Wat ass eng viskos Fan Kupplung

D'viskos Kupplung vum Kühlfan (viskos Fankupplung) ass en Apparat fir Dréimoment ze iwwerdroen, während et keng steif Verbindung tëscht dem fueren an ugedriwwenen Elementer ass.

Dank dëser Feature:

• Dréimoment kann glat a gläichméisseg iwwerdroen ginn;
• Dréimoment Iwwerdroung ass selektiv.

Am Allgemengen, ass eng viskos Kupplung (Fan Kupplung) e relativ zouverlässeg Element mat engem laange Liewensdauer. Wéi och ëmmer, an e puer Fäll ass et néideg d'Operabilitéit vun der Aarbecht ze kontrolléieren, an och d'Kupplung ze ersetzen oder ze reparéieren. Liest méi an eisem Artikel.

Viskos Kupplung: Apparat a Prinzip vun der Operatioun

D'viskos Fankupplung (Flëssegkupplung) ass e relativ einfachen Apparat an enthält déi folgend Haaptelementer:

• hermetesche Fall;
• turbine Rieder oder discs an engem casing;
• d'Rieder sinn op d'fueren an ugedriwwen Achs fixéiert;
• Silikonflëssegkeet (Expander) fëllt de Raum tëscht de Rieder;

1. 1. Am Allgemengen kënnen zwou Haaptarten vu viskose Kupplungen ënnerscheeden. Déi éischt Zort huet e Gehäuse, an deem et Turbinrieder mat engem Impeller sinn. Ee Rad ass op der Fuertwelle montéiert an dat anert op der Fuertwelle. D'Verbindungsverbindung tëscht den Turbinrieder ass Silikonflëssegkeet, dat ass d'Aarbechtsflëssegkeet. Wann d'Rieder mat ënnerschiddleche Geschwindegkeete rotéieren, gëtt den Dréimoment op d'Rad iwwerdroen, d'Rotatioun vun de Rieder synchroniséiert.
   2. Déi zweet Aart vu Kupplung ënnerscheet sech vun der éischter an datt amplaz vu Rieder e Paar flaach Discs mat Ausschnëtter a Lächer hei installéiert sinn. An dësem Fall ass et déi zweet Zort déi normalerweis als Kühlfankupplung benotzt gëtt. Mat der synchroner Rotatioun vun den Discs am Kupplungsgehäuse vermëscht d'Silikonflëssegkeet praktesch net. Wéi och ëmmer, wann de Sklave ufänkt hannert dem Meeschter ze bleiwen, gëtt d'Mëschung ausgeléist. An dësem Fall ännert d'Flëssegkeet seng Eegeschaften (erweidert) an dréckt d'Disken géinteneen.
   3. Wat d'Flëssegkeet ugeet, mat där de Kierper vum Apparat gefëllt ass, baséiert de ganze Prinzip vun der Operatioun vun der viskoser Kupplung. An der Rou ass eng Flëssegkeet viskos a flësseg. Wann Dir ufänkt ze erhëtzen oder ze réieren, gëtt d'Flëssegkeet ganz déck an erweidert am Volume, seng Dicht ännert sech, wann Dir d'Flëssegkeet an e Reschtstand zréckkënnt an / oder d'Heizung stoppt, gëtt se erëm viskos a flësseg. Esou Eegeschaften erlaaben Iech d'Discs géinteneen ze drécken an d'viskos Kopplung ze blockéieren, d'Scheiwen "zoumaachen".

Wou gi viskos Kupplungen an engem Auto benotzt

In der Regel, viskos Kupplungen an Autoen ginn nëmmen an zwee Fäll benotzt:

• realiséieren Motor Killmëttel (Kühlen Fan);
• Verbindung all-Radundriff (Transmissioun).

Déi éischt Optioun huet en einfachen Apparat. Eng Kupplung mat engem Fan ass op der Staang fixéiert, déi duerch e Gürtel vum Motor gedriwwe gëtt. Zur selwechter Zäit si viskos Kupplungen an dësem Fall méi zouverlässeg wéi elektresch Fans, awer manner effizient wat d'Leeschtung ugeet.

Wat d'Inklusioun vum Allradantrieb ugeet, sinn déi grouss Majoritéit vu Crossovers mat enger viskoser Kupplung fir automatesch Inklusioun vum Allradantrieb ausgestatt. Zur selwechter Zäit ginn dës Kupplungen elo no an no duerch eng aner Aart a Form vun elektroneschen Aktuatoren ersat.

Den Haaptgrond ass datt viskos Kupplungen net ganz einfach ze pflegen (tatsächlech sinn se disposéierbar), an och net effizient genuch Dréimoment iwwerdroen. Zum Beispill gëtt Véierradantrieb duerch d'Kupplung ageschalt nëmmen wann d'Frontrieder staark dréinen, wann et kee Wee ass fir d'Kupplung ze zwéngen, etc.

Eng Manéier oder aner, och wann d'Mängel berücksichtegt, viskos Kupplungen sinn einfach am Design, bëlleg ze fabrizéieren, haltbar an zouverlässeg. Der Moyenne Service Liewen ass op d'mannst 5 Joer, während an der Praxis do sinn Autoen vun 10 bis 15 Joer mat leeft vun 200 bis 300 dausend km, op déi viscos Kupplung gutt Aarbecht. Zum Beispill de Killsystem vun eelere BMW Modeller, wou de Kühlfan en ähnlechen Apparat huet.

Wéi kontrolléiert d'viskos Kupplung

Iwwerpréift vun der viskoser Kupplung vum Heizkierper ass net eng schwiereg Prozedur. Fir eng séier Diagnostik, kontrolléiert d'Rotatioun vum Fan souwuel op engem waarmen a kale Motor.

Wann Dir Gas fëllt, dréint de waarme Fan vill méi séier. Zur selwechter Zäit, wann de Motor kal ass, erhéicht d'Vitesse net.

Eng méi grëndlech Kontroll gëtt wéi follegt gemaach:

• Mat de Motor ofgeschalt, dréit d'Fanblades mat der Hand. Normalerweis sollt e liichte Widderstand gefillt ginn, während d'Rotatioun Inertiallos ass;
• Als nächst musst Dir de Motor starten, no deem an den éischte Sekonnen e liichte Kaméidi vun der Kupplung héieren. E bësse méi spéit wäert de Kaméidi verschwannen.
• Nodeems de Motor e bëssen erwiermt ass, probéiert de Fan mat engem gefalteten Pabeier ze stoppen. Normalerweis stoppt de Fan a Kraaft gëtt gefillt. Dir kënnt och d'Kupplung erofhuelen an se erhëtzen andeems Dir se a kachend Waasser setzt. No der Heizung sollt et net rotéieren an aktiv géint d'Rotatioun widderstoen. Wann d'waarm Kupplung rotéiert, weist dat op eng Silikon-baséiert hydraulesch Flëssegkeet Leck.
• An dësem Fall ass et néideg der longitudinal Entloossung vum Apparat ze kontrolléieren. D'Präsenz vun esou engem Réckschlag weist kloer datt d'Fan-Flëssegkupplung muss reparéiert ginn oder d'viskos Kopplung muss ersat ginn.

Viskos Kupplung Reparatur

Am Fall wou de Motor ugefaang ze iwwerhëtzen an de Problem ass mat der viskoser Kupplung verbonnen, kënnt Dir probéieren et ze reparéieren. Dat selwecht gëlt fir d'Drive Kupplung. D'Kupplung ass net offiziell gefléckt, d'Silikonflëssegkeet ass net geännert, d'Lager ass net geännert, etc.

Wéi och ëmmer, an der Praxis ass et ganz méiglech, sou Flëssegkeet ze fëllen oder d'Lager z'ersetzen, wat et dacks erlaabt datt den Apparat erëm funktionnéiert. Als éischt musst Dir e gëeegent viskos Kupplungsöl kafen (Dir kënnt d'Original oder en Analog benotzen) oder eng universell Aart viskos Kupplung Reparaturflëssegkeet.

Mir recommandéieren och den Artikel ze liesen iwwer wéi een d'Leedungsflëssegkeet ersetzt. Vun dësem Artikel léiert Dir wéini den Ueleg an der Kraaftleitung z'änneren, wéi eng Ueleg fir d'Kraaftsteierung auszefëllen, an och wéi Dir et selwer mécht.

Als nächst braucht Dir:

1. Huelt d'Kupplung aus dem Auto;
2. Demontéiert den Apparat;
3. Setzt d'Kupplung horizontal a läscht de Pin ënnert der Plack mam Fréijoer;
4. Fannt e Lach fir d'Flëssegkeet ze drainéieren (wann net, maacht et selwer);
5. Mat enger Sprëtz, gitt ongeféier 15 ml Flëssegkeet an d'Manschett;
6. D'Flëssegkeet gëtt a klenge Portioune gegoss (Silikon soll tëscht den Discs verdeelen);
7. Elo kann d'Kupplung installéiert an nei installéiert ginn;

Wann de Geräischer während der Operatioun vun der viskoser Kupplung héieren gëtt, weist dat op e Lagerfehler. Fir de viskose Kupplungslager ze ersetzen, gëtt d'Silikonflëssegkeet fir d'éischt drainéiert (dann nom Ersatz zréckgegoss). Dann gëtt déi iewescht Scheif ofgeschaaft, d'Lager gëtt mat engem Puller ofgeschaaft, d'Farring gëtt parallel poléiert an en neit Lager (geschlossen Typ) installéiert.

Et ass wichteg ze verstoen datt wann Dir verschidden Operatiounen ausféiert, musst Dir extrem virsiichteg sinn. Zum Beispill, och eng kleng Deformatioun vun der Kupplung disc féiert zu engem komplett Echec vun der Apparat. Loosst och kee Stëbs oder Dreck an d'Innere vum Apparat erakommen, net speziell Fett ewechhuelen, asw.

 

Auswiel an Ersatz vun der Kupplung

Wat den Ersatz ugeet, ass et néideg den alen Apparat ze läschen an en neien op senger Plaz ze setzen, a kontrolléiert dann d'Leeschtung. An der Praxis entstinn méi Schwieregkeeten net mam Ersatz selwer, mee mat der Auswiel vun Ersatzdeeler.

Et ass wichteg eng gutt Qualitéit viskos Fan Kupplung oder Drive Kupplung fir Ersatz ze wielen. Fir dëst ze maachen, musst Dir de Code vum originelle Ersatzdeel erausfannen, duerno kënnt Dir déi verfügbar Analoga an de Kataloge bestëmmen. Dir wäert och de VIN vum Auto brauchen, maachen, Modell, Joer vun Fabrikatioun, etc. Mir recommandéieren och den Artikel ze liesen firwat de Motor iwwerhëtzt. An dësem Artikel léiert Dir iwwer d'Haaptursaachen vun der Iwwerhëtzung vum Motor, wéi och verfügbar Diagnos- a Reparaturmethoden.

Nodeems Dir erausfonnt hutt wéi en Deel néideg ass, sollt Dir op den Hiersteller oppassen. Mat der Tatsaach, datt nëmmen e puer Firmen viskos Kupplungen produzéieren, ass et optimal fir ënnert de féierende Hiersteller ze wielen: Hella, Mobis, Beru, Meyle, Febi. Als Regel, produzéiere déi selwecht Hiersteller och aner Deeler (Kühlen Heizkierper, thermostats, Suspension Unitéiten, etc.).