Dodge EDV Motor
Inhalt
Den 2.4-Liter Dodge EDV Turbomotor gouf an de Fabriken vun der Konzern vun 2002 bis 2009 produzéiert a gouf op gelueden Versioune vun enger Rei vu Modeller installéiert, wéi zum Beispill den PT Cruiser GT oder Neon SRT-4. Et gouf eng liicht deforméiert Versioun vun dëser Kraaft Eenheet ënner dem EDT Index.
D'Neon Serie enthält och Verbrennungsmotoren: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT an EDZ.
Spezifikatioune vun der Dodge EDV 2.4 Turbo Motor
| Genau Volumen | 2429 cm³ |
| Stroum System | Injektor |
| Verbrennungsmotor Muecht | 215 - 235 HP |
| Dréimoment | 330 - 340 nm |
| Zylinderblock | Goss R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 87.5 mm |
| Kolbenschlag | 101 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 8.1 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | MHI TD04LR Präis |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.7 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 3/4 |
| Approximativ Ressource | 200 000 km |
Dreifstoffverbrauch Dodge EDV
Zum Beispill vun engem 2004 Dodge Neon mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 14.0 Liter |
| Streck | 8.1 Liter |
| Gemëscht | 10.8 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam EDV 2.4 l Motor ausgestatt
| PT Cruiser 1 (PT) | 2002 - 2009 |
| Neon 2 (PL) | 2002 - 2005 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor EDV
Den Haapt Saach ass de Widerufsdélai System ze kontrolléieren, well dëse Motor oft overheats.
Ausserdeem kommen hei regelméisseg Antifreeze-Leaks, wat d'Situatioun verschäerft.
Den Timing Rimm muss all 100 km ersat ginn, oder wann et brécht, béit de Ventil
Vu schlechtem Benzin gi Brennstoffinjektoren séier verstoppt a brauche Spülen
Scho no 100 - 150 dausend Kilometer kann anstänneg Ueleg Konsum schéngen
