BMW E46 Motor - op wéi eng Fuert sollt Dir oppassen?

Déi éischt Versioun vum Auto war an Sedan, Coupe, Cabriolet, Station Wagon an hatchback Versiounen sinn. Et ass derwäert ze bemierken datt déi lescht vun hinnen nach an der Kategorie vun der 3. Serie mat der Bezeechnung Compact funktionéiert. Den E46-Motor konnt a Bensin- oder Dieselversioune bestallt ginn. Mir presentéieren déi wichtegst Informatioun iwwer Drive-Eenheeten op déi Dir sollt oppassen. Spezifikatioune an Dreifstoffverbrauch, souwéi d'Virdeeler an Nodeeler vun dëse Motoren, wäert Dir an engem Moment wëssen!

E46 - Benzinmotoren

Am meeschte recommandéiert Motore sinn sechs-losen Versiounen. Si sinn duerch eng optimal Dynamik an héich Aarbecht Kultur charakteriséiert. Eng grouss Zuel vu Varietéiten vun E46 Motoren - et gi sou vill wéi 11 Typen mat verschiddene Kraaft - an der Praxis gesäit et e bësse méi einfach.

Déi folgend Optiounen sinn verfügbar:

• Optiounen mat engem Volume vun 1.6 bis 2.0 Liter, d.h. M43 / N42 / N46 - véier-losen, an-Linn fiert;
• Versioune vun 2.0 bis 3.2 l, d.h. M52 / M54 / с54 - sechs Zylinder, In-Line Motoren.

Recommandéiert Unitéiten aus der Bensin Grupp - Versioun M54B30

Dëse Motor hat eng Verdrängung vun 2 cm³ a ​​war déi gréisste Variant vum M970. Et huet 54 kW (170 PS) bei 228 U/min produzéiert. an en Dréimoment vu 5 Nm bei 900 U/min. Buer 300 mm, Schlag 3500 mm, Kompressiounsverhältnis 84.

D'Muecht Eenheet ass mat Multi-Punkt indirekten Brennstoff Sprëtz equipéiert. Den natierlechen aspiréierten E46-Motor mat engem DOHC-Ventilsystem hat e 6,5 Liter Uelegtank, an d'recommandéiert Spezifizéierung war eng Substanz mat enger Dicht vu 5W-30 an 5W-40 an engem BMW Longlife-04 Typ.

330i Motor Leeschtung an Dreifstoffverbrauch

De Fuert ass gebrannt no:

• 12,8 Liter Benzin pro 100 km an der Stad;
• 6,9 Liter pro 100 km op der Autobunn;
• 9,1 pro 100 km zesummen.

Den Auto ass an nëmmen 100 Sekonnen op 6,5 km/h beschleunegt, wat als ganz gutt Resultat ugesi ka ginn. Déi maximal Geschwindegkeet war 250 km/h.

E46 - Diesel Motore

Fir Dieselmotoren kéint den E46 mat de Modellbezeechnungen 318d, 320d an 330d ausgestatt ginn. Leeschtung variéiert vun 85 kW (114 PS) bis 150 kW (201 PS). Et soll feststellen, datt, trotz besser Leeschtung, Diesel Unitéiten haten eng héich Echec Taux wéi Benzin Unitéiten.

Recommandéiert Unitéiten fir E46 aus der Diesel Grupp - Versioun M57TUD30

Et war en 136 kW (184 PS) Verbrennungsmotor. Hien huet déi genannte 184 PS erausginn. bei 4000 U/min. an 390 Nm bei 1750 U/min. Et gouf an der viischter Säit vum Auto an enger Längspositioun installéiert, an de genauen Aarbechtsvolumen vum Auto erreecht 2926 cm³.

D'Eenheet hat 6 Zylinder Zylinder mat engem Zylinder Duerchmiesser vun 84 mm an engem Kolbenschlag vun 88 mm mat enger Kompressioun vun 19. Et gi véier Kolben pro Zylinder - dat ass en OHC System. D'Diesel Eenheet benotzt engem Common Rail System an engem Turbocharger.

D'M57TUD30 Versioun hat e 6,5 Liter Uelegtank. Eng Substanz mat enger Dicht vu 5W-30 oder 5W-40 an der BMW Longlife-04 Spezifizéierung gouf fir Operatioun recommandéiert. En 10,2 Liter Kühlmittelcontainer gouf och installéiert.

330d Motor Leeschtung an Dreifstoffverbrauch

De M57TUD30 Motor benotzt:

• 9,3 Liter Brennstoff pro 100 km an der Stad;
• 5.4 Liter pro 100 km op der Autobunn.

Den Diesel huet den Auto an 100 Sekonnen op 7.8 km/h beschleunegt an hat eng Topgeschwindegkeet vun 227 km/h. Dëse BMW Motor gëtt vu ville Chauffeuren als déi bescht Eenheet aus der 3 E46 Serie ugesinn.

Operatioun vun BMW E46 Motore - wichteg Themen

Am Fall vun E46 Motoren ass regelméisseg Gefiererhaltung e wichtegen Aspekt. Als éischt bezitt et sech op den Timing. Et sollt ongeféier all 400 XNUMX geännert ginn. km. Et ginn och Probleemer mat den Intake-Manifold-Klappen assoziéiert, souwéi dem Timing Drive a Common Rail-Injektoren. Dir sollt och op de regelméissegen Ersatz vum Dual-Mass Schwéngrad oppassen.

Et ginn och Feeler vun Turbochargers an Injektiounssystemer. Am Fall vun enger Feelfunktioun mussen all 6 Injektoren ersat ginn. A Varianten, déi mat enger automatescher Transmissioun kooperéieren, ass Schied un der Transmissioun méiglech.

Et gëtt kee Mangel u gutt erhale E46 Modeller am Secondaire Maart. BMW huet esou eng gutt Serie erstallt, datt vill Autoen net ënner Korrosioun gelidden hunn. Net nëmmen Autoen sinn an engem gudden techneschen Zoustand - dat gëllt och fir Unitéiten. Wéi och ëmmer, ier Dir e BMW E46 kaaft, sollt Dir den techneschen Zoustand vum Motor virsiichteg liesen fir deier Ënnerhaltproblemer ze vermeiden. En E46-Motor a guddem Zoustand wier definitiv e gudde Choix.