Wat ass en SUV? Wat ass säi Virdeel iwwer e Crossover?
Interessant Artikelen

Wat ass en SUV? Wat ass säi Virdeel iwwer e Crossover?

Wat Auto kann en SUV genannt ginn

Definitioun vun engem SUV: Wat heescht d'Ofkierzung SUV fir?

  • D'Ofkierzung SUV steet fir Sport Utility Vehicle.
  • SUVs tendéieren grouss, grouss a villsäiteg ze sinn.
  • Den SUV huet sech mat der Zäit vun engem militäreschen All-Terrain Gefier zu enger vun de populäersten Gefiererkategorien, déi um Maart verfügbar sinn, evoluéiert.
  • Net all SUVs sinn all-Radundriff.
  • Et gi verschidde Pneuen fir SUVs fir Offroad a fir Stroosszwecker.

Kuerz gesot, SUV steet fir Sport Utility Vehicle. Wéi den Numm et scho seet, huet dës Kategorie vu Gefierer genuch Plaz fir all Är Sports- an Utilitybedürfnisser.

Déi verstäerkte Buedemofstand, den héijen Daach, an dacks groussen Hënneschten suerge fir vill Plaz fir Passagéier, Gepäck, Hausdéieren, Aarbechtsinstrumenter, a fir déi ze zéien oder ze droen déi se brauchen. An denkt drun, Dir musst net vum Wuert "Sport" ofgehäit ginn - an engem SUV musst Dir net déi Aart sinn, déi stänneg dobausse geet fir den SUV ze benotzen! Op der anerer Säit passt den utilitareschen Aspekt déi meescht Chauffeuren well et heescht datt et genuch Plaz fir alldeeglech Aktivitéiten huet.

Loosst eis kucken wéi den SUV sech mat der Zäit entwéckelt huet, wéi eng Zorte SUVs et ginn, a virun allem wéi eng Pneuen am Beschten Äre Besoinen entspriechen.

Overland Jeep Вилли, военная машина времен Второй мировой войны.

Willy's Overland Jeep: ee vun den éischte SUVs

Wéi den SUV entwéckelt

Ee vun den urspréngleche Gebrauch vu kommerziellen Gefierer staamt aus dem Zweete Weltkrich, wann en All-Terrain Militärgefier néideg war fir Truppen ze transportéieren. Dësen Auto muss haltbar sinn, vill Plaz hunn a fäeg sinn rau an onvergiesslech Flächen ze handhaben.

Zanterhier huet den SUV sech wesentlech entwéckelt. Ausdehnend séier vu fënnef Joerzéngte bis an den 1990er Joren, ass den Auto méi bezuelbar ginn an ass zënterhier déi primär Wiel vu Konsumenten op ville Kontinenter ginn.

Haut si mir verduerwe fir de Choix. Chauffeuren hunn elo e Choix vun eenzegaartege Gefierer fir hire Liewensstil ze passen, vun effizienten elektreschen an Hybrid SUVs bis Crossovers. Et gi vill Méiglechkeeten! Awer denkt drun, egal wéi en Auto Dir hutt, et ass wichteg déi richteg Pneuen ze hunn. Jeep Cherokee, популярный внедорожник 90-х

Jeep Cherokee: klassesch SUV

Wat sinn SUVs?

Ofhängeg vu wou Dir op der Welt wunnt, fannt Dir eng grouss Varietéit vun SUVs a verschiddene Gréissten a mat verschiddene Funktiounen. Den Trend zu SUVs ass haaptsächlech wéinst der Komfort vun hirem Design. Si hunn en héijen Daach a scheinbar endlos Kapp, Been a Späicherplatz. Zousätzlech hänken d'Dachlinne vun de meeschte SUVs net op de Kofferraum wéi Sedans a Stationwagonen, wat d'Visibilitéit verbessert an de Raum méi effizient benotzt.

Wärend d'Form an d'Design vu kommerziellen Gefierer vun hirem Off-Road Patrimoine inspiréiert sinn, si si net onbedéngt Allradgefierer. Wärend e puer kommerziell Gefierer Allradantrieb sinn (heiansdo als Véierradantrieb bezeechent, 4WD oder 4x4), déi meescht sinn Allradantrieb (AWD) an e puer sinn souguer zweerad a guer net gëeegent fir ze fueren.

Спортивный внедорожник с шинами Continental.

Wéi wielen ech Pneuen fir SUVs?

Den Haapt Saach ze wëssen wann Dir Pneuen auswielt ass ob den SUV fir Offroad oder On-Road Zwecker benotzt gëtt. Wann Ären SUV oder SUV (SUV) haaptsächlech op Asphalt fuert an nëmmen op Kiesstroosse ka benotzt ginn, ass d'Chance datt Dir Pneuen ähnlech wéi Sedans oder Stationwagonen benotze kënnt, och wann Äert Gefier allradantrieb ass. Wann Äert Gefier mat Véierradantrieb ausgestatt ass an Dir wësst datt Dir et op der Strooss benotzt, da gi verschidde Faktoren ze berücksichtegen, dorënner Saison a Lastindex. Fannt eraus wéi eng Offroad Gefierer fäeg sinn Offroad ze iwwerwannen.

Wat ass en SUV a wat ass säi Virdeel iwwer Crossover?

SUV ass eng Ofkierzung fir Sport Utility Vehicle, dat ass e Gefier dat d'Features vun engem SUV an engem Passagéierauto mat héijer Off-Road Fäegkeeten kombinéiert. Dëst ass e méi bequem an ziviliséierte Analog vun engem SUV, erënnert un seng Kierperform, héich Buedemofstand a Rieder, an normalerweis grouss Gréissten.

Déi grouss Majoritéit vun SUVs si mat all-Radundriff equipéiert , an dacks och mat zousätzlech Léisungen aus SUVs geléint, Zum Beispill, Differenzial Spär.

Wärend ähnlech wéi typesch SUVs, SUVs bidden Komfort a Komfort vergläichbar mat konventionelle Passagéierautoen. Haaptsächlech wéinst der Entwécklung Suspension Designs , déi méi no Autoen ausgesäit wéi SUVen. Si Leeschtunge gutt op Asphalt a beim Fuere mat héijer Geschwindegkeet. Dëst ass och Zesummenhang mat Design baséiert op engem monocoque Kierper , an net, wéi déi meescht SUVs, op engem Kader, oder mat extensiv Notzung vun Strooss Pneuen. Einfach gesot, en SUV kombinéiert d'Praktikitéit, Komfort a Sécherheet vun engem Passagéierauto mat e puer vun de Virdeeler vun engem SUV.

De Seat Tarraco ass en typesche Mëttelklass SUV.
De Seat Tarraco ass en typesche Mëttelklass SUV.

D'Vielfalt vun Off-Road Gefierer weist sech a verschiddene Ëmfeld. Dëst ass en Auto dee gutt laanscht d'Autobunn fuert, an dann de geplatztem Wee verléisst an d'Schnéidrift oder d'Bëschstrooss iwwerwannen. Anstänneg Off-Road Leeschtung ass de gréissten Ënnerscheed tëscht SUVs an Crossovers vun hinnen ofgeleet . Dës sinn ähnlech wéi SUVs, awer wat d'Offroad-Eegeschafte ugeet, ënnerscheede se net vill vun engem konventionelle Hatchback oder Stationwagon mat enger opgehuewe Suspension.

Ënner anerem Fonctiounen, datt d'Vertrieder vun dësen zwou Zorte z'ënnerscheeden, kann een och d'Gréisst vum Gefier uginn - SUVs sinn mat méi héich Segmenter vum Maart assoziéiert - als Mëtt-Gamme oder Luxus Modeller. Crossovers, am Géigesaz, si méi dacks am B (urban) oder C (kompakt) Segment, sou datt se e gemeinsame Bléck an iwwerfëllte Agglomeratiounen maachen.

Déi populärste SUVs a punkto Gréisst sinn am D (Mëttelklass) an E (Uewerklass) Segmenter. Ënnert de Vertrieder vun dësem Typ, déi zum D-Segment gehéieren, ginn et Modeller wéi: Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Seat Tarraco, Alfa Romeo Stelvio, Mitsubishi Outlander, Ford Edge, Jeep Cherokee, Nissan X-Trail oder Volvo XC60. An der ieweschter Klass wäert dat de Volvo XC90 oder de Jeep Grand Cherokee sinn.

Jeep Grand Cherokee ass e Premium SUV. Sportlech, awer trotzdem.
Jeep Grand Cherokee ass e Premium SUV. Sportlech, awer trotzdem.

Jiddereng vun den hei opgezielt Modeller kombinéiert d'Virdeeler vun engem typesche Passagéier Auto mat de Fonctiounen vun engem SUV. Jidderee ka mat Allradantrieb ausgestatt sinn, wat fir en SUV obligatoresch ass, wat net heescht datt all SUV esou eng Léisung soll hunn. Et geet méi ëm Accessibilitéit.

Méi Villsäitegkeet wéi de Fall mat engem klassesche Sedan oder Station Waggon huet seng Nodeeler, wéi zum Beispill e bësse méi héije Brennstoffverbrauch, oder manner Leeschtung wéinst dem Gewiicht an dem Kierperdimensioun. SUVs sinn och typesch méi deier wéi vergläichbar typesch Passagéierautoen. Wéi och ëmmer, hir Villsäitegkeet an Disponibilitéit iwwerwältegt se an dofir si se sou populär. Si si sou praktesch datt si Minivans bal komplett aus dem Maart verdriwwen hunn.

Setzt e Commentaire