Audi AFB motor
Inhalt
Den 2.5-Liter Audi AFB 2.5 TDI Dieselmotor gouf vun 1997 bis 1999 vun der Firma zesummegestallt a gouf op esou populär Modeller wéi A4 B5, A6 C5, A8 D2 a Volkswagen Passat B5 installéiert. No der Moderniséierung op méi modern EURO 3 Ökonormen huet den Dieselmotor säin Index op AKN geännert.
D'EA330 Linn enthält och Verbrennungsmotoren: AKE, AKN, AYM, BAU, BDG a BDH.
Technesch Charakteristiken vun der Audi AFB 2.5 TDI Motor
| Genau Volumen | 2496 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 150 h.p. |
| Dréimoment | 310 Nm |
| Zylinderblock | Goss V6 |
| Spär Kapp | Aluminium 24V |
| Zylinder Duerchmiesser | 78.3 mm |
| Kolbenschlag | 86.4 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 19.5 |
| Features vum Verbrennungsmotor | 2 x DOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | Vgt |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 6.0 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | Dieselmotor |
| Ëmweltklass | EURO 2 |
| Approximativ Ressource | 250 000 km |
Dreifstoffverbrauch Audi 2.5 AFB
Mat dem Beispill vun engem 6 Audi A5 C1998 mat manueller Transmissioun:
| Der Stad | 9.9 Liter |
| Streck | 5.3 Liter |
| Gemëscht | 7.0 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam AFB 2.5 l Motor ausgestatt?
| A4 B5(8D) | 1997 - 1999 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1999 |
| A8 D2 (4D) | 1997 - 1999 |
| Passat B5 (3B) | 1998 - 1999 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun AFB
De bekanntste Problem ass séier Verschleiung vun de Nockenwellen a Rocker.
Op der zweeter Plaz sinn Feelfunktioune bei der Operatioun vun der elektronesch kontrolléierter Bosch VP44 Sprëtzpompel.
De Crankcase Belëftungsfilter verstoppt séier a brauch stänneg Botzen.
Den alen Film-Typ Loftflosssensor ass duerch geréng Zouverlässegkeet am Motor charakteriséiert.
De Motor ass ufälleg fir Ueleglecken an de Gelenker vum Block mam Sumpf a vun ënner de Ventildeckelen
