Wat ass e Stiwwel?

Zesummenhang Deeler vum Auto brauchen Schutz. D'Präsenz vu Schmiermëttel an de Plazen vun der Interaktioun (Noden) beinhalt d'Benotzung vu speziellen Deckelen, déi Leckage an d'Entrée vun auslännesche Partikelen verhënneren (Staub, Dreck, Waasser, asw.). Dëst ass d'Äntwert op d'Fro "Wat ass en Auto Boot?" - Schutzgummi Cover.

Maschinn Anthers kënne vu verschiddene Formen a Gréissten sinn - an der Form vun engem Ring ähnlech wéi en Uelegdichtung, an der Form vun enger Klack oder verlängert. Awer si hunn all eng Funktioun - de Schutz vun engem Scharnier oder eng aner Zort vu reiben.

Anther Schued ass e seriöse Problem. Och déi klengste Rëss a sengem Design kann zu Stëbs a Fiichtegkeet féieren. Kontaminatioun wäert e Schleifmëttel bilden deen zu beschleunegten Deelverschleiung, Leeschtungsproblemer a Korrosioun féiert.

Well d'Anthers u verschiddenen Aflëss ausgesat sinn, erfuerderen se periodesch Inspektioun an Bewäertung vun hirem Zoustand, fir net de Moment ze verpassen, wann et Zäit ass fir se z'änneren a Schued un der Verbindung selwer ze vermeiden.

Fir datt eppes seng Funktiounen perfekt ausféiert de Stiwwel muss déi folgend Eegeschaften hunn:

• Elastizitéit vum Material (fir bewegt Deeler);
• Adaptabilitéit fir bei verschiddenen Temperaturen ze schaffen;
• Resistenz géint aggressiv extern Ëmwelt;
• keng Reaktioun op Brennstoffer a Schmiermëttel.

Den ursprénglechen Deel entsprécht voll der presentéierter Lëscht vu Featuren an ass eng méi zouverlässeg Optioun wéi all héichqualitativ Kopie oder Äquivalent.

Als nächst, betruecht wéi eng Aarte vun Anthers an Autoen fonnt ginn.

CV Gelenk Boot Ersatz Kit

Wat ass e CV Joint Boot?

SHRUS (konstant Geschwindegkeet Gelenk) ass e bemierkenswäerten Detail vun engem Frontradfueren Auto. De Drive Design enthält zwee CV Gelenker (bannen an baussenzeg) op all Säit. All vun hinnen sinn duerch anthers geschützt.

Fir Schutz a schwieregen Konditiounen ze bidden, sinn Anthers fir "Granaten" (wéi CV Gelenker och genannt ginn) aus Silikon an Neopren. Hir Form gläicht Kegel gemaach "Akkordeon". Et gouf net zoufälleg gewielt, well deen eenzege Wee den Deel vermeit Kneipen a Stretching beim Änneren vum Wénkel vun de Scharnéierkäfer. D'Anther ass mat Klameren op béide Säiten geséchert. Si hëllefen Stëbs eraus ze halen, d'Scharnier sécher ze halen Dag an Dag.

Periodesch Inspektioun vum Drive erlaabt d'rechtzäiteg Erkennung vu Schued un der CV Joint Boot. Wann e Rëss, Broch oder aner mechanesch Schued fonnt gëtt, deen d'Dichtheet verletzt, sollt de Granatboot direkt ersat ginn.

Den CV Joint Boot ersetzen ass eng einfach, awer lästeg Prozedur. Fir et auszeféieren, Dir musst éischt de Drive ewechhuelen. Duerno schneiden déi beschiedegt Anther a läscht de CV Gelenk. Ier Dir en neie Stiwwel op d'Scharnier setzt, spülen se grëndlech, a gitt dann nei Fett op d'Versammlung. Wann alles fäerdeg ass, kënnt Dir d'Deeler op hir Plaz zréckginn.

Wéi e beschiedegt Stiwwel, däerfen Klameren ni erëmbenotzt ginn. Si mussen ersat ginn.

Wat ass e Tie Rod Boot?

De Lenkmechanismus bitt och d'Benotzung vun Anthers. Hir Befestigung a Form hänkt direkt vun den Designfeatures of. Baséierend op der Plaz vum Uschloss, gëtt d'Komplexitéit vun der Reparaturaarbecht festgestallt fir d'Anther ze ersetzen wann se beschiedegt ass:

Steering Rack an Tie Staang Stiwwelen

• Wann d'Anther op der Plaz ass Befestigung vun Lenkstangen an de Rack, wéi et am VAZ-2109 gemaach gëtt, da musst Dir hei schwëtzen. Fir et z'ersetzen, mussen eng Rei Prozedure gemaach ginn, dorënner de komplette Ofbau vum Lenkmechanismus.
• An esou Autosmodeller wéi de VAZ "Oka" sinn d'Anthers och um Enn vun der Lenkung Rack. Fir eng vun hinnen ze ersetzen, ass et genuch fir d'Klemm ze läschen, d'Staang ze trennen andeems d'Befestigungsmutter ofschrauwen an de beschiedegte Stiwwel erofhuelen.
• Ënnert all de Varietéiten vu Kraaftstaben anthers sinn et zimlech ongewéinlech. Also am Volkswagen Polo II Modell sinn d'Anthers elastesch Kappen, um Kierper gekleet a mat engem Halsband fixéiert. Si hëllefen ze verhënneren datt Dreck an d'Innere vum Lenkmechanismus erakënnt a si liicht ofgebaut.

Wat ass e Ballboot?

Kugelgelenk Stiwwel

Am Géigesaz zu fréiere Modeller, de Stiwwel fir d'Kugelgelenk an der Suspension huet eng mushroomähnlech Struktur. De breeden Deel läit um Kierper vun der Ënnerstëtzung, an de schmuele passt de Fanger. Déi niddreg Belaaschtung op de Kugelboot huet et méiglech gemaach den "Akkordeon" opzeginn, deen an Analoga benotzt gëtt fir mechanesch Deformatiounen ze vermeiden.

Fir d'Anther ze sécheren, gëtt en Haltring benotzt. Et ass nëmmen un de Kierper befestegt. Op der anerer Säit gëtt de Stiwwel duerch eng enk Fit gehal.

Et ass einfach eng beschiedegt Kugelboot ze ersetzen. Fir dëst ze maachen, trennt d'Kugelgelenk aus dem Hub, a wéckelt dann den Haltring mat engem Schrauber. Wann dëst gemaach ass, kann de Stiwwel vun der Ënnerstëtzung ofgezunn ginn. Ier Dir eng nei Stiwwel installéiert, virsiichteg ausgesat Flächen spülen a schmieren se als éischt.

Ähnlech Anthers ginn op Kraaftstangenden benotzt. Hiren Design ass identesch, wéi och den Ersatzprozess. Deen eenzegen Ënnerscheed ass d'Gréisst.

Wat ass e Schockdämpfer Stiwwel?

Schockdämpfer Stiwwel

Fir d'Schockdämpfer ze schützen, ginn d'Anthers a Form vun engem gewellte Gummiboot benotzt, déi meeschtens guer net befestegt sinn. Si ginn op der Plaz gehaalen duerch eng enk Fit a schützen de Chromstamm vu Dreck a Staub.

Ausnam ass déi "klassesch" VAZ Modeller, déi e Metallgehäuse benotzen, deen d'Schockdämpferstab schützt. Et bitt laangfristeg Schutz, awer seng Effizienz fir ze verhënneren datt Dreck eragitt ass liicht manner wéi déi vu Gummi-Kollegen.

Héich Ufuerderunge ginn op d'Material vun den Anthers vu Schockdämpfer gesat. Fir datt eppes normalerweis a Bedéngungen vu verstäerkter Belaaschtung funktionnéiert, muss et Temperaturen vun -40 bis +70 Grad widderstoen. Zousätzlech muss d'Material resistent sinn géint d'Entrée vun Ueleg, Brennstoff oder Salzléisungen, déi am Wanter veraarbecht ginn.

All Schued un der Stiwwel ass iwwer Reparatur. Soubal et gemierkt gouf, sollt de Cover direkt ersat ginn fir negativ Konsequenzen ze vermeiden.

Wat ass e Caliper Stiwwel?

Caliper Stiwwelen

Auto caliper huet d'Präsenz vun zwou Zorte vun anthers gläichzäiteg: Guide anthers an Piston anther. jidderee vun hinnen ënnerscheet sech a Form, awer ass aus engem elastesche Material gemaach, dee verstäerkte Stress widderstoen kann an de Kaliper virun der Penetratioun vu Dreck a Stëbs schützen.

Dacks änneren d'Caliper-Anthers während der präventiver Reparaturaarbecht. Nodeems d'Verschlechterung vum Material oder Schued un der Struktur identifizéiert ass, muss de Besëtzer vum Auto direkt ersat Detail. Wann dëst net op Zäit gemaach gëtt, kënnen d'Konsequenze ganz désagréabel sinn.

Zum Beispill, e Broch vum Kolbenstiwwel an de spéideren Agrëff vum Dreck féiert zu mechanesche Schued vum Zylinder a Kolben, d'Bildung vu Rost a souguer Stau. A Schied un d'Anthers vun de Guiden féiert zu der Tatsaach, datt se sauer ginn, provozéiert ongläiche Verschleiung vun den Disc Bremspads.

Schwéngrad Stiwwel

Wat ass e Schwéngrad Boot?

Flywheel Boot - "Wäiss Crow" ënner Bridder. Géigesaz deckt fir e Ball gemeinsame oder CV gemeinsame, et aus Metall gemaach, fir zouverlässeg de Schwéierrad vun auslänneschen Elementer a Flëssegkeeten ze schützen. Et gëtt och de Kupplungshausdeckel genannt.

Wéi aner Deeler, kann de Schwéngsrad Boot mechanesch beschiedegt, gedroen oder corroded ginn. Wann et net méiglech ass den normalen Zoustand ze restauréieren, sollt et ersat ginn.