Telefonhalter fir de Meter beim Fuert am Tesla Model 3 - en Hit oder e Kit?

Den Däitschen huet decidéiert säin Tesla Model 3 op d'mannst op eng Manéier mat engem traditionelle Meter auszestellen. Fir Experimenter mat konstante Modifikatiounen ze vermeiden, huet hien decidéiert e Grëff ze benotzen, deen un der Klimaanlagjack befestegt ass, an deem hien e normale Telefon installéiert huet. Ausgesinn ... gesäit aus wéi.

Tesla Model 3 Driving Counters an Diskussioun vun Ergonomie an Ästhetik

Hannert dem Rad, souwuel de Mount wéi och den Telefon kucken aus wéi wann se an engem aneren Auto gehéieren. De véiereckege bloe "0" gesäit aus wéi eng funktionéierend App géint déi schéi sans-serif Schrëften déi um Heembildschierm vum Auto gesi ginn - obwuel et derbäigesat ginn ass datt et dem "Kuelestoff" Lenkrad Trimm passt.

Wéi och ëmmer, ënnert dem Post gouf et eng - heiansdo iwwerraschend - Diskussioun, datt d'Léisung ellen ass, an de Chauffeur muss den Auto haassen fir en esou ze verkleeden. Wann e Kommentar zu der Verteidegung vum Schëpfer vun der Branche gemaach gouf, datt DAT d'Plaz vun de Comptoiren ass, goufen direkt Stëmmen héieren, datt d'Auer direkt hannert dem Rad liest keng ergonomesch Léisung ass.

Een Internet Benotzer deen "e Führerschäin fir e puer Joer huet" huet d'Fabréckléisung gär am Tesla Model 3 benotzt: d'Geschwindegkeet an d'Kontrollen ginn am "P" Raum ugewisen. Oder soss: et war kee Mangel u klassesche Meter... Dëst hindeit datt den Tesla Model 3 Display, wéi och de Speedometer bekannt aus eelere Versioune vum Toyota Yaris oder Mini, net sou grujeleg sinn wéi se gemoolt sinn.

D'Käschte vun engem ähnlechen Halter op Ali Express laut vun zéng bis méi wéi zwanzeg Euro, jee no der Versioun an dem Verkeefer. Et gëtt keng identesch Léisung - et schéngt wéi den Thema Auteur selwer entworf a gemaach huet.