Motor 1VD-FTV
Inhalt
Am Joer 2007 gouf den éischten 8VD-FTV Turbodiesel V1 Motor vun Toyota fir de Land Cruiser verëffentlecht. Si goufen nëmme fir bestëmmte Länner verëffentlecht. Den 1VD-FTV Motor ass ee vun den éischte V8 Powertrains déi Toyota verëffentlecht huet. Benzinmotoren hunn Popularitéit a Südafrika gewonnen, während an Australien Preferenz haaptsächlech un Diesel V8 Motore kritt gouf.
Innovatioun an modernen Modeller
Am aktuelle Land Cruiser Modell benotzt Toyota en neie Motor. Déi al a bewisen "sechs" (1HD-FTE) gouf duerch eng nei a perfekt "Aacht" (1VD-FTV) ersat. Obwuel déi al a bewisen 1HD-FTE bal déiselwecht Kraaft haten, hat den neien 1VD-FTV offensichtlech onheemlech grousst Potenzial. Wéi och ëmmer, Toyota huet net presséiert all verfügbare Fäegkeeten vum neie Motor z'entdecken. An 2008 huet d'DIM Chip LAB Team ugefaang ze schaffen fir d'Kraaft vun der neier Kraaft Eenheet ze erhéijen. Och dann huet d'Resultat vun der Erhéijung vun der Motorkraaft Toyota Entwéckler inspiréiert an encouragéiert. DIM Chip LAB huet net do opgehalen an d'Kraaft an d'Dréimoment vum 1VD-FTV-Motor e puer Mol erhéicht. Den neien DIM Chip Programm fir d'Optimiséierungsunitéit erlaabt dem Land Cruiser 200 Dréimoment ëm 200 zousätzlech Nm ze erhéijen an d'Spëtzkraaft ëm 120 Päerd ze erhéijen. Nodeems esou Resultater erreecht gouf, gouf festgestallt datt am ganze Motorgeschwindegkeetsberäich eng Erhéijung vun de Kraaftindikatoren war.
Charakteristiken vum 1VD-FTV Motor
| Typ | DOHC Kette Drive mat fortgeschrattene Common Rail Direct Injection System an Intercooler, souwéi een oder zwee Variabel Geometrie Turbochargers |
| Zuel vun den Zylinder | 8 |
| Zylinder Arrangement | V-fërmeg |
| Motorverrécklung | 4461 cc |
| Maximal Leeschtung (kW bei U/min) | 173 um 3200 |
| Piston Schlag x Zylinder Duerchmiesser | 96,0 x 86,0 |
| Kompressiounsverhältnis | 16,8:1 |
| Maximum Dréimoment (N.m bei U/min) | 173 um 3200 |
| Ventilmechanismus | 4 Ventile pro Zylinder 32 |
| Maximal Kraaft (hp bei U/min) | 235 |
D'Haaptvirdeeler vun Toyota 1VD-FTV Motor
- Excellent Dynamik vun der Eenheet;
- Optimal Dreifstoffverbrauch (bei 70-80 km/h, Dreifstoffverbrauch pro honnert Kilometer ass ongeféier 8-9 Liter, a bei 110-130 km/h ass den Tachometer Liest 3000-3500 U/min an deementspriechend erhéicht de Brennstoffverbrauch ëm eng honnert Kilometer iwwer 16-17 Liter);
- Wéinst dem gudden Dréimoment vum Motor erhéicht d'Off-Road-Kapazitéit vum Gefier op Off-Road, Snowdrifts an onpassbarer Stroossen;
- Mat rechtzäiteger Ënnerhalt, Ueleg Ännerungen a verschidde Filteren, déi op Zäit geännert musse ginn, funktionnéiert de Motor fir eng laang Zäit an ouni Probleemer.
D'Haaptrei Nodeeler vun Toyota 1VD-FTV Motor
Wat soll ënnert de Nodeeler vum Motor bemierkt ginn, datt nëmmen gutt Ueleg an et gegoss muss ginn, an all lubricants muss ganz héich Qualitéit an Zesummesetzung ginn. Wéinst der Tatsaach, datt d'Eenheet mat villen Sensoren equipéiert ass, déi Feeler generéiere kënnen duerch niddereg-Qualitéit Schmierstoff a brennbare Materialien. Dofir, fir d'Reparatur vun der Toyota 1VD-FTV Motor ze vermeiden, fristgerecht Service an iwwerwaachen déi richteg Operatioun vun Ärem Auto.
Toyota 1VD-FTV Motor ass am Toyota Land Cruiser 200 installéiert, wéi och an e puer Lexus LX 570.
