoffverbrauch a lauter Motoroperatioun.
Probleemer mam Start a schwéiere Frost a laang Erwiermung ginn mat engem Blëtz fort
Den Timing Kette Mechanismus erfuerdert dacks Ersatz no 200 Kilometer