Drossel Positioun Sensor VAZ 2114

Motor Parameter Kontroll Modul an all Auto (zum Beispill, VAZ 2114) verlaangt eng grouss Quantitéit vun Donnéeën ze Prozess. Zum Beispill, fir d'korrekt Bildung vun der Zesummesetzung vun der Loft-Brennstoffmëschung ass déi folgend Informatioun néideg:

• Raumtemperatur;
• Motor Temperatur;
• de Volume vun der Loft duerch d'Intake Manifold passéiert;
• Sauerstoff Sättigung vum Loftfloss;
• Gefier Vitesse;
• Grad vun Drosselöffnung.

De VAZ 2114 Drossel Sensor ass responsabel fir de leschte Punkt, et bestëmmt wéi oppen de Kanal ass fir frësch Loft an der ofgeroden manifold anzeginn. Wann de Chauffer op de "Gas" dréckt, mécht d'Drosselversammlung op.

Wéi kréien ech Drosselwinkeldaten?

Den Zweck vum Design vum Drosselpositiounssensor vun engem VAZ Auto

Den Drosselpositiounssensor (TPS) detektéiert mechanesch den Drosselwénkel a konvertéiert en an en elektrescht Signal. D'Donnéeë ginn an d'elektronesch Gehir vum Auto geschéckt fir ze veraarbecht.

Wichteg! Ouni dësen Apparat geet d'Operatioun vum Motor aus dem normale Modus. Tatsächlech kann den Auto net benotzt ginn. Och wann Dir op d'Plaz vun der Reparatur op Iech selwer kënnt - de Motor wäert net stoen.

Den einfachsten Sensor ass e verännerleche Widderstand deen d'Resistenz ännert wéi seng Achs rotéiert. Dësen Design ass einfach ze fabrizéieren, bëlleg an ass aktiv op VAZ Gefierer benotzt. Wéi och ëmmer, et huet e seriöse Nodeel: d'Material vun der Aarbechtsstrooss vum Widderstand ass mat der Zäit verschlechtert, den Apparat klappt. Auto Besëtzer probéieren net esou Apparater ze benotzen, d'Acquisitioun kann nëmme mat eemolege Käschte spueren assoziéiert ginn.

Déi populärste sinn net-Kontakt Sensoren, déi keng Reibungsknäppchen am elektreschen Deel hunn. Nëmmen d'Rotatiounsachs verschleeft, awer de Verschleiung ass vernoléisseg. Et ass dës Sensoren, déi op de meeschte modernen Motore vun der VAZ 2114 Serie installéiert sinn an déi "zéng" virun hinnen.

Trotz der allgemenger Zouverlässegkeet kann den Node versoen.

Ersatz a Reparatur vum Drosselpositiounssensor VAZ 2114

Wéi ze verstoen datt TPS VAZ 2114 futti ass?

Symptomer vun enger Feelfunktioun kënne mat dem Ausfall vun anere Sensoren, déi verantwortlech sinn fir d'Brennstoffmëschung ze kreéieren, zesummefalen:

• héich Idle Geschwindegkeet;
• Verschlechterung vun der Drosselreaktioun vum Auto - et kann einfach stoppt beim Start;
• Muecht Reduktioun - gelueden Auto praktesch net zitt;
• mat der gradueller Zousatz vum "Gas" gëtt de Motor kompriméiert, de Schub "fehlt;
• onbestänneg Idle;
• wann Gears Verréckelung, de Motor kann Stall.

E gebrach VAZ 2114 (2115) Sensor kann dräi Zorte vu verzerrt Informatioun produzéieren:

• komplette Mangel un Informatioun;
• Dämpfer ass opgespaart;
• Dämpfer gespaart.

Ofhängeg dovunner kënnen d'Symptomer vun enger Feelfunktioun variéieren.

Iwwerpréift vun der Drosselventil Sensor vun engem Auto VAZ 2114

Dir kënnt en einfachen Multimeter benotzen fir ze kontrolléieren.

Den Zoustand vun der TPS iwwerpréift ouni ze läschen

Et ass noutwendeg fir d'Zündung unzeschalten (mir starten de Motor net) an d'Testerleitungen un d'Steckerstiften verbannen. Fir dëst ze maachen, kënnt Dir Nadelen oder dënnen Stahldraht benotzen.

Tipp: d'Isolatioun vun den Drot net mat Nadelen duerchbriechen, mat der Zäit kënnen d'Stroumdroende Kären oxidéieren.

Betriebsmodus: kontinuéierlech Spannungsmessung bis 20 Volt.

Wann d'Drossel zougemaach ass, soll d'Spannung iwwer den Apparat tëscht 4-5 Volt sinn. Wann d'Liesung wesentlech méi niddereg ass, ass den Apparat defekt.

Loosst en Assistent de Gaspedal liicht drécken oder de Gaspedal manuell beweegen. Wéi d'Paart rotéiert, soll d'Spannung op 0,7 Volt falen. Wann de Wäert abrupt ännert oder guer net ännert, ass de Sensor defekt.

Testen der ewechgeholl TPS

An dësem Fall gëtt de Multimeter op d'Positioun vun der Messresistenz transferéiert. Mat engem Schrauber oder engem aneren Tool, dréit d'Sensorwelle virsiichteg ëm. Op engem funktionnéierenden Apparat sollten d'Ohmmeterlesungen glat änneren.

Dir kënnt och de Status vum Sensor iwwerpréiwen mat engem Diagnosescanner. All Täsch Lieser wäert maachen, och eng einfach Chinesesch ELM 327. Mat Hëllef vum Diagnosprogramm VAZ 2114, weisen mir Daten um Computerbildschierm, evaluéieren den Zoustand vun der TPS.

Sensor ersetzen

Wéi all aner Gefierelektronik, ännert den Drosselsensor wann den negativen Batterieterminal zréckgesat gëtt. Fir Demontage ass e Phillips Schrauber genuch. Trennt de Stecker aus a schrauwen d'Befestigungsschrauwen aus.

Ewechzehuelen de Sensor a wëschen der Kupplung Beräich mat engem dréchen Stoff. Fëllt e bësse Fett op den Drosselwelle wann néideg. Da installéiere mir en neie Sensor, setzen de Stecker op a verbannen d'Batterie.

Wichteg! Nodeems Dir de Sensor ersat hutt, start de Motor a loosst et fir eng Zäit idle.

Duerno füügt d'Vitesse lues a lues e puer Mol ouni den Auto ze beweegen. D'elektronesch Kontroll Eenheet (ECU) muss un den neie Sensor ugepasst ginn. Da bedreiwe mir d'Maschinn wéi gewinnt.