Subaru Forester Oil Pressure Sensor
Uelegdrucksensor ass en onverzichtbar strukturellt Element vun all modernen Auto, deen den Uelegniveau am Auto reguléiert fir d'spéider Informatioun iwwer d'Bild op dem Dashboard ze iwwerdroen.
Puer Leit wëssen, mä de Subaru Forester huet zwee Ueleg Drock Sensor. Béid sinn nieft dem Motor vum Auto etabléiert. Een ass fir en Drock vun 0,3 Bar entworf, déi zweet - fir 1,8 Bar. Den originelle Artikel vum Uelegdrocksensor fir Subaru Forester 25240KA020.
D'Käschte vum Sensor variéiere vun 1600 bis 2000 Rubel. Et ginn och Analoga déi am Präis ënner dem Original ënnerscheeden. Den Dësch weist hir Nimm, Präisser an Artikel.
| Sensor | Fournisseur Code | Käschten, reift |
|---|---|---|
| FACET | 70035 | 250 |
| ERSATZDEELER | J5614001 | 200 |
| Trei | OS3577 | 210 |
Dofir, am Fall vun engem Sensor Ersatz, kann den Auto Besëtzer all vun de opgezielt Analoga installéieren, mä et muss am Kapp dréit ginn, datt de Service Liewen vun esou engem Element vill manner wéi d'Original ginn.
Kontrolléieren an ersetzen
D'Operatioun vum Subaru Forester, wéi all Auto, gëtt periodesch duerch Decompte vu verschiddenen Elementer oder Apparater begleet. An den Uelegdrocksensor kann och zu all Moment versoen. Et kann e puer Grënn ginn. Wéi och ëmmer, ier Dir eng Feelfunktioun behaapt, ass et recommandéiert e Sensorleistungstest auszeféieren.
Éischt vun all, ass et recommandéiert der wiring ze kontrolléieren. Dëst gëtt gemaach andeems Dir et vum Apparat trennt. Wann zu dëser Zäit d'Dashboard Luucht stoppt ze beliichten, dann ass alles an der Rei mat der Wiring, an de Problem läit am Sensor selwer.
Eng zousätzlech Kontroll beinhalt d'Benotzung vun engem Manometer. D'Sequenz vun Aktiounen ass wéi follegt:
- Dir musst den Uelegdrocksensorblock fannen.
- Ewechzehuelen et an installéiert op senger Plaz en Adapter-Düse, op déi Dir dann en Drockmeter verbënnt. Zousätzlech kann d'Gewënnverbindung vun der Spenderdüse mat Teflon Dichtungsband fixéiert ginn.
- De nächste Schrëtt ass den Uelegdrock am Motor ze kontrolléieren. Wann et méi wéi déi erfuerderlech Wäerter ass, ass de Sensor wierklech defekt a muss ersat ginn.
Et ass derwäert ze bemierken datt den Uelegdrocksensor net reparéiert ka ginn, well et aus engem Metallkëscht besteet, deen einfach net demontéiert ka ginn. Wat den Ersatz ugeet, kënnt Dir et selwer maachen, fir dëst braucht Dir:
- Schrauwen d'Schrauwen op de Schutzdeckel un fir op den Uelegdrocksensor ze kommen.
- Huelt de Generator aus dem Auto a schrauwen nëmmen dann d'Bolzen aus, déi den Apparat halen.
- Benotzt e Schlëssel fir de futtis Sensor ofzeschrauwen.
- Ersetzen et mat engem neien.
Als Resultat bleift et nëmmen d'demontéiert Autosstruktur an der ëmgedréint Uerdnung ze montéieren. Och, ier Dir en neie Sensor installéiert, ass et recommandéiert d'Uewerfläch vun den Nopeschelementer an Apparater ze botzen.
Wat maache wann de Sensor opgeet
Beim Operatioun vum Subaru Forester kann eng Warnlampe um Dashboard opmaachen, fir déi den Uelegdrocksensor verantwortlech ass.
Et kënne verschidde Grënn dofir sinn, an déi heefegst sinn:
- Niddereg Ueleg Niveau am Motor System. An dësem Fall ass et recommandéiert de Motor fir Leckage z'iwwerpréiwen an de Problem ze fixéieren.
- Uelegfilter Feeler. Prinzipiell kann dëse Grond sech duerch d'Benotzung vun niddereg-Qualitéit Ersatzdeeler manifestéieren.
- Verschleiung vum Drockreduktiounsventil a säi spéider Ausfall. Normalerweis ass de Ventil zou, awer eng Ofsenkung vum Drock verursaacht eng Verännerung vun der initialer Positioun.
- Feeler vum Sensor selwer.
- Verstoppt vum Uelegpompelbildschierm, wat néideg ass fir Dreck an de Motor ze verhënneren. Also, zum Beispill, wann den Apparat fonktionnéiert, zousätzlech zu Dreck, Metall oder Stëbs kënnen an de Motor kommen. Mat der Zäit gëtt de Mesh dreckeg a muss komplett gebotzt oder ersat ginn.
Schlussendlech kann en anere Problem eng falsch funktionéierend Uelegpompel sinn. Et ass dësen Node verantwortlech fir den néidegen Drock am Motor ze kreéieren. A wann den Apparat klappt, féiert dat zu enger Verschlechterung vun der Leeschtung vum Auto, wéi och d'Erscheinung vun enger entspriechender Ikon um Dashboard.
De Besëtzer vun engem Subaru Forester muss verstoen datt all Auto regelméisseg Inspektioun a rechtzäiteg Reparatur brauch. Wärend der Operatioun kënne verschidde Feelfunktioune oder Probleemer vun dësem Typ optrieden, an dat ass ganz normal.
Wéi och ëmmer, eng Feelfunktioun ignoréieren kann sérieux a wäit vun agreabele Konsequenzen hunn. Also, zum Beispill, kann den Echec vun Ueleg Drock Sensor eng Rei vun zousätzlech Problemer Ursaach, wann et net an Zäit ersat ass.
