Motor BMW N55
Inhalt
Den 3.0-Liter BMW N55 Turbomotor gouf vun der däitscher Konzern vun 2009 bis 2018 produzéiert a gouf op bal all gréisser Modeller vun der Firma installéiert, dorënner X-Serie Crossovers.Alpina huet e puer vu senge besonnesch mächtege Kraaft Eenheeten op Basis vun dësem Motor erstallt.
D'R6 Linn enthält: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54 a B58.
Technesch Charakteristiken vum Motor BMW N55 3.0 Liter
| Genau Volumen | 2979 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 306 h.p. |
| Dréimoment | 400 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R6 |
| Spär Kapp | Aluminium 24V |
| Zylinder Duerchmiesser | 84 mm |
| Kolbenschlag | 89.6 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 10.2 |
| Features vum Verbrennungsmotor | Valvetronic III |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Circuit |
| Phasegulator | duebel VANOS |
| Turboladung | Zwilling-Scroll |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 6.5 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 5 |
| Approximativ Ressource | 300 000 km |
| Genau Volumen | 2979 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 320 - 326 HP |
| Dréimoment | 450 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R6 |
| Spär Kapp | Aluminium 24V |
| Zylinder Duerchmiesser | 84 mm |
| Kolbenschlag | 89.6 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 10.2 |
| Features vum Verbrennungsmotor | Valvetronic III |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Kette |
| Phasegulator | duebel VANOS |
| Turboladung | Zwilling-Scroll |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 6.5 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 5 |
| Approximativ Ressource | 275 000 km |
| Genau Volumen | 2979 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 360 - 370 HP |
| Dréimoment | 465 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R6 |
| Spär Kapp | Aluminium 24V |
| Zylinder Duerchmiesser | 84 mm |
| Kolbenschlag | 89.6 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 10.2 |
| Features vum Verbrennungsmotor | Valvetronic III |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Circuit |
| Phasegulator | duebel VANOS |
| Turboladung | Zwilling-Scroll |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 6.5 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 5 |
| Approximativ Ressource | 250 000 km |
D'Gewiicht vum N55-Motor no dem Katalog ass 194 kg
D'Motornummer N55 läit op der Kräizung vum Block mam Kapp
Dreifstoffverbrauch vum Verbrennungsmotor BMW N55
Mat dem Beispill vun engem 535 BMW 2012i mat automatescher Transmissioun:
| Der Stad | 11.9 Liter |
| Streck | 6.4 Liter |
| Gemëscht | 8.4 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam N55 3.0 l Motor ausgestatt
| 1-Serie E87 | 2010 - 2013 |
| 1-Serie F20 | 2012 - 2016 |
| 2-Serie F22 | 2013 - 2018 |
| 3-Serie E90 | 2010 - 2012 |
| 3-Serie F30 | 2012 - 2015 |
| 4-Serie F32 | 2013 - 2016 |
| 5-Serie F07 | 2009 - 2017 |
| 5-Serie F10 | 2010 - 2017 |
| 6-Serie F12 | 2011 - 2018 |
| 7-Serie F01 | 2012 - 2015 |
| X3-Serie F25 | 2010 - 2017 |
| X4-Serie F26 | 2014 - 2018 |
| X5-Serie E70 | 2010 - 2013 |
| X5-Serie F15 | 2013 - 2018 |
| X6-Serie E71 | 2010 - 2014 |
| X6-Serie F16 | 2014 - 2018 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der N55
Dës Eenheet toleréiert net ursprénglech Ueleg an direkt Kock
Hydraulesch Lifter, Vanos a Valvetronic Systemer gehéieren zu den éischten, déi ënner Kock leiden.
An dësen Verbrennungsmotoren ass den direkten Brennstoffinjektiounssystem méi zouverlässeg ginn, awer et ginn nach ëmmer vill Feeler.
Vill Besëtzer änneren Brennstoffinjektoren an Injektiounspompelen bei engem Kilometer vu manner wéi 100 km
Den Haaptschëlleg fir Uelegverloscht hei ass de Crankcase Belëftungsventil
