Distanz tëscht Autoen no de Verkéiersregelen a Meter

Fir all neie Student vun enger Fahrschoul probéieren d'Instruktoren als éischt hinnen ze léieren eng Distanz ze halen. Verontreiung vun der etabléierter Distanz am Stroum tëscht bewegen Autoe gëtt vu villen als eng kleng Verstouss ugesinn, an e puer wëssen och net iwwer dëse Punkt vu Verkéiersregelen. Tatsächlech hunn se ugefaang ze feinen fir d'Net-Observatioun vun der Distanz net esou laang virun, no den nächsten Ännerungen an de Paragrafen 9.10 an 10.1 vun de Verkéiersregelen. Distanz ass e momentan Konzept, deem seng Verletzung nëmme kann duerch d'Konsequenzen beurteelt ginn.

D'Verkéiersregele spezifizéieren d'Distanz tëscht Gefierer a Meter net, well et ass ganz problematesch dëse Wäert ze fixéieren. D'Schwieregkeet ass datt de Chauffer de sécheren Ofstand beim Fuere bestëmmt. D'Distanz muss sou sinn datt et an engem Noutfall méiglech ass eng Kollisioun an der Zäit ze vermeiden.

Distanz tëscht Autoen no Verkéiersregelen a Meter

D'Distanz gëtt als korrekt ugesinn wann de Chauffer et fäerdeg bruecht huet en Accident ze vermeiden. Am Fall vun enger Kollisioun muss den Autobesëtzer säin eegenen an en aneren aneren säin Auto restauréieren, an och eng Geldstrof bezuelen fir d'Distanz net ze halen. Zur selwechter Zäit seet de Paragraf 12.15 vum Code of Administrative Offences iwwer d'Distanz zimlech vague. Wéi och ëmmer, de Chauffer kann wéinst Verstouss géint déi etabléiert Reegele fir d'Location vum Gefier op der Fuerbunn an Héicht vun 1500 Rubel bestrooft ginn.

Ass d'Distanz tëscht Autoen duerch eng genau Zuel a Meter geregelt

Vill Joer sinn zënter der Grënnung vun de Verkéiersregele vergaangen. Ass et wierklech datt sou eng laang Zäit hir Schëpfer net fäeg waren de sécheren Ofstand tëscht Autoen ze bestëmmen déi an déi selwecht Richtung bewegen? A verschiddenen Editiounen vun de Verkéiersregelen ass et onméiglech en Hiweis vun enger spezifescher Figur a Meter ze fannen. Et gëtt just uginn datt déi korrekt Distanz d'Distanz ass déi dem Automobilist erlaabt en Accident ze vermeiden.

Et stellt sech eraus datt vill Faktoren d'Determinatioun vun der Distanz beaflossen:

• Bewegungsgeschwindegkeet an techneschen Zoustand vum Transport;
• Stroossebeliichtung;
• den Zoustand vun der Stroossebelag;
• Fuererfahrung an Reaktiounszäit;
• Wiederkonditiounen, Déieren an aner net virgesinn Faktoren.

Deen eenzege Referenzpunkt ass Stroosseschëld 3.16, wat déi genau Distanz a Meter tëscht zwee Autoen an der Baach ugëtt. Wéi och ëmmer, dëst Schëld gëtt nëmmen op kleng Deeler vun der Route installéiert, wou et schaarf Dréiunge sinn, geféierlech Hindernisser, Descenten, Opsteiger an et ass eng Méiglechkeet vun onkontrolléierten natierlechen Phänomener (Lawinen, Fielsfäll, Schlammflëss, asw.). Ausserdeem kann esou e Schëld op engem Deel vun der Strooss sinn, wou héich Geschwindegkeet erlaabt ass. De gielen Hannergrond vum Ofstandslimit weist op eng temporär Handlung. Et huet Virrang iwwer aner Placken a Schëlder par défaut.

Bestëmmung vun der korrekter Distanz duerch Verkéiersregelen

Bestëmmt d'korrekt Distanz

Et gi verschidde Weeër fir eng komfortabel Distanz tëscht Autoen am Stadverkéier, op der Autobunn oder an allen anere Konditioune festzeleeën. Ee vun den effektivsten ass déi zwou zweet Technik. Et baséiert op der Tatsaach datt d'Reaktioun vun enger Persoun op eng Verännerung vun der Situatioun op der Strooss am Duerchschnëtt 2 Sekonnen ass. Dofir sollt déi ausgewielten Distanz de Chauffer erlaben d'Distanz an zwou Sekonnen ze decken, net méi wéi zum Gefier vir. Hei musst Dir den internen Chronometer benotzen, deen am Kierper vun all Persoun ass.

Entwécklungslänner der Fäegkeet Distanz ze halen

Instruktoren empfeelen d'Fäegkeet wéi folgend z'entwéckelen: wann Dir fuert, kënnt Dir Stroossestänn, Markéierungen oder aner Landmarken benotzen. Soubal d'Gefier viru virun der bedingter Grenz geet, ass et néideg zwou Sekonnen ze zielen. Duerno soll eisen Auto déi ausgewielte Mark kräizen. Et ass ganz wichteg d'Distanz an der Zäit ze spieren, a bezitt sech op verschidde Fuerbedéngungen. No nëmmen e puer vun dësen Trainingen fänkt de Chauffer un d'Distanz automatesch z'erhalen.

Versoe fir d'Distanz op Verkéiersregelen ze respektéieren féiert zu engem Accident

De Verkéier am Stadverkéier huet seng eege speziell Nuancen. Ufänger Automobilisten halen normalerweis eng laang Distanz bei de Verkéiersluuchten. An esou enger Situatioun, all erfuerene Chauffeur, deen e gemittleche Spillraum vu 5-10 Meter bemierkt, wäert se séier huelen. Dofir, an der Stad, funktionnéiert déi zwou Sekonn Method net ëmmer. An dësem Fall kënnt e Sënn vun der Gréisst vum Auto an déi korrekt Distanz op der Strooss nëmme mat Fuererfarung.

Gitt net frivol iwwer d'Regele fir d'Distanz op der Strooss ze halen. Et sollt een sech drun erënneren datt net nëmmen eis Sécherheet dovun ofhänkt, awer och d'Sécherheet vun de Leit ronderëm eis. Am beschäftegten Traffic ass et besser e puer Meter bäizefügen a sech virun desagreabele Situatiounen ze schützen.