139FMB 4T Motor - wéi ass et anescht?

Den 139FMB Motor entwéckelt Kraaft vun 8,5 bis 13 PS. D'Kraaft vun der Eenheet ass natierlech d'Haltbarkeet. Regelméisseg Ënnerhalt a raisonnabel Notzung kënne garantéieren datt den Apparat stabil fir op d'mannst 60 Stonnen funktionnéiert. km. Kombinéiert mat nidderegen Operatiounskäschten - Dreifstoffverbrauch an Deelerpräis - ass den 139FMB Motor definitiv ee vun den attraktivsten Produkter um Maart.

Spezifikatioune vun 139FMB

Den 139FMB Motor ass en Overhead Cam Verbrennungsmotor. Den Overhead Camshaft ass den Overhead Camshaft wou dëst Element benotzt gëtt fir d'Ventile ze aktivéieren an am Motorkapp läit. Et kann duerch e Gangrad, e flexibelen Timinggurt oder enger Kette ugedriwwe ginn. De SOHC System gëtt fir den Dual Shaft Design benotzt.

De Motor huet eng mechanesch véier-Vitesse gearbox, an den Design baséiert op der Honda Super Cub Motor, déi excellent Kritik ënnert Benotzer genéisst. De Motor 139FMB ass e Produkt vun der chinesescher Firma Zongshen.

Motor 139FMB - verschidden Optiounen fir d'Eenheet

Als éischt ass et derwäert ze bemierken datt dëst net nëmmen den Numm vun der 139FMB Eenheet selwer ass. Dës Nomenklatur ëmfaasst och Optiounen wéi 139 (50 cm³), 147 (72 cm³ an 86 cm³) an 152 (107 cm³), déi op populäre Motorrieder, Scooter a Velomotoen installéiert sinn.

139FMB 50 cc Motor - technesch Donnéeën

Den 139FMB-Motor ass e loftgekillte, Véier-Schlag, Eenzylinder, Overhead-Camshaft-Motor. D'Designer hunn déi iewescht Arrangement vun de Gasverdeelungsphasen benotzt, an d'Eenheet huet en Aarbechtsvolumen vu 50 cm³ mat engem Kolben Duerchmiesser vun 39 mm an engem Piston vun 41,5 mm. Piston Pin Duerchmiesser 13 mm.

Den Apparat huet e Kompressiounsverhältnis vun 9:1. Déi maximal Muecht ass 2,1 kW / 2,9 PS. bei 7500 U/min mat engem Maximummoment vun 2,7 Nm bei 5000 U/min. Den 139FMB Motor kann mat engem elektresche Starter a Kickstarter ausgestatt sinn, souwéi e Vergaser. Den 139FMB-Motor war och ganz wiertschaftlech. Den duerchschnëttleche Dreifstoffverbrauch vun dëser Eenheet ass 2-2,5 l / 100 PS.

Motor Informatiounen 147FMB 72cc an 86cc

Am Fall vu béide Varianten vun der 147FMB Versioun vum Motorrad hu mir et mat Véier-Schlagmotoren mat engem loftgekillten Overhead Nockenwellen. Dëst sinn Single-Zylinder Varianten mat Overhead Ventil Timing, enger Véier-Vitesse Transmissioun, engem carburetor, an CDI ignition a Kette.

D'Ënnerscheeder manifestéiert sech am Aarbechtsvolumen vun 72 cm³ respektiv 86 cm³, wéi och de Pistonschlag Duerchmiesser - an der éischter Versioun ass et 41,5 mm, an der zweeter 49,5 mm. D'Kompressiounsverhältnis ass och anescht: 8,8:1 an 9,47:1, an déi maximal Kraaft: 3,4 kW / 4,6 PS. bei 7500 U/min an 4,04 kW / 5,5 PS bei 7500 U/min min. 

107cc Neiegkeeten

D'139FMB Famill enthält och en 107cc Eenzylinder Véiertaktmotor. gesinn loftgekillt.³. Fir dës Versioun hunn d'Designers och en Overhead Ventil Timing System benotzt, wéi och eng 4-Vitesse gearbox, elektresch a Foussstarter, souwéi e Vergaser an CDI Zündung. 

Den Duerchmiesser vum Zylinder, Piston a Pin an dëser Eenheet war 52,4 mm, 49,5 mm, 13 mm respektiv. Déi maximal Leeschtung war 4,6 kW / 6,3 PS. bei 7500 U/min, an de maximalen Dréimoment ass 8,8 Nm bei 4500 U/min.

Soll ech den 139FMB Motor wielen?

Den 139FMB-Motor kann e ganz gudde Choix sinn wéinst der Tatsaach datt et op bal all Modeller vu chinesesche Velomotoen installéiert ka ginn, wéi Junak, Romet oder Samson, déi e 139 FMA / FMB Frame hunn. Zousätzlech huet et e Ruff als zouverlässeg an Top-verkafen Divisioun vun Zongshen. Beim Kaf ass d'Eenheet mat 10W40 Ueleg gefüllt - d'Motorversammlung ass prett fir op engem Moto, Velomoto oder Scooter ze installéieren.

Et soll och esou Fonctiounen vun der Eenheet als Kultur vun der Aarbecht, attraktive Präis, genee gearbox an ekonomeschen Dreifstoffverbrauch feststellen ginn. Ausserdeem kënnt Dir sécher sinn datt Dir d'Offer vun engem zouverléissege Fabrikant wielt. D'Zongshen Mark beschäftegt sech net nëmmen an der Produktioun vun Autoen fir Velomotoen. Hien schafft och mat bekannten Hiersteller wéi Harley-Davidson oder Piaggio zesummen. Kombinéiert mat relativ bëllegen Ënnerhalt an Haltbarkeet, wier den 139FMB Motor eng gutt Wiel.

Haaptfoto: Pole PL iwwer Wikipedia, CC BY-SA 4.0