Wat sinn Run-Flat Pneuen?

Run-flat Pneuen, wéi hiren Numm et scho seet, kënnen d'Gewiicht vun engem Auto ouni Loft ënnerstëtzen. Dëst schützt d'Felgen vum Auto a mécht d'Reparatur vu Pneuen vill méi einfach. E Run-Flat Pneu kann de Chauffer nach ëmmer heem kréien oder op eng sécher Plaz fir de Pneu z'änneren. E Run-Flat Pneu kann am Duerchschnëtt 100 Meilen daueren nodeems et entlooss ass, an et ass recommandéiert datt d'Gefier ënner 50 mph bleift wann d'Loft ufänkt de Pneu ze verloossen.

Wat mécht et méiglech?

Zënter den 1930er goufen Experimenter mat der Iddi vun engem Pneu duerchgefouert, deen och no engem Punkt funktionnéiert. Et gi verschidde Weeër fir dëst z'erreechen, jidderee mat senge Virdeeler an Nodeeler:

• Strukturéiert Pneuen mat méi décke Säitewänn fir d'Gewiicht vum Gefier z'ënnerstëtzen.

  • Virdeeler: Einfach ze ersetzen wann beschiedegt. Eng ekonomesch Alternativ zu engem Ersatzpneu.
    
    
  • Con: Nëtzlech wann Sidewall Schued Deflatioun verursaacht. Negativ beaflosst d'Handhabung vum Auto.

• E Material dat un d'Rad ënner dem Pneu befestegt ass, deen d'Gewiicht vum Gefier ënnerstëtzen.

  • Pro: Méi staark an d'Gefier ka mat enger méi héijer Geschwindegkeet mat dësem Typ bewegen. Kann an engem normale Pneu gesat ginn.
    
    
  • Nodeeler: Wierker net gutt mat klenge Rieder oder niddereg Profil Pneuen.

• Selbstdichtend Pneuen, déi am Fall vun engem Punkt eng limitéiert Quantitéit un Loft duerchgoe loossen.

  • Virdeeler: Méi bëlleg wéi strukturéiert Run-Flat Pneuen a méi effektiv fir géint Punkten ze schützen wéi konventionell Pneuen. D'Ausféierung ass méi wéi e normale Bus.
  • Nodeeler: Reagéiert wéi e reguläre Pneu op grouss Punkten oder schwéiere Pneuschued. Et ass nëtzlos wann et guer keng Loft am Pneu ass.

Wéi eng Uwendungen hunn se?

Gepanzerte Gefierer a militäresch Ausrüstung. Heavy gepanzert Gefierer, souwuel zivil a Regierung, si mat Run-Flat Pneuen ausgestatt. Militär Gefierer benotzen och Run-Flat Rieder fir a Gebidder ze schaffen, wou d'Verännerung vun engem geblosen Pneu geféierlech ka sinn. Fir dës Applikatioun gëtt bal ëmmer eng zweet Aart vu Pneuen benotzt, mat zousätzlechem Material un d'Rad selwer verbonnen.

Gefierer ouni Ersatzrad. Vill modern Autoen kommen aus der Fabrik ouni Ersatzpneuen an hunn Standard Run-Flat Pneuen. Si benotzen bal ëmmer de Run-Flat Typ, an deem de Pneu selwer d'Gewiicht vum Auto am Fall vun engem Punkt ënnerstëtzt.

Gefierer an punktur-ufälleg Beräicher oder op Stroossen sinn schlecht gëeegent fir Rad Ännerungen.. Leit, déi op ganz Fielsstroossen wunnen oder op Plazen, wou et wéineg Plaz ass fir ze stoppen am Fall vun engem Punkt (z.B. Bierggebidder) kënne vun dëser Technologie vill profitéieren. Fir dësen Zweck ginn selbstdichtend Pneuen a strukturéiert Pneuen normalerweis gewielt, well se op all Gefier installéiert kënne ginn an och ouni speziell Ausrüstung installéiert kënne ginn.

Wéi nëtzlech sinn Run-Flat Pneuen fir den duerchschnëttleche Chauffer?

Iwwerdeems Run-Flat Pneuen net eng Noutwennegkeet sinn fir déi meescht Leit op der Strooss, si kënne sécherlech eng ganz praktesch Feature sinn. Et ass aus dësem Grond datt vill Gefierer aus der Fabréck mat Run-Flat Pneuen geschéckt ginn. Hiersteller gleewen datt d'Eliminatioun vun der Bedierfnes fir Rieder op der Säit vun der Strooss z'änneren d'Sécherheet vun hire Clienten verbessert. Fir Pendler ginn et keng bedeitend Nodeeler fir flaach Pneuen, ausser déi zousätzlech Käschten.

Sportsautofuerer a jiddereen, deen de richtege Fouss gär huet, wëlle vläicht Run-Flat-Pneuen vermeiden, well se méi schlecht op der Streck Leeschtung wéi normal Pneuen. Run-Flats weien méi an hunn eng ongewéinlech steif Säitwand. Weekend Krieger kënne ganz einfach hir Run-Flat Pneuen fir glat Rennpneuen op der Streck austauschen, sou datt se och fir dës Zort Konsument attraktiv sinn.