DS 3 Crossback e-Tense - Reechwäit bis 285 km bei 90 km/h, bis zu 191 km bei 120 km/h [Test vum Bjorn Nayland]

Den DS 3 Crossback E-Tense ass den elektresche Crossover vum PSA Group baséiert op der Batterie déi och am Opel Corsa-e a Peugeot e-2008 benotzt gëtt. D'Opstellung vum Auto getest vum Nyland wäert eis soen wat mir vum e-2008 an dem neien Opel Mokka (2021) erwaart. Conclusiounen? Mir kréien en Auto dee sécher eemol d'Woch gelueden ka ginn wann Dir ronderëm d'Stad fuert, awer op der Strooss ass Geschwindegkeet néideg.

DS 3 Crossback E-Tense, Spezifikatiounen:

• segment: B-SUV,
• Batterie: ~ 45 (50) kWh,
• Muecht: 100 kW (136 PS)
• Dréimoment: 260 Nm,
• fueren: FORWARD,
• Empfang: 320 WLTP-Eenheeten, ongeféier 270-300 km an der reeller Streck,
• Präis: vun 159 900 PLN,
• Concours: Peugeot e-2008 (déi selwecht Grupp an Basis), Opel Corsa-e (Segment B), BMW i3 (manner, méi deier), Hyundai Kona Electric, Kia e-Soul (manner Premium).

DS 3 Crossback E-Tense Range Test

Loosst d'mat enger séier Aféierung ufänken: Nyland Tester Autoen op der selwechter Streck op 90 an 120 km / h. Et bedreift Cruise Kontroll a probéiert Konditiounen repeatable ze maachen. Seng Dimensiounen soll als considéréiert ginn Wäerter an ideal Konditiounen, besonnesch déi, déi bei ronn 20 Grad Celsius lafen. Wat méi schlëmm d'Konditiounen sinn, wat méi schwaach d'Zuelen sinn.

Op der anerer Säit, d'Ersatz vun der Felge mat enger méi klenger oder méi aerodynamesch kann dat bescht Resultat beaflossen.

DS ass per Definitioun eng Premium Mark a probéiert dofir mat Audi a Mercedes ze konkurréiere. Leider hu weder Audi nach Mercedes bis haut keng Géigeoffer fir den DS 3, sou datt den Auto mat maximal BMW i3 an Hyundai Kona Electric kombinéiert ka ginn.

Nyland getest DS 3 Crossback E-Tense operéiert am B / Eco Modus, also mat héijer Erhuelung a Klimaanlag, gouf et fir wirtschaftlech Operatioun ofgestëmmt. Mat der Batterie op 97 Prozent gelueden, huet den Auto eng Reechwäit vun 230 Kilometer gewisen, an nëmmen dëst huet virgeschloen wéi ee Resultat mir sollten erwaarden:

Reesbereich bei 90 km/h = 285 Kilometer maximal

D'Resultat ass eng ganz wiertschaftlech Fahrt mat enger Geschwindegkeet vun 90 km / h. real Gamme DS 3 Crossback E-Tense wäert:

1. bis zu 285 Kilometer wann d'Batterie op 0 Prozent entlaascht ass,
2. bis zu 271 Kilometer, wann se op 5 Prozent entlooss ginn (vun dësem Moment kënnt Dir nach bis zu 100 kW laden),
3. bis zu 210-215 Kilometer, wa mir bannent 5-80 Prozent schwankt (zum Beispill déi zweet Etapp vun der Streck).

Punkt # 2 ass sou wichteg datt PSA Group Gefierer eng maximal Ladekraaft vun 100 kW bis 16 Prozent vun der Batteriekapazitéit erreechen. Dofir ass et besser se op ongeféier 5 Prozent ze entlaaschten wéi op eng Opluedstatioun erof ze goen mat enger Batterie déi 15 Prozent oder méi vun der Batterie weist:

> Peugeot e-208 a Schnellladung: ~ 100 kW nëmme bis zu 16 Prozent, dann ~ 76-78 kW a lues a lues erof

Reesbereich bei 120 km/h = 191 Kilometer maximal

Mat enger Geschwindegkeet vun 120 km / h op enger eenzeger Ladung kann den Auto déi folgend Distanzen iwwerdecken:

1. bis zu 191 Kilometer wann d'Batterie op 0 Prozent entlaascht ass,
2. bis zu 181 Kilometer, wa se op 5 Prozent entlooss ginn,
3. bis zu 143 Kilometer mat Schwankungen am Beräich vu 5-80 Prozent.

Wa mir also ganz bequem a Polen reesen, mat enger Charge, hätte mir ongeféier 320 Kilometer (2 + 3) ofgedreckt. Wa mir décidéieren e bësse méi lues ze goen, da fuere mir 480 Kilometer.

Urban Ofdeckung = WLTP a Virdeeler

Wann dat eis interesséiert DS 3 Crossback E-Tense Ofdeckung an der Stadet ass derwäert de Wäert ze kucken, gemooss mat der WLTP Prozedur. Hei sinn et bis zu 320 Kilometer, also bei guddem Wieder an normalen Fueren, erwaart Iech ongeféier déiselwecht Zuelen: bis zu 300-320 km. Am Wanter, bei niddregen Temperaturen, sollt Dir d'Wäerter 2 / 3-3 / 4 vun dëser Zuel setzen, dh. ongeféier 210-240 Kilometer.

A wat sinn d'Virdeeler vum elektresche DS 3? Laut Nyland bitt den Auto méi Fuerkomfort, e méi grousst Interieur wéi de Peugeot e-208 (natierlech - et ass méi héich) a bessere Schallisolatioun.

Wäert ze kucken:

Dëst kann Iech interesséieren: