Kannersëtz. Wéi déi richteg ze wielen?
E schlecht gemaachten a falsch gepasst Autositz gëtt net nëmmen Ärem Kand Komfort, awer och Schutz. Dofir, wann Dir e Sëtz kaaft, sollt Dir oppassen ob et all déi néideg Certificaten huet an ob et Crash Tester passéiert huet. Dëst ass net d'Enn.
No enger Regelännerung am Joer 2015 hänkt d'Bedierfnes fir Kanner a Kannersëtzer vun hirer Héicht of. Soulaang d'Héicht vum Kand net méi wéi 150 cm ass, muss hien op dës Manéier reesen. D'Date vun der Generaldirektioun vun der Police weisen datt am Joer 2016 a Polen 2 Verkéiersaccidenter waren mat Kanner vun 973 bis 0 Joer. Bei dësen Evenementer sinn 14 Kanner gestuerwen a 72 blesséiert ginn.
– E Verkéiersaccident kann zu all Moment geschéien, och wann e Kand an engem Kannersëtz ass. Ee Beispill vun der Wichtegkeet vun engem gudden Autositz kann e rezenten Autosaccident sinn. Mat enger Vitess vun 120 km/h ass de Pneu vum Auto geplatzt an et ass XNUMX Mol op anere Gefierer op der Strooss getraff. D'Kand gouf beim Accident net schwéier blesséiert. Hien ass quasi ongeschaaft erauskomm, dank der Tatsaach, datt hien am richtege Autositz gefuer ass, seet de Camille Kasiak, Expert bei der nationaler Safe Toddler Campagne, zu Newseria.
D'Redaktoren empfeelen:
Autoradio Abonnement? D'Entscheedung gouf geholl
Sektiounsgeschwindegkeetsmessung. Wou funktionéiert et?
Chauffeuren wëssen wéi laang si bei de Luuchten waarden
Autositze déi net een eenzegen Test passéieren sinn eng grouss Fal. Mir wëssen net wéi se sech am Fall vun engem Accident behuelen. – E gëeegent Sëtz ass een deen d'Sécherheetstester passéiert, dat heescht et gëtt gepréift wéi en sech bei engem Accident behält, ob en en Accident hält an ob en d'Kand adäquat schützt. De Sëtz soll och gutt am Auto passen. Dëst ass ganz wichteg well mir verschidde Sitzmuschelen hunn an Autositze hunn och verschidde Formen a Winkelen. Dat alles muss am Geschäft opgeriicht ginn, am léifsten ënnert der Opsiicht vun engem Spezialist, erkläert de Camille Kasiak.
– Et ass wichteg datt de Sëtz am richtege Wénkel installéiert ass an datt de séchere Wénkel fir d'Kand am Sëtz, gemooss vum Vertikal, no bei 40 Grad ass. Opgepasst ob de Sëtz, deen um Sëtz installéiert ass, stabil ass an net vu Säit op Säit schwéngt. Opgepasst och op d'Sécherheetssystemer, mat deenen de Sëtz ausgestatt ass. Ee vun hinnen ass den LSP-System - dat sinn pneumatesch Teleskopen, déi d'Energie absorbéieren, déi bei engem Seitenkollisiounsaccident entsteet, an domat d'Kand virun enger Verletzung bei esou engem Accident schützen, erkläert de Camille Kasiak.
Kuckt och: Originaler, Fälschungen, a vläicht no der Regeneratioun - wéi eng Ersatzdeeler fir en Auto ze wielen?
Recommandéiert: Kuckt wat den Nissan Qashqai 1.6 dCi ze bidden huet
Hiersteller roden Iech Modeller mat 5-Punkt Gürtel ze wielen, well se vill méi sécher si wéi Modeller mat 3-Punkt Gürtel. Gürtel solle mat engem mëllen Material bedeckt ginn, deen géint Abrasioun schützt. Hir korrekt Regulatioun ass och wichteg. Et ass am beschten datt d'Innere vum Sëtz aus Mikrofiber gemaach gëtt, well et eng exzellent Belëftung fir d'Haut vum Kand gëtt. - En anere wichtege Punkt, deen d'Elteren leider ignoréieren, ass d'korrekt Befestigung vum Kand am Stull, d.h. korrekt Spannung vu Sécherheetsgurten. Dir musst den Tourniquet zéien sou datt et stéck ass, wéi e String op enger Gittar. Mir befestigen net mat enger décke Jackett - d'Jackett muss an den Autositz ewechgeholl ginn. Dat sinn d'Elementer, déi d'Sécherheet vun eisem Kand am Fall vun engem méiglechen Accident garantéieren, seet de Kamil Kasiak.
„Mir mussen och oppassen ob eis Autositze fir eist Kand gëeegent sinn. Mir kafen normalerweis déi éischt och virun der Gebuert vum Puppelchen, a fir déi zweet, wann d'Kand aus der éischter wiisst, ass et am beschten mat dem Kand ze probéieren, an dann op den Autositz ze probéieren. Ähnlech, wann Dir en aneren kaaft, füügt de Camille Kasiak derbäi.
