Fiat 187A1000 Motor
Inhalt
Den 1.1-Liter 8-Ventil Fiat 187A1000-Motor gouf vun der Konzern vun 2000 bis 2012 produzéiert a gouf op der éischter an zweeter Generatioun vun de populäre Panda-Modeller installéiert, souwéi Palio a Seicento. Dës Eenheet, tatsächlech, war eng Moderniséierung vum bekannte Motor 176B2000 mat enger eenzeger Sprëtz.
FIRE Serie: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 an 199A6000.
Technesch Charakteristiken vun der Fiat 187A1000 1.1 Liter Motor
Genau Volumen | 1108 cm³ |
Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
Verbrennungsmotor Muecht | 54 h.p. |
Dréimoment | 88 Nm |
Zylinderblock | Goss R4 |
Spär Kapp | Aluminium 8V |
Zylinder Duerchmiesser | 70 mm |
Kolbenschlag | 72 mm |
Kompressiounsverhältnis | 9.6 |
Features vum Verbrennungsmotor | SOHC |
Hydraulesch Kompensatoren | kee |
Timing Fuert | Gürtel |
Phasegulator | kee |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.5 Liter 5W-40 |
Dreifstoff | AI-92 |
Ökolog. klass | EURO 3/4 |
Approximativ Ressource | 240 000 km |
D'Gewiicht vum Motor 187A1000 am Katalog ass 80 kg
D'Motornummer 187A1000 ass op der Kräizung vum Block mam Kapp
Dreifstoffverbrauch ICE Fiat 187 A1.000
Mat dem Beispill vun engem Fiat Panda 2005 mat enger manueller Transmissioun:
Der Stad | 7.2 Liter |
Streck | 4.8 Liter |
Gemëscht | 5.7 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam Motor 187A1000 1.1 l ausgestatt
Panda I (141) | 2000 - 2003 |
Panda II (169) | 2003 - 2010 |
Pallius I. (178) | 2006 - 2012 |
Siwwenzéngten Joerhonnert (187) | 2000 - 2009 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor 187A1000
Dëse Motor mécht sech regelméisseg Suergen iwwer Trifles a virun allem d'Vagaren vum Injektiounssystem.
Och Revolutiounen schwiewen dacks hei wéinst Kontaminatioun vum Drossel oder Brennstoffpompelgitter
De Motor mounts a bal all Uschlëss ënnerscheede sech net an Zouverlässegkeet
Am ICE vun den éischte Joeren gouf d'Kurbelwelle-Schlëssel dacks ofgeschnidden an de Rimm rutscht
Bei héije Kilometer leeën d'Pistongringen normalerweis an d'Uelegverbrauch erschéngt.