Audi APG Motor
Inhalt
Den 1.8-Liter Audi 1.8 APG 20v Benzinmotor gouf vun 2000 bis 2005 vun der Firma zesummegebaut an op der neier Versioun vun der éischter Generatioun A3 an e puer Seat Modeller installéiert. Dës Kraaft Eenheet war tatsächlech eng liicht aktualiséiert Versioun vum AGN-Motor a punkto Ökologie.
D'EA113-1.8 Linn enthält och eng Verbrennungsmotor: AGN.
Technesch Charakteristiken vum Motor Audi APG 1.8 20v
| Genau Volumen | 1781 cm³ |
| Stroum System | Injektor |
| Verbrennungsmotor Muecht | 125 h.p. |
| Dréimoment | 170 Nm |
| Zylinderblock | Goss R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 20V |
| Zylinder Duerchmiesser | 81 mm |
| Kolbenschlag | 86.4 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 10.3 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Gürtel + Kette |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.5 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-92 |
| Ëmweltklass | EURO 3 |
| Approximativ Ressource | 350 000 km |
Dreifstoffverbrauch Audi 1.8 APG
Mat dem Beispill vun engem 3 Audi A2002 mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 10.6 Liter |
| Streck | 6.2 Liter |
| Gemëscht | 7.8 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam APG 1.8 T Motor ausgestatt
| A3 1 (8L) | 2000 - 2003 |
| Lion 1 (1M) | 2000 - 2005 |
| Toledo 2 (1M) | 2000 - 2004 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun APG
Eng einfach an zouverlässeg Muecht Eenheet Suergen selten seng Besëtzer
De Täter vun der Schwämmgeschwindegkeet vum Verbrennungsmotor ass d'Kontaminatioun vun den Injektoren oder Drossel
Och de Vakuumregulator vun den Intake-Manifold-Klappen stécht intermittent.
Wat d'Elektrik ugeet, lambda-Sonden, DTOZH, DMRV falen am meeschten hei
E kapricious Crankcase Belëftungssystem kann vill Problemer werfen
