D'Kanner wäerten op d'Stroosse goen
Sécherheet Systemer

D'Kanner wäerten op d'Stroosse goen

D'Kanner wäerten op d'Stroosse goen No de Regelen ass e siwe Joer ale Kand schonn al genuch fir eleng op d'Strooss ze goen. Praxis bestätegen dat net ëmmer.

D'Kanner wäerten op d'Stroosse goen

Kanner feelen dacks Erfahrung, wat Erwuessener bestrooft, dacks onbewosst, a respektvoll op beschäftegt Stroosse kënnt. No villen Experten am Beräich vun der Verkéierssécherheet mierken d'Kanner d'virstehend Gefor net, et ass schwéier fir si ze verstoen datt den Auto net fäeg ass direkt ze stoppen, op enger Plaz wou de Chauffeur se net tëscht Autoen an um Traffic Luuchten no Däischtert d'Luucht gesinn se nëmmen an e puer zéng Meter virun der Hood, dacks op der Schwell vun efficace Bremsen oder schonn hannendrun.

Dofir hänkt vill vun den Elteren of, wéi se hiert Kand op d'Onofhängegkeet op der Strooss virbereeden. Wa mir mat engem Kand zu Fouss net oppassen, ob hien virun der Strooss stoppt a sech ëmkuckt oder d'Strooss fräi ass, kënne mir net erwaarden datt hien dat mécht wann en eleng trëppelt, ouni Opsiicht vun erwuessener. Wann Dir op d'Kräizung kënnt, loosst d'Kand ronderëm kucken a soen ob et méiglech ass ze passéieren, an net d'Elteren. An esou enger Situatioun kënne se korrigéiert ginn, verhënnert datt d'Strooss op der falscher Zäit an op enger net autoriséierter Plaz verlooss gëtt. Wann hien eleng ass, wäert hien maachen wat hie mengt ass richteg.

Geschwënn, wann d'Kanner an d'Schoul ginn, ass et gro oder däischter dobaussen. Spéider erschéngt e Kand an de Luuchten. Laut de Regelen, Kanner ënner 15 Joer, wann se ausserhalb Siidlung plënneren, mussen reflektiv Elementer hunn. An der Praxis hunn ech net héieren datt een wéinst dem Manktem u Glanz bestrooft gouf. Tatsächlech ass et besser, Reflektoren an de Siedlungen ze droen, wou d'Luuchten net ëmmer wéi se sollen blénken.

An de leschte Jore hu mir eng kommunikativ Ausbildung an de Schoulen. Dëst ass e Schrëtt, awer net ëmmer XNUMX% effektiv. Et ass méiglech, datt an nächster Zukunft en anere Programm fir Kanner optaucht. "Safety for All", déi Renault an enger Rei vun europäesche Länner fördert, kann als offiziellt Instrument vum Ministère fir National Educatioun ugesi ginn. Programmer bidden déi néideg Wëssen, awer si sinn net en Ersatz fir déi richteg Gewunnechten an engem Kand ze ernären, a kee kann et fir Elteren maachen.

D'Material gouf an Zesummenaarbecht mam Provincial Traffic Center zu Katowice erstallt.

Reegele vun der Strooss

Artikelen. 43

1. E Kand ënner 7 Joer däerf d'Strooss nëmmen ënner der Opsiicht vun enger Persoun benotzen déi 10 Joer erreecht huet. Dëst gëllt net fir d'Regioun wou Dir wunnt.

2. E Kand ënner 15 Joer, deen no Däischtert op enger Strooss ausserhalb vun de Bebauten ënnerwee ass, muss reflektiv Elementer benotzen, fir datt se fir aner Verkéiersbenotzer siichtbar sinn.

3. D'Bestëmmunge vum Par. 1 an 2 gëllen net fir eng Foussgänger Strooss.

Piotr Wcisło, Direkter vum Voivodship Traffic Center zu Katowice

– Et ass néideg fir kommunikativ Ausbildung vu Kanner esou fréi wéi méiglech unzefänken, fir datt se net duerch Versuch a Feeler léieren mussen. A schwieregen Verkéierssituatiounen gëtt et wéineg Intuition a gudde Wëllen. D'Kanner solle mat Wëssen iwwer d'Regele vun der Strooss bewaffnet ginn, sécher Verhalensfäegkeeten a Gewunnechten, wéi och d'Entwécklung vun der Fantasi, Ursaach-an-Effekt Denken an Ënnerscheedung.

Um Top vum Artikel

Setzt e Commentaire