Ducati Panigale 899 (Ducati Panigale XNUMX)

Wéinst der Form, Geschicht, Inhalt, Qualitéit, wat ech weess. Wann ech mech op d'Technologie beschränken, ënner hinnen, zesumme mat engem Apel Telefon, engem Uebst Brudder-Computer, eng aner däitsch Schéinheet mat véier Rieder a Schwäizer Uhren, gehéiert dësen Auto och. Oh jo, Panigale kann Äre Wunnzëmmer wéi eng artistesch Skulptur dekoréieren! Wann Dir et hutt, soss genéisst Dir d'Vue, awer Dir wäert et net an Ärem Element genéissen. Fueren. Jo, dem Hamlet säin Dilemma. Eh, rout Ducats si wéi eng rout brennend Kommioun, wéi a Spuenien, wou Kaweechelchen zu engem verréckten Stier wellen. Ënnert de ville zwee-Rad Marken a Modeller gëtt et nëmmen een Ducati. Rout a schéin. Verdéngt déi méi kleng Panigale sou Bewonnerung?

Manner awer net méi schlecht

Zu Borgo Panigale, wou Ducati doheem ass (elo wësst Dir wat den Numm heescht), hunn d'Italiener, zesumme mat hirem ale Brudder Panigale 1199, och sengem jéngere Brudder déi selwecht harmonesch an harmonesch Linnen, harmonesch Proportiounen, Sportausrüstung ginn. , e laténgesche Charakter an elo wou hien en Audi huet, och mat engem däitsche Flair. Op den éischte Bléck ass d'Entscheedung zu Bologna ongewéinlech. Firwat Offer zwee identesch Maschinnen mat verschidden Eenheet Gréisst? D'Äntwert ass awer einfach: dëse grousse Panigale ass wéi e thoroughbred Super-Athlet dee fir Séilen a Bunnen bestëmmt ass, wärend säi Brudder méi kultivéiert an zimlech anstänneg ass, och wann ech mat him an d'Stad goen. Gutt, bedingt, well selbstverständlech ass d'Wicklungsstrooss Richtung Primorsk seng Welt. Awer et gëtt an der urbaner Welt sou de Klang an den Echo vun engem Zwee-Zylindermotor ze strecken.

Kee Dilemma

Obwuel hien ongeféier 50 "Päerd" manner wéi 1199 huet, heescht dat awer net, datt hien esou mëll ass wéi dem Noper seng Kaz. Géigewier. Et huet e Superquadro V-Twin Zwilling-Zylindermotor, deen an engem richtege Wénkel an de Kierper gestreckt ass, dee wierklech dréckt beim Beweegung. Ausrüstung wéi DTC (Ducati Traction Control) oder DQS (Ducati Quick Shift) an Dräi-Etapp ABS Elektronik (Race, Sport, Naass Programmer) sinn och ähnlech wéi de gréisseren Namensvetter. An et funktionnéiert! Déi viischt voll justierbar Gabel ass e Showin Produkt, déi hënnescht Suspension ass Sachs, an d'Bremsen sinn Brembo Monobloc. Wann een aneren et bezweifelt wann se et kucken, ginn déi Zweifel entlooss wann den Zwee-Zylindermotor um Kraaft-Senséierend Drossel Hiewel bléift an erkläert datt et guer keen Hamlet säin Dilemma gëtt. D'Léisung ass kloer. Egal ob et an engem Raum waart oder Fuerfreed ubitt.

Text: Primož Ûrman