Wat brécht an der Dieselinjektioun?

D'Qualitéit vun der Brennstoff Atomisatioun, Verbrennung, a souguer d'Kraaft an d'Dréimoment vum Motor hänkt vun der Operatioun vun den Injektoren of. Also wann Dir Symptomer vun engem Injektiounsfehler an Ärem Gefier gesitt, séier bei e Mecanicien. Et ass net derwäert ze zéien, well wat Dir méi laang mat defekten Injektoren fuert, wat méi eescht d'Konsequenzen sinn. Net sécher wéi eng Feelfunktioun ze erkennen a wat kann an den Injektoren zerbriechen? Mir sinn presséiert mat Erklärungen!

Wat léiert Dir aus dësem Post?

• Wéi eng Deeler vum Injektiounssystem sinn am meeschte versoen?
• Wéi erkennen ech e futtis Injektor?

Kuerz gesot

De stäerkste deier an stäerkste intensiv schaffen Element vun der Sprëtz System ass d'Pompel, mä glécklecherweis, ass dëst net déi Noutfall Modul. Injektoren zerbriechen am meeschten. Schied un hinnen kann verursaacht ginn, zum Beispill duerch schlechtem Zoustand vun den Dichtungen, verstoppte Nadellächer oder Korrosioun vum Gehäuse.

Wann Dir wësse wëllt wéi d'Düsen funktionnéieren, liest de fréiere Entrée an dëser Serie. → Wéi funktionnéiert den Diesel Brennstoff Sprëtz System?

Firwat briechen Diesel Injektoren?

D'Injektoren, och wann net dozou ugepasst sinn, sinn veruerteelt fir a schwieregen Konditiounen ze schaffen. Dës zimlech dënn a präzis Apparater fidderen Diesel Brennstoff ënner enormen Drock an d'Zylinder vum Motor eng onendlech Unzuel vun Mol beim Fueren. Haut ass den Drock am Sprëtzsystem vun 2. Bar erop. Virun engem hallwe Joerhonnert, wéi de System verbreet gouf, hunn d'Injektoren bal d'Halschent vum Drock missen ausstoen.

Unzehuelen datt d'Brennstoffqualitéit perfekt ass, sollten d'Injektoren 150 XNUMX km ouni Probleemer lafen. Kilometer. Wéi och ëmmer, mam Diesel kann d'Saachen anescht sinn. Aus dësem Grond geschitt et datt d'Ersatz vun den Injektoren méi dacks néideg ass wéi den Hiersteller seet. D'Liewensdauer gëtt op 100-120 km oder manner reduzéiert. Seng Reduktioun hänkt vun den Operatiounsbedingunge vum Motor of a wéi Dir et bedreift.

Wat kann an den Injektor briechen?

Kontrollventil Sëtzer. Si gi vu Partikelen am Brennstoff beschiedegt, normalerweis Séi. Dëst féiert zu engem Auslafe vum Injektor, d.h. "Fëllung", wéi och Feeler bei der Bestëmmung vum Drock vun der Hydroaccumulator Staang. Sëtzverschleiung kann zu ongläiche Leeschtung a souguer schwéier Startproblemer féieren.

• Ventil Stämme. All Schied un der Spindel an der Injektioun - sief et duerch net genuch Schmierung, Verstopptung oder Verstopptung wéinst enger schlechter Qualitéit Brennstoff - veruersaacht datt d'Injektoren lekken an iwwerlafen. An hei ass d'Konsequenz ongläich, ineffizient Operatioun vum Motor.
• Sealants. Hir Verschleiung gëtt duerch e merkbare Geroch vun Auspuffgase oder e charakteristesche Geschwëster oder Tick bezeechent wann de Motor leeft. Dichtungen ginn a Form vu klenge ronnen Wäschmaschinnen gemaach, déi den Injektor op de Sëtz am Zylinderkopf drécken. Si kaschten e Penny an se ersetzen ass Kannerspill, awer d'Versoen vun der Frist ze halen kann sérieux Konsequenzen hunn - Ofgase, déi d'Injektiounskammer erauskommen, kreéieren obstruktiv Gangren. Dëst wäert et schwéier maachen e beschiedegten Injektor ze läschen a ka souguer de ganzen Zylinderkopf zwéngen fir fir dësen Zweck ofgebaut ze ginn. Reparatur an dësem Fall wäert deier an ëmständlech ginn.
• Spray Lächer. Wann d'Düsespëtzt ofgeschnidden ass, funktionnéiert d'Sprayéiere net richteg. De Brennstoff gëtt net präzis geliwwert an dréit amplaz vun der Spëtzt op ongeplangten Zäiten. D'Inadequatitéit vun der Diesel Brennstoffversuergung fir d'Bedierfnesser féiert zu net genuch Motorkraaft ënner Belaaschtung, Probleemer mam Rpm z'erreechen, souwéi erhéicht Dreifstoffverbrauch a lauter Operatioun. A Common Rail Systemer ass d'Verstoppung vu Lächer mat festen Gëftstoffer aus schlecht Qualitéit Brennstoff, leider, eng heefeg Feelfunktioun a kann den Auto am meeschte onerwaarte Moment stoppen.
• D'Nadel. Béid Verschleiung op de Kegel vun der bewegter Nadel am Injektorspëtz a seng Bindung verursaache eeschte Schued. Seizure geschitt wann Dir kontaminéierte Brennstoff benotzt, deen d'Nadel wärend der Operatioun wäscht a schmiert. Wien hätt gemengt, datt den Ausfall vun dësem klengen Element zu der Abroch vu Brennstoff an de Motoröl féiert, an an neien Autoen souguer Schued un de Partikelfilter?
• Pisoelektrescht Element. Op Motore mat engem gemeinsame Schinnesystem kann d'Spule och beschiedegt ginn. Dëst ass wéinst der Korrosioun vum Düsenhalter oder enger Kuerzschluss am Solenoid. Et kann och verursaacht ginn duerch falsch Montage oder Notzung vun engem Deel net am Aklang mat den Empfehlungen vum Hiersteller.

Wéi eng Feelfunktioun vun engem Injektor ze erkennen?

Meeschtens bericht et eng Feelfunktioun. schwaarzen Damp kënnt aus der Auspuffrohr, besonnesch beim Start a schaarf Beschleunegung. Dëst ass verursaacht duerch ze vill Brennstoff, déi vum Injektor un d'Motorzylinder geliwwert gëtt. Dëst reduzéiert Motorkraaft a erhéicht den Uelegverbrauch. Injektioun Schued Symptom och schwéier, klappt Moteur Operatioun.

Am Common Rail ass d'Diagnostik vun der Injektorfehler méi schwéier wéi an anere Systemer. Wann ee vun hinnen ufänkt ongläich ze lafen, passen déi aner hir Aarbecht esou un, datt d'Emissioun vun den Ofgasen am normalen Beräich bleift.

Problemer beim Start vum Auto nerven Iech net nëmmen, mee och si Stress der Batterie an Startënnerlagen. Wärend d'Batterieersatz kee Problem ass, erfuerdert e futtis Startmotor deier Reparaturen. Nach méi schlëmm fir de Portemonnaie wier d'Dual-Mass Schwéngrad ze ersetzen, wat méi séier ausschleeft wann et fir Rpm Schwankungen muss kompenséieren. An dëst ass just den Ufank vun de Probleemer déi entstoe kënnen wann Dir d'Symptomer vun enger gescheitert Injektioun ignoréiert. Hir Lëscht ass laang: Schued un der Lambdasonde, Versoen vum Partikelfilter, Mëssverstäerkung vun der Timingkette, an an extremen Fäll souguer d'Schmelz vun de Kolben.

Wëllt Dir méi iwwer Diesel Injektoren wëssen? Liest de Rescht vun der Serie:

Wéi funktionnéiert den Diesel Brennstoff Sprëtz System?

Wéi këmmere sech ëm Diesel Injektoren?

A këmmere sech ëm de Motor an aner Deeler vun Ärem Auto op avtotachki.com. Besicht eis a gitt eraus wat Dir nach braucht fir Ären Dieselmotor wéi nei ze lafen.

avtotachki.com,