2022 Citroen C5 X bestätegt fir Australien: Flaggschëff Crossover fir d'nächst Joer de Volkswagen Arteon a Peugeot 508 opzehuelen
Dem Citroen säi Flaggschëff kënnt an Australien, awer wäert et e Plug-in Hybrid sinn?
Apropos australesche Medien bei der Entdeckung vum Citroen C4 Crossover vun der nächster Generatioun, hunn d'Australesch Vertrieder vum Citroen bestätegt datt säi gréissere Brudder, den C5 X, och am Verkaf wäert goen.
Den C5 X gëtt vum Citroen als e schlanken, Off-Road-Stil erhiewte Fasbtback beschriwwen a wäert seng Plaz als de Flaggschëffmodell vun der Mark an Australien am drëtten Trimester vun 3 als eng Zort Alternativ zum Peugeot sengem 2022 Fastback a Station Waggon huelen.
Citroen Australia sot: "Mir si begeeschtert mam C5 X a sinn am Moment an de Planungsstadien. Et beréiert vill Elementer vum klassesche Citroën Design."
Op d'Fro ob e Plug-in Hybrid Modell verfügbar an Europa an Australien verfügbar wier, sot d'Mark: "Wat mir schaffen ass déi richteg Spezifizéierung. PHEV ass absolut um Dësch. Méi Detailer wäerte méi no beim Start verfügbar sinn.
Fréier dëst Joer gouf den C5 X a béid konventionell Verbrennungs- a Plug-in Hybrid Versiounen agefouert. Déi traditionell Verbrennungsversioun gëtt erwaart an d'Muttergesellschaft Stellantis ze goen mat engem 1.6-Liter turbocharged Véier-Zylindermotor mat enger Aisin Aacht-Vitesse Gearbox (déi selwecht Kombinatioun benotzt an der Peugeot 508 Lineup, mat där den C5 X eng Plattform deelt. ). ).
Mëttlerweil liwwert de PHEV bis zu 168kW Hybridkraaft, wärend eng Rei vu méi wéi 50km am pure elektresche Modus mat Geschwindegkeete bis zu 135km/h liwwert. Et ass derwäert ze notéieren datt d'Peugeot 508 PHEV Versioun an Australien am Ufank 2022 erschéngt.
Den C5 X ass mat vill Technologie an der Kabine ausgestatt, grad wéi seng exklusiv Peugeot Geschwëster.
Soss anzwousch bitt de C5 X och e relativ groussen 12-Zoll Multimedia Touchscreen, USB-C Konnektivitéit, en digitale Instrument Cluster, e Sécherheetskit kapabel fir Niveau 2 Autonomie, a 545 Liter (VDA) Stiwwelraum.
Dem Citroen seng Strategie fir seng lescht Produkter war et eng gutt definéiert Variant an Australien ze lancéieren, wéi et mam Single-Class C4 Crossover gesi gëtt, awer et bleift ze gesinn ob dat heescht datt den C5 X Single-Transmission oder Single-Variant wäert sinn. . Egal wéi, mir wäerten net iwwerrascht sinn e Präis ze gesinn ähnlechen, wann net méi héich, zum $ 56,990 MSRP dee momentan fir de Peugeot GT gefrot gëtt.
Trotz just 112 Gefierer, déi zënter dem Ufank vum Joer an Australien verkaaft goufen, huet d'Citroën Lokaléquipe betount datt d'Mark hei bleift trotz engem schwieregen 2021, a gesot datt et e Citroen Client an Australien ass, deen no eppes anescht sicht an datt hien dovunner profitéiere kann. . Design a Komfort als Schlësselattraktioun vun der Mark.
Den C5 X baséiert op dem Citroën sengem neie Crossover-Konzept, deen en mat der neier Generatioun C4 deelt.
Et wäert awer net versichen, aner Modeller aus sengem Katalog vun der rietser Hand an d'Ausland z'importéieren, wéi zum Beispill de Grand C4 Spacetourer Passagéierauto oder de Berlingo liicht kommerziell Gefier.
Bleift ofgeschloss fir lokal Präisser a Feature méi no beim C5 X Start am Joer 2022.