wat ass et an engem Auto a wat ass säin Zweck?
Artikelen iwwer Autoen liesen, och op eiser Websäit, kommen d'Lieser op vill onverständlech Wierder. Ee vun hinnen ass e Spadséiergank.
Wat ass dat?
Definitioun
Wéi mir op Vodi.su geschriwwen hunn, ginn et dräi Haaptarten vu Kierperstruktur:
- Kader;
- frameless oder load-Träger Kierper;
- integréiert Frame.
Spars ginn an all vun hinnen benotzt. An der Frame Struktur ginn se dacks Längsstrahlen genannt - si strecken sech iwwer d'ganz Längt vum Kierper, an op de Motormontagepunkten an op der Heck gi se besonnesch staark a steif gemaach, well déi gréisste Belaaschtung hei konzentréiert ass.
An frameless Autoen gi se an engem Subframe benotzt, deen ënner der Hood sëtzt an d'Front vum Auto verstäerkt wou de Motor ass. Datselwecht kann iwwer den integréierte Kierper gesot ginn. Och mat hirer Hëllef sinn Schlammschutz, de Buedem vum Passagéierraum an de Stamm verstäerkt.
D'Wuert selwer, wéi aus senger Aussprooch gesi kann, gehéiert net zum ursprénglechen slawesche Vokabulär, mä kënnt vum franséische Verb - Longer, dat heescht matgoen, nokommen. Dat ass, et streckt sech laanscht d'Längt vum Kierper.
En ähnlechen Design gëtt an der Loftfaart, der Fabrikatioun vun Maschinnen, der Schëffsbau an sou weider benotzt. bzw. spar - dat ass den Haaptlast-Träger vum Kierper, un deem all aner Frame Deeler befestegt sinn.
D'Spars kënne verschidde Formen hunn, awer am Querschnëtt ähnelen se de Bréif P, dat heescht, et ass e gewéinleche Kanal, oder si ginn an der Form vun engem huel Päif mat engem rechteckege Sektioun gemaach. Dank dësem kënne se einfach d'Gewiicht vum Motor, Gearbox, Passagéierraum widderstoen, ouni ze deforméieren. Dës Form gëtt hinnen Kraaft - probéiert, zum Beispill, e Plack aus Karton an eng Matchbox ze béien - déi lescht wäert vill méi schwéier ze béien.
Design Fonctiounen an Zweck
Wann Dir e Frame-Typ SUV fuert, da strecken d'Spars laanscht de ganze Kierper. Si kënnen zesumme geschweest ginn oder mat Nieten a mächtege Bolzen verbonne ginn. Wann Dir de Katalog vun Ersatzdeeler fir Ären Auto kuckt, kënnt Dir d'Nimm gesinn: Spar lénks, riets, hënneschter Säit.
Am Viraus si se op d'Kräizbar geschrauft. Wa mir iwwer e tragende oder integréierte Kierper schwätzen, da kann e Subframe mat hinnen geschweest ginn, oder all zesummen eng Struktur bilden.
D'Haaptaufgaben, déi dem Sparren zougewisen sinn:
- Kierperverstäerkung;
- zousätzlech Ofschätzung;
- Impaktdämpfung am Fall vun enger Kollisioun.
Zousätzlech, dank hinnen, ass d'Geometrie bewahrt. Wann en erfuerene Chauffer en Occasiounsauto kaaft, dann iwwerpréift hien als éischt net den Interieur an den Zoustand vun der Polsterung, awer de Buedem, well et dat ganzt Gewiicht vum Auto ausmécht.
Beim Inspektioun vum Auto kënnen d'Spären nëmme vun ënnen kloer gesi ginn.
Spars Zesummenhang Problemer
Wann d'Geometrie vum Kierper gebrach ass, den Auto an engem Accident war, oder de Buedem huet misse verdaut ginn wéinst der Korrosioun, da kënnen d'Säitemembere kraken oder bewegen. Et soll gesot ginn, datt hir Reparatur ganz deier ass och op engem Auto mat engem Frame Kierper Struktur. Wann de Kierper e tragende oder integréierte Frame ass, da musse se verdaut ginn, an et ass bal onméiglech et qualitativ ze maachen - d'Schweiß kann net deeselwechte Steifheitsniveau wéi zolidd Metal ubidden.
Opgepasst op eng méi Saach - wann de Kierper, besonnesch de Buedem, duerch Schweißen reparéiert gouf, da sinn hir Eegeschafte komplett verletzt.
Et ass net recommandéiert sou en Auto ze kafen, well wann Dir mat héijer Geschwindegkeet fuert, kënnen d'Konsequenze katastrofal sinn:
- Verschlechterung vun Ofschätzung Charakteristiken;
- Verschiebung oder Rëss vu Spueren;
- Verschlechterung vum Ridekomfort.
Ausserdeem änneren och déi dynamesch Charakteristiken vum Auto selwer, et gëtt méi schwéier et ze fueren.
Wann Dir net ouni Ersatz maache kënnt, da bestellt et nëmme vu Fachleit, déi Ausrüstung fir Bogenschweißen hunn. Dir kënnt dës Deeler ze verkafen fannen, obwuel se zimlech deier sinn. Installéiert Spars vun der selwechter Gréisst a Material wéi déi al.
Op engem Auto mat engem tragende Kierper, gebogen Spuere kënnen um Stand riicht ginn - caroliner. En Auto fuert op et, Spezialisten moossen d'Wénkel vun der Oflehnung vun de tragende strukturellen Elementer, an duerch hydraulesch Staang alignéieren se op de gewënschten Niveau.
Luet ...
