Dageslaf Luuchten - wat sinn se? Foto, Video

Mir erënneren eis all drun datt am Joer 2010 eng nei Fuerderung an de Verkéiersregelen opgetaucht ass, wat vill Kontrovers a Mëssverständnis tëscht de Chauffeuren verursaacht huet - zu all Moment vum Joer am Dag ass et obligatoresch d'Dagesliichter opzemaachen, awer wann se net zur Verfügung gestallt ginn, da mussen entweder d'Niwwelluuchten oder d'Déifstrahlen un sinn.

Dës Innovatioun gouf motivéiert vun der Tatsaach, datt mat den DRLs oder Tiefstrahlen op, den Auto ganz einfach mat Peripherievisioun an der Stad an doriwwer eraus ze bemierken ass. Mir hu schonn am Detail op eisem Autosportal Vodi.su d'Strofe beschriwwen fir mat de Luuchten aus ze fueren a wéi eng Ufuerderunge vun der Verkéierspolizei fir Lafenluuchten virgestallt ginn.

Trotz der Tatsaach, datt dës Ännerung viru méi wéi véier Joer ugefaang ze gëllen, sinn vill Chauffeuren interesséiert an der Fro - wat sinn Dageslaf Luuchten (DRLs), ass et méiglech, zum Beispill Dimensiounen amplaz vun hinnen ze benotzen, oder ass et néideg fir iergendwéi de Kappoptiksystem z'änneren, LED Luuchten ze verbannen an sou weider.

D'Fro ass wierklech sérieux, besonnesch zënter Geldstrof fir Violatioun - 500 Rubel. Et gëtt och eng Geldstrof fir d'Net-Konformitéit vun der Optik mat GOST Ufuerderunge; erëm musst Dir 500 Rubel ausginn.

D'Situatioun gëtt weider komplizéiert duerch d'Tatsaach, datt den Design vu villen Autoen keng speziell Lafenluuchten huet an d'Chauffeuren dauernd d'Déifstrahl- oder Niwwelluuchten mussen ausschalten (Verkéiersreglement Klausel 19.4). Op der Autobunn ass d'Energie, déi vum Generator generéiert gëtt, genuch fir d'Luuchten ëmmer op ze halen. Awer a konstante Stau an der Stad, wann Dir mat nidderegen Geschwindegkeete fuert, generéiert de Generator net genuch Stroum, an de Voltmeter weist datt d'Batterie ufänkt ze entlaaschten. Deementspriechend ass seng Ressource a Liewensdauer reduzéiert. Besëtzer vun Gewalt Autoen, zum Beispill VAZ 2106, konfrontéiert dëse Problem.

Zur selwechter Zäit seet d'Verkéierspolizei direkt datt DRL keng Dimensiounen, Sidelights a verschidde Handwierksbeliichtungsapparater sinn, déi ouni Genehmegung installéiert sinn.

Side Luuchten hunn niddereg Kraaft a si praktesch onsichtbar während Dagesliichtstonnen, sou datt se net erlaabt sinn an dëser Kapazitéit ze benotzen.

A fir d'Installatioun vun Apparater, déi net vun de Reglementer virgesinn sinn, gëtt et och eng Geldstrof.

Definitioun vun DRL

Fir d'Thema ze verstoen, loosst eis kucken Technesch Reglementer iwwert d'Sécherheet vun Rad Gefierer. An et fanne mir all d'Informatiounen, déi eis interesséieren.

Als éischt gesi mir d'Definitioun vun DRL:

• "Dëst sinn Gefierlampen, déi a sengem viischten Deel installéiert sinn, net manner wéi 25 Zentimeter iwwer dem Buedem an net méi héich wéi 1,5 Meter. D'Distanz tëscht hinnen muss op d'mannst 60 Zentimeter sinn, an d'Distanz vun hinnen bis zum Extrempunkt vum Gefier däerf net méi wéi 40 Zentimeter sinn. Direkt no vir, si schalten gläichzäiteg mat der Zündung un a schalten aus wann se op d'Scheinstrahle wiesselen.

Och an dësem Dokument schreiwen se datt wann den Design net fir DRLs virgesinn ass, mussen d'Niefstrahl- oder Niwwelluuchten konstant op sinn - zu all Zäit vum Joer während Dagesliichtstonnen.

Chauffeuren si recommandéiert LEDs ze benotzen well se 10 Mol manner Energie verbrauchen wéi Halogen oder normal Glühbirnen. Bal all modern Autoen hunn LED Dageslaf Luuchten.

D'Dokument seet och datt speziell, offiziell guttgeheescht Luuchten fir d'Installatioun op der viischter Bumper ka kaaft ginn. Drënner sinn e puer Uwendungen, déi besonnesch soen, datt d'Installatioun vun LED Luuchten, wa se net am Original Design vum Auto virgesinn sinn, fakultativ ass - dat ass fakultativ. Awer an dësem Fall musst Dir Low Beam Scheinwerfer als DRL benotzen.

D'Appendices erklären och méi detailléiert d'Regele fir d'Installatioun vun Dagesluuchten op Gefierer mat ënnerschiddlechen Gesamtdimensionen. Mir ginn dës Erklärungen net, well se ganz einfach ze fannen sinn.

Et gëtt och eng aner wichteg Ëmstänn - Dagesliichter musse wäiss Liicht ausstoen. Seng liicht Ofwäichunge vis-à-vis vun anere Faarwen vum Spektrum sinn erlaabt - blo, giel, gréng, violett, rout.

Verkéiersreglement iwwer Dagesliichter

Fir dëst Thema nach besser ze verstoen, kënnt Dir d'Verkéiersregele vun der russescher Federatioun opmaachen an den Paragraf 19.5 fannen. Hei fanne mir vill nëtzlech Informatiounen.

Als éischt sinn DRLs gebraucht fir d'Visibilitéit vu Gefierer an d'Sécherheet vu Chauffeuren a Foussgänger ze garantéieren. Wann Chauffeuren dës Fuerderung vernoléissegen, dann, laut Code vun Administrativ Beleidegungen 12.20, musse se preparéieren eng Geldstrof vun 500 Rubelen ze bezuelen.

Als nächst ass eng laang Lëscht vun alle Gefierer, déi mat DRL musse fueren: Velomotoen, Motocyclisten, Routegefierer, Autoen, Konvoien, Camionen, beim Transport vu Kanner a Passagéier, asw.

De folgende Paragraphe gëtt Begrënnung fir dës Ufuerderung:

• Motorrieder a Velomotoen si schwéier vu wäitem ze bemierken, awer mat den DRLen sinn se liicht z'ënnerscheeden;
• Route Gefierer - fir aner Stroossebenotzer iwwer hir Approche ze warnen, Ausschlagaktiounen vun anere Chauffeuren ze verhënneren;
• Besonnesch Opmierksamkeet gëtt op den Transport vu Kanner bezuelt;
• Et ass obligatoresch DRLs unzeschalten beim Transport vu geféierleche Gidder, iwwerdimensionéierte Fracht, asw.

Also aus de Verkéiersregele kënne mir ofschléissen datt dës Fuerderung fir d'Benotzung vun DRL wierklech Sënn mécht a muss agehale ginn. Ausserdeem, am Fall vun engem Accident, wäert den Täter ëmmer kënnen op d'Tatsaach appelléieren, datt wéinst der Tatsaach, datt d'Dagesliichter vum Affer net op waren, hien et einfach net gemierkt huet.

Ass et méiglech Dagesliichter selwer ze installéieren?

Luet ...