Citroën C2 1.4 HDi SX
Test Fuert

Citroën C2 1.4 HDi SX

De Citroën C2 ass schonn ee vun hinnen. Nach zimmlech frësch, e flotten Aussen, deen eppes Besonnesches ass an de jonke Charakter vum Auto eraus bréngt. Huet et en Dieselmotor? Denkt op alle Fall net emol datt den 1-Liter HDi Dieselmotor rommelt oder soss dem Chauffer oder Passagéier d'Liewen schwéier mécht. Ëmgedréit.

Mir hu just gemierkt datt den C2 vun engem Dieselmotor ugedriwwe gouf wa mir no der Idle Geschwindegkeet nogelauschtert hunn. Et ass nëmme liicht méi haart wéi Bensin vum selwechte Volumen, et gëtt nëmme vun him verëffentlecht, ouni Husten, onrouege Laafen oder stéierende Vibratiounen.

Déi zweete Kéier hu mer gemierkt datt den Auto op Diesel leeft, et war op enger Tankstell, wou mir ganz seelen gestoppt hunn. Wann Dir net gär hutt dacks Är Hänn ze schmieren an d'Tankstelle besichen ass net déi agreabelst Erfahrung, dësen C2 1.4 HDi ass just fir Iech. Vu datt et en 41 Liter Brennstofftank huet, ass d'Distanz vun engem Arrêt zu engem aneren zimlech laang.

An eisem Test si mir ongeféier 600 Kilometer gefuer, dat heescht datt den C2 mat engem moderate Brennstoffverbrauch bitt. Mir hunn hire Verbrauch vu 5 Liter pro 5 Kilometer gemooss, a mir si ganz vill duerch d'Stad gefuer, an och e bësse méi séier op der Autobunn.

Den Auto huet bewisen als lieweg a maniabel ze sinn, awer zur selwechter Zäit gouf et keng Probleemer wéinst der kuerzer Radstand, well en zimmlech bequem ass souwuel mat enger roueger Fahrt wéi och mat e bësse méi liewege Lenkrad. Déi eenzeg Beleidegung war en Deel vun eiser Schold.

Wann e bësse manner suergfälteg gestart gouf, ass et heiansdo geschitt datt de Motor gestoppt gouf (zimmlech typesch fir modern Turbodieselmotoren). Op der anerer Säit ware mir agreabel iwwerrascht vun der Gearbox, déi fléissend leeft an och e gutt Schalthiewelgefill gëtt.

Also wann Dir wësst firwat esou eng Maschinn nëtzlech wier, kennen mir net d'Grënn dergéint. Zwee Sëtzer hannendrun ze hunn ass en Deel vum jugendleche Bild dat den C2 definitiv huet. Awer loosst dat Iech net täuschen. Trotz der klenger Gréisst ass de Kofferraum bequem dank der Flexibilitéit vum hënneschte Paar Sëtzer.

A wa mir SX Ausrüstung derbäisetzen wou Komfort (Sëtzbekleedung, Radio mat Hiewel um Lenkrad, Fernzentralverriegelung, Kraaftfenster, ...) a Sécherheet (ABS, 4 Airbags, ..) opfalen, gëtt et kee Grond firwat net e klenge Sprëtzbildschierm verléift.

Petr Kavchich

Foto vum Alyosha Pavletych.

Citroën C2 1.4 HDi SX

Basis Daten

Verkaf: Citroën Slowenien
Basismodell Präis: 10.736,94 €
Testmodell Käschte: 13.165,58 €
Berechent d'Käschte vun der Autosversécherung
Muecht:50 kW (68 kW)


KM)
Beschleunegung (0-100 km / h): 13,5 s
Maximal Geschwindegkeet: 166 km / h
ECE Konsum, gemëschte Zyklus: 4,1 l / 100 km

Technesch Informatioun

Motor: 4-Zylinder - 4-Takt - In-Line - Direktinjektioun Diesel - Verdrängung 1398 cm3 - maximal Kraaft 50 kW (68 PS) bei 4000 U/min - Maximum Dréimoment 150 Nm bei 1750 U/min
Energie Transfer: Frontrad - 5-Gang manuell Transmissioun - Pneuen 175/65 R 14 T (Michelin Energy)
Kapazitéit: Spëtztgeschwindegkeet 166 km/h - Beschleunegung 0-100 km/h 13,5 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 5,1 / 3,6 / 4,1 l / 100 km
Maass: eidel Auto 995 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1390 kg.
Extern Dimensiounen: Längt 3666 mm - Breet 1659 mm - Héicht 1461 mm - Kofferraum 166-879 l - Brennstofftank 41 l

Eis Miessunge

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Kilometerzähler Status: 8029 km
Beschleunegung 0-100km:14,8
402m vun der Stad: 19,5 Joer (


113 km / h)
1000m vun der Stad: 36,1 Joer (


141 km / h)
Flexibilitéit 50-90 km / h: 14,0 (IV.) S.
Flexibilitéit 80-120 km / h: 21,9 (W) p
Maximal Geschwindegkeet: 159 km / h


(V.)
Testverbrauch: 5,5 l / 100 km
Bremsstreck bei 100 km / h: 43,1m
AM Dësch: 45m

Mir luewen a reprochéieren

motor, gearbox

sportleche a jugendleche Charakter

Sëtz Flexibilitéit

Sécherheet a Komfort

Sëtzer (erwuesse Passagéier) hannert der Heck

Test Modell Präis

Setzt e Commentaire