Wat ass eng Brennstoffpompel a wat sinn d'Symptomer vun enger schlechter Brennstoffpompel?
Ier Dir dësen Artikel liest,
Denkt drun datt et en Ënnerscheed tëscht enger Brennstoffpompel an enger Brennstoffpompel ass.
Sprëtz Pompel. An dësem Artikel diskutéiere mir och eng einfach Brennstoffpompel
bekannt als Lift oder Transferpompel.
D'Haaptrei Funktioun vun der Brennstoff Pompel
ass fir Brennstoff aus dem Brennstofftank op de Motor ze liwweren oder ze drécken. Dëse Brennstoff gëtt produzéiert
Verfügbar fir Vergaser, Drosselkierper, Port Brennstoffinjektoren oder Diesel.
Injektiounssystem. D'Zorte vu Pompelen, déi hei ënnendrënner opgezielt sinn, gi benotzt jee no
Drock Ufuerderunge, Opriichte Configuratioun / Plaze an Modus vun Operatioun
Zyklen. Wéi Technologie verbessert, Material an aktuell Pompel Typ
sinn och aktualiséiert ginn.
Lift Pompel - Als Regel, "lift" d'Booster Pompel de Brennstoff.
aus dem Tank a pompelt et an de Motor bei engem Drock vun 3-8 psi. D'Liftpompel ass
eng mechanesch Pompel, normalerweis op der Säit vum Zylinderblock bolted. Dësen Typ
D'Pomp ass eng Membranpompel déi e Cam-operéiert Hiewel benotzt
Cam Bléieblieder déi den Saug ubidden fir d'Bewegung vum Brennstoff auszeféieren.
Transfer Pompel - Transfer Pompel per Definitioun
"dumpt" Brennstoff aus dem Tank do wou et gebraucht gëtt...meeschtens op engem Diesel
Motor an d'Brennstoffpompel. Déi meescht üblech Uwendungen sinn montéiert
extern op de Motor oder der Héichdrock Brennstoff Pompel selwer a gëtt iwwer e Gang ugedriwwen
héich Drock Brennstoff Pompel. Wéi Dir am Artikel iwwer Injektiounspompelen gesitt,
puer Zorte vun Diesel Sprëtz Pompelen (meeschtens Rotary) hunn eng gebaut-an
Transfer Pompel bannent der Sprëtz Pompel selwer.
elektresch Pompel - Elektresch Brennstoff Pompel, natierlech,
De stäerkste gemeinsam Zort Pompel. Als Regel, ass dës Zort Pompel entweder montéiert
Brennstoff Tank an "dréckt" de Brennstoff op de Motor, oder op de Frame montéiert an
zitt de Brennstoff aus dem Tank ... da dréckt en a Richtung Motor. Dës Zort Pompel
schaaft en Drock vun 30-80 psi an ass am beschten gëeegent fir haut d'modern Motore.
Symptomer vun enger falscher Brennstoffpompel:
1. Schwéier ugefaangen ... exzessiv
béien
2. Kaméidi am Brennstofftank oder Frame
Eisenbunn (elektresch Pompel)
3. De Motor fänkt un, awer stoppt dann
4. Schlecht Brennstoffwirtschaft
5. Drock Jauge Schwankungen
