Niveau 21214 Geschwindegkeet Sensor
Auto Reparatur

Niveau 21214 Geschwindegkeet Sensor

A modernen Autoen ass et bal onméiglech e mechanesche Fuert ze fannen fir d'Geschwindegkeet ze moossen. Och op Niva 21213 Moment ouni Kabel Vitesse Sensor installéiert (DS).

Dëst ass en elektroneschen Apparat deen Motorparameter liest, op Basis vun deem de Bordcomputer d'Vitesse vum Auto berechent. Bedenkt de Prinzip vun der Operatioun vun dësem Sensor a méiglech Feelfunktioune während senger Operatioun.

Zweck vum Apparat

Op der Niva Dashboard ass e Speedometer installéiert, wat néideg ass fir déi aktuell Geschwindegkeet vum Auto ze weisen. Am Fall vun enger Feelfunktioun gëtt et schwéier ze fueren, well déi meescht Stroossen Geschwindegkeetsbegrenzungen hunn, déi musse respektéiert ginn. Och eng Feelfunktioun vum Speedometer kann d'Berechnung vun aneren Donnéeën vum Bordcomputer beaflossen. Laut DS ginn den erfuerderlechen Dreifstoffverbrauch an d'Economie vum Benzin am Idle bestëmmt.

Dofir ass et néideg d'Ursaach vum Decompte sou séier wéi méiglech ze diagnostizéieren an z'identifizéieren.

Wéi se funktionéiert

D'Niva 21214 Vitesse Sensor baséiert op der Operatioun vun der Physiker Hall beschriwwen. Et liest elektromagnetesch Impulser, déi dann vum Bordcomputer veraarbecht ginn. Ee Kilometer entsprécht 6000 Impulser, déi vum DS geschéckt ginn, a wann d'Vitesse eropgeet, erhéicht d'Frequenz vun den Impulsen. Als Resultat ginn d'Berechnungen an engem speziellen Controller duerchgefouert, deen d'Informatioun op der Instrumentpanel an enger méi bequemer Form weist.

Stand:

Op der Niva ass den DS op der gearbox installéiert. Dëst erlaabt d'Donnéeën nëmme beim Fuere gelies ze ginn an ass ausgeschalt wann de Motor an neutral ass.

Den Apparat selwer besteet aus engem Plastikkëscht, an deem elektronesch Komponenten sinn. Fir richteg Operatioun ass et ganz no bei der Achs plazéiert. E Barmagnéit ass am Schaft agebaut, deen, wann se rotéiert, elektresch Signaler erstellt.

D'Produkt ass zimlech fragil, also wann Dir et ofbaut oder installéiert, musst Dir ganz virsiichteg sinn fir säi Fall net ze beschiedegen.

D'Haaptrei Zorte vu Feeler

Vun Zäit zu Zäit ginn et Problemer mat der DS, awer net all erfuerdert Ersatz. E puer vun hinnen ginn duerch extern Ursaachen verursaacht wéi:

  • Kontakt Oxidatioun,
  • Drot Break,
  • Kabel Isolatioun Schued
  • gearbox Schued.

Sensoren iwwerpréiwen.

Fir den DS z'iwwerpréiwen, musst Dir e Multimeter hunn, da befollegt eng gewëssen Uerdnung:

  1. Sensor auszeschalten.
  2. Mir verbannen de roude (positiven) Sonde mam DS Kontakt.
  3. Mir schloe déi schwaarz (negativ) Sonde op de Buedem.
  4. Mir fixéieren e Rouer mat passenden Duerchmiesser op der Achs, fir se ze dréinen.
  5. Schalt de Multimeter op den nidderegen Spannungsmessmodus.
  6. Et ass néideg fir de Schaft ze dréinen an d'Messungen ze kucken - wéi d'Geschwindegkeet eropgeet, ginn d'Indicateuren um Multimeter Display erop. Wann d'Messungen net änneren, ass de Sensor defekt.

Déi aner Method erfuerdert keng Entfernung vum Sensor. Fir dëst ze maachen, musst Dir e Rad erhéijen, sou datt et op enger Distanz vum Buedem ass a kann fräi rotéieren. Duerno musst Dir de Multimeter mat den DC Stecker verbannen. Dir musst d'Rad spin an d'Liesunge vum Apparat beobachten. D'Ännerung vun der Spannung wäert och d'Performance weisen.

Ersatz

Fir ewechzehuelen der DS, Dir musst den Auto op engem flaach Beräich installéiert. Duerno ass et besser d'Batterieklemmen ze trennen fir BC Feeler ze vermeiden.

Mir trennen d'Terminaler vun den Drot, dofir musst Dir de Plastikshalter op de Block drécken. Duerno, mam Schlëssel benotze mir de Sensor aus dem Sëtz. Wann et net méiglech ass direkt ofschrauwen, ass et net recommandéiert ze exzessiv Kraaft ze benotzen. Et ass néideg der WD-40 threaded Verbindung ze veraarbecht, e puer Minutten wait a weider mat Demontage.

D'Installatioun vun engem neien DS gëtt an der ëmgedréint Uerdnung gemaach. Wann Dir en neien Deel kaaft, sollt Dir op den externen Zoustand oppassen - d'Kontakter musse mat enger genuch Betrag vu Lack behandelt ginn, well dëst schützt géint Feuchtigkeit. Nodeems d'Aarbecht ofgeschloss ass, ass et néideg d'Onboard Computerfehler zréckzesetzen fir den CHECK ENGINE Feeler ze eliminéieren.

Setzt e Commentaire