Wat Dir iwwer Bremsen wësse musst
De Bremssystem ass vläicht dat wichtegst Element verantwortlech fir eis Sécherheet. Genee wéi an der Autosindustrie sinn och Bremsen Legenden an Aelglauben ginn. Si sinn net ganz schiedlech a beaflossen net eist Liewen a Gesondheet, awer si kënnen den Inhalt vun eisem Portemonnaie beaflossen.
Loosst d'mat Operatioun ufänken. Also vu wat? Jidderee weess jo, datt wa mir méi lues wëllen, musse mir mat eisem ënneschte Glied drécken 
Zentrum oder, am Fall vun enger automatescher Transmissioun, déi lénks Pedal. A wa mir net méi lues wëllen, da drécke mir et net. Wéi och ëmmer, et ginn e puer Reegelen déi eis hëllefen d'Bremsen méi effizient ze benotzen an eis iwwregens net Faillite maachen.
Wéi lues ze luesen?
Wa mir en alen Auto hunn a keen ABS, musse mir bremsen wéi wann de Pedal am Buedem rout waarm ass an eis verbrenne kéint. Sou delikat. An Autoen mat ABS ausgestatt ass de Géigendeel wouer. Keng Impulsbremsen oder aner Rally-Tricken. Wa mir mat engem Noutfall ze dinn hunn, drécke mir d'Kupplung an d'Brems op de Buedem a konzentréieren eis op d'Vermeidung vum Hindernis. Am Fall vum alldeegleche Gebrauch ass et besser, méi fréi a méi intensiv ze bremsen. Loosst eis de leschte Moment net méi lues maachen. Et kann ëmmer eppes sinn, wat eis iwwerrascht a schlecht ophalen. Loosst eis e bësse méi lues maachen. Kuerz Benotzung vun der Brems verursaacht manner Hëtzt. Fueren mat der Brems gedréckt ass nëtzlos. Natierlech gëtt d'Energie als Hëtzt opgeléist, awer mir wäerte sou vill dovun generéieren datt et d'Discs, Pads oder d'Bremsflëssegkeet iwwerhëtzt an beschiedegt kann. Dëst ass eng ganz geféierlech Situatioun.
Operatiounsfehler
Déi heefegste Feeler sinn falsch Bremsentechnik an Iwwerhëtzung vum System, wat zum Beispill zu enger falscher Ausrichtung vun den Discs féiert. Mir kënnen dacks iwwer dës Zort vu Feeler op Internetforen liesen. Dacks beschëllegt de Besëtzer vum Auto e schlecht konzipéiert Bremssystem. Schlecht Bremsscheiwen a Pads. Allerdéngs ass de Feeler op senger Säit. Meeschtens sinn Discs beschiedegt wa mir zum Beispill an e Puddel mat ganz waarme Bremsen fueren. De Flex vun der Scheif gëtt eis d'Pulsatioun am Bremspedal an d'Schwéngungen am Lenk. All Versuche fir sou Schued ze korrigéieren sinn zum Echec veruerteelt. Schëld Rolling gëtt temporär verbessert ginn. Bis déi éischt schwéier Bremsen. Pads kënnen och duerch héich Temperaturen beschiedegt ginn. Wann se net mat liewegen Feier verbrennen, kënne se verglaste. Dëst reduzéiert hir Effizienz a verursacht Kiischten beim Bremsen. En anere Problem ass eng vernoléisseg Haltung vis-à-vis vum Zoustand vun de Gummistiefel; wann d'Deckele vun de Guidecaliperen beschiedegt sinn, stoppt se, d'Bremspads wäerten ongläich trauen, an d'Bremseffizienz wäert erofgoen. Schied un de Piston Rock erlaabt d'Feuchtigkeit an d'Schutt eran. D'Resultat ass d'Korrosioun vum Kolben a seng Stauung am Kaliper. D'Resultat wäert e komplette Verloscht vun der Bremsfäegkeet oder Reibung vun de Pads op der Scheif sinn, séier Verschleiung a verstäerkten Dreifstoffverbrauch wéinst héijer Resistenz. En anere Problem ass de Parkbremssystem. De Kabel ass hei meeschtens den Täter. Wann seng Rüstung geknackt ass, geschitt Korrosioun an am Wanter kann Waasser, dat duerch Rëss a Spalten dobannen erakënnt, afréieren. Den Zoustand vun de Bremsen muss iwwerwaacht ginn. Mir hunn eng super Geleeënheet dëst zweemol am Joer ze maachen wa mir d'Pneuen ersetzen. Et brauch e bëssen Effort, awer spuert Geld a Stress.
Auswiel vun discs a pads
D'Auswiel vun Ersatzdeeler fir de Bremssystem ass ganz grouss. Wann et drëms geet, fir discs, mir hunn e Choix vun Standard, knurled oder gebuert. Et gi verschidde Hardnesser fir ze wielen. Den Internet ass voll mat super Rotschléi wann et drëm geet déi bescht Léisung ze wielen. Et mécht am meeschte Sënn Serien Komponente vun enger zouverlässeg Firma hiergestallt ze wielen. Dëst ass déi traureg Wourecht. Déi bëllegst Léisungen funktionnéieren net ëmmer, an Är eegen Deelerauswiel ze maachen kann verschidden Endungen hunn. Zousätzlech kann d'Installatioun vu gréisser Scheiwen an d'Ersetzen vu Kaliper kontraproduktiv sinn. De Problem kann mat der ABS Kalibrierung sinn. Wann Dir e "iwwerdimensionéierte" Bremssystem installéiert, kann et erausstellen datt den ABS all Kéier wann Dir op enger naasser Uewerfläch bremst. D'Erfahrung weist datt fir d'Effizienz vun de Bremsen ze erhéigen, éischtens sollt Dir de gudden techneschen Zoustand vun alle Komponenten këmmeren. Dat garantéiert eis effektiv Bremsen.
